繼奔馳、寶馬、奧迪被發(fā)改委調(diào)查后，前天，12家汽配日企又接到巨額罰單。反壟斷高壓態(tài)勢(shì)之下，歐美一些豪車(chē)品牌紛紛宣布下調(diào)零售價(jià)和維修保養(yǎng)價(jià)格以求自保。車(chē)企降價(jià)是否知錯(cuò)即改，誠(chéng)意十足？為此，記者走訪市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。
路虎選擇最貴車(chē)型降價(jià)
這些豪華品牌的主動(dòng)降價(jià)，不但得到部分消費(fèi)者認(rèn)可，并將免除天價(jià)罰單，可謂一舉兩得。但也有業(yè)內(nèi)人士指出，這不過(guò)是不得已為之的試探性降價(jià)，其作秀成分遠(yuǎn)多于誠(chéng)意。
“這些降價(jià)都在其最為擅長(zhǎng)、也是最為可控的領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行，涉及整車(chē)的車(chē)型都是很窄眾的旗艦車(chē)型，本身在華銷(xiāo)量就不大，而涉及降價(jià)的零部件也以耐用件為主，對(duì)普通消費(fèi)者而言意義不大�！蹦称放�4S店銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人舉例說(shuō)，“比如路虎并沒(méi)有降低最熱賣(mài)的攬勝系列（包括極光、運(yùn)動(dòng)和行政）和發(fā)現(xiàn)系列，這些款的車(chē)他們?cè)谌A賣(mài)的最多，絕對(duì)占總銷(xiāo)量一半以上”。隨后記者查閱了上述路虎車(chē)型的零售價(jià)：路虎發(fā)現(xiàn)價(jià)位在80萬(wàn)元到105萬(wàn)元之間，攬勝極光大約50萬(wàn)元到60萬(wàn)元左右，運(yùn)動(dòng)款110萬(wàn)元，行政150萬(wàn)元到200萬(wàn)元之間。這次路虎降價(jià)，只選擇了銷(xiāo)量很低的幾款頂配車(chē)。例如攬勝2014款5.0V8SC巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版的官方指導(dǎo)價(jià)將從目前的359.8萬(wàn)元下降至329.8萬(wàn)元，成為此次調(diào)價(jià)中降幅最大的一款車(chē)型，“但是如此‘偏門(mén)兒’的車(chē)，有幾個(gè)人會(huì)買(mǎi)呢？”一位不愿具名的資深業(yè)內(nèi)銷(xiāo)售專(zhuān)家質(zhì)疑道。
奧迪寶馬保養(yǎng)價(jià)格死扛
奔馳宣布保養(yǎng)價(jià)格下調(diào)，奧迪、寶馬并沒(méi)有“接棒”。雖然這兩家車(chē)企也宣稱(chēng)零配件價(jià)格下調(diào)，但上午記者致電奧迪德奧達(dá)4S店，服務(wù)人員表示，“沒(méi)有接到降價(jià)通知”；寶馬京寶行也表示保養(yǎng)不降價(jià)。
“奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型零部件絕大部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，需要進(jìn)口的零部件少，受匯率與關(guān)稅影響小，整個(gè)零配件體系的價(jià)格和利潤(rùn)空間可控。而且，其宣布降價(jià)的零部件，也是很耐用、幾乎很少有人更換的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。而汽配日企，由于很多日本汽車(chē)廠家本身就是其汽車(chē)零配件生產(chǎn)企業(yè)的大股東，壟斷是必然的。”資深業(yè)內(nèi)專(zhuān)家劉世瑜先生表示。
市場(chǎng)出現(xiàn)持幣觀望情緒
“就8月上半個(gè)月的情況來(lái)看，雖然8月上旬比7月上旬開(kāi)始優(yōu)惠的豪華進(jìn)口車(chē)車(chē)型范圍增加了約5%，但明顯看出市場(chǎng)持幣觀望情緒濃厚�！眮嗊\(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝昨天下午告訴記者。
顏景輝認(rèn)為，近期部分豪華車(chē)整車(chē)官方降價(jià)利好消費(fèi)者，市場(chǎng)卻出現(xiàn)了不同程度的持幣待購(gòu)現(xiàn)象，豪華車(chē)市場(chǎng)近期或?qū)⒚媾R更大庫(kù)存壓力。但是，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看這是有利于提升豪華車(chē)銷(xiāo)量的�！拔矣X(jué)得，今后反壟斷會(huì)常態(tài)化，打破舊機(jī)制很有必要。汽車(chē)行業(yè)壟斷行為的根源在于《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》，《辦法》迫切需要修訂�！北緢�(bào)記者 孟環(huán) J147
豪車(chē)降價(jià)“宣誓”
雷克薩斯：將于9月1日起下調(diào)雷克薩斯部分零部件價(jià)格。本次調(diào)價(jià)共涉及約15000件零部件，平均降幅達(dá)26%。其中，散熱器總成下調(diào)35%，發(fā)動(dòng)機(jī)總成、自動(dòng)變速箱總成下調(diào)30%，空氣囊總成下調(diào)25%。
寶馬：8月11日起，包括車(chē)身、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、電瓶和剎車(chē)盤(pán)等在內(nèi)的2000余件產(chǎn)品，平均降價(jià)20%，其中車(chē)身部件下調(diào)45%，發(fā)電機(jī)下調(diào)40%，電瓶下調(diào)25%。
奔馳：從9月1日起調(diào)整部分維修配件的價(jià)格，涵蓋梅賽德斯-奔馳全系車(chē)型，范圍包括超過(guò)10000個(gè)配件。其中，擋風(fēng)玻璃降價(jià)29%，轉(zhuǎn)向助力泵降價(jià)24%。
奧迪：本月起下調(diào)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的原裝配件價(jià)格。例如，奧迪A6L TFSI 舒適型的2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格下降22%，multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器降價(jià)38%，ABS降25%。