央廣網(wǎng)財經(jīng)7月25日消息(記者吉媛媛 馬繼鵬)“八項規(guī)定”將勤儉節(jié)約風吹向了全國各大機場的貴賓候機廳。央廣網(wǎng)財經(jīng)記者今日從多家電信、銀行、民航企業(yè)獲悉，部分企業(yè)已經(jīng)開始關(guān)停貴賓廳，但大部分企業(yè)表示“并不知情”。
記者分別以匿名方式致電中國移動、中國聯(lián)通、招商銀行和南方航空的客服人員，對方均表示機場貴賓廳可以正常使用。
新華社“新華視點”7月24日報道稱，取消機場貴賓廳的通知是由國資委下發(fā)的�！敖�，國資委要求民航、銀行、電信等行業(yè)關(guān)閉在機場的貴賓廳的消息引發(fā)社會廣泛關(guān)注�！眻蟮婪Q。
不過，央廣網(wǎng)財經(jīng)記者并未在國資委網(wǎng)站找到相關(guān)規(guī)定。國資委新聞處副處長王瑩在接受記者采訪時稱：“對于這個文件我也不知情，并不是所有的文件都會在國資委網(wǎng)站掛出，有些是內(nèi)部文件�！�
京華時報援引中國移動和中國聯(lián)通內(nèi)部人士的消息稱，運營商之前確實已經(jīng)接到國資委下發(fā)的通知，要求在今年10月1日前關(guān)閉所有位于機場和火車站的貴賓廳。
在接受央廣網(wǎng)財經(jīng)記者采訪的企業(yè)當中，明確表示開始取消貴賓廳的是中國電信，該公司新聞部門有關(guān)負責人對記者表示，該公司部分分公司已經(jīng)取消了在當?shù)貦C場的貴賓廳。
“我們主要還是落實‘八項規(guī)定’關(guān)于勤儉節(jié)約的精神。”對于是否收到國資委的相關(guān)規(guī)定，該負責人稱“并不知情”。
據(jù)介紹，中國電信設在各個地方機場的貴賓廳都是由地方分公司運營的。
中國電信天翼客戶俱樂部7月初在其廣東省官網(wǎng)公告表示，廣州白云機場天翼客戶俱樂部貴賓廳于7月13日21：00停止服務，并稱關(guān)閉機場貴賓廳是為貫徹落實中央八項規(guī)定要求，厲行勤儉節(jié)約。
隨后，央廣網(wǎng)財經(jīng)記者致電首都國際機場、白云國際機場宣傳部等國內(nèi)主要機場，相關(guān)工作人員也都表示，沒有收到相關(guān)通知。其中，白云國際機場宣傳部一位羅女士表示：“客戶的事情我們不方便透露。”而深圳國際機場新聞中心相關(guān)負責人則直接反問：“有文件下達要關(guān)閉嗎？”
機場貴賓廳的服務對象并不是普通的消費者，而是企業(yè)的高級客戶和官員，在機場貴賓廳里候機有一定的門檻。比如，中國電信客戶須年消費在6000元以上，才能成為貴賓廳的服務對象，招商銀行的客戶需要日均資產(chǎn)達到500到1000萬元，才能使用機場的貴賓通道。
在機場的這些VIP廳中，存在嚴重的奢侈消費現(xiàn)象。據(jù)新華網(wǎng)報道，深圳國際機場貴賓廳最高端的總裁卡年費需10萬，擺渡車服務有康巴斯、奔馳等高檔車輛供選擇。
對此，深圳國際機場新聞中心相關(guān)負責人沒有給予正面的回應，也不愿透露接待的官員和國企領(lǐng)導情況。
據(jù)經(jīng)濟之聲報道，運營商首都機場VIP室每年耗費400萬元—500萬元，而中等城市每年運營費也超過100萬元。有內(nèi)部人士透露，國資委要求大幅削減營銷費用，三大運營商三年內(nèi)總計需要減少400多億元。