從國(guó)內(nèi)現(xiàn)實(shí)分析，追求機(jī)動(dòng)車(chē)消費(fèi)的趨勢(shì)依然在延續(xù)，高油價(jià)或許對(duì)私車(chē)出行有抑制作用，但不能根本改變。“也許高油價(jià)正是推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源、純電動(dòng)車(chē)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素。”上汽集團(tuán)新能源汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理干頻說(shuō)，“油價(jià)快速上漲，新能源汽車(chē)雖然購(gòu)置成本高，但油耗低，如果新能源車(chē)在經(jīng)濟(jì)賬上顯示出優(yōu)勢(shì)，大范圍推廣就水到渠成。”
節(jié)能社會(huì)的營(yíng)造，也在于全體公民的參與和踐行。余南平指出，目前國(guó)內(nèi)城市生活中，對(duì)于能源大手大腳甚至揮霍浪費(fèi)的例子并不少，譬如推行多年的夏季“空調(diào)26攝氏度”行動(dòng)，實(shí)際約束力不強(qiáng)，在一些大城市的商務(wù)樓宇、賓館酒店，酷暑中空調(diào)冷得讓人哆嗦的事情比比皆是；一些公共建筑中“長(zhǎng)流水”“長(zhǎng)明燈”的現(xiàn)象也沒(méi)有杜絕。
“除了價(jià)格倒逼機(jī)制，還要積極倡導(dǎo)節(jié)能的社會(huì)風(fēng)氣，甚至想辦法形成硬約束，讓公眾明白，能源資源并非僅僅是‘商品’，而是稀缺品，要珍惜。”余南平建議。（新華網(wǎng)）