10月19日，位于灞橋區(qū)紡北路的紡織城客運(yùn)站將正式啟用。屆時(shí)，位于長(zhǎng)樂路的城東客運(yùn)站的84條線路營(yíng)運(yùn)車輛也將遷移。其中60條線路分流紡織城客運(yùn)站，24條線路分流至城北客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)，旅客乘車注意別跑錯(cuò)地方。
即將啟用的紡織城客運(yùn)站，位于灞橋區(qū)紡北路的西安城東交通樞紐中心內(nèi)，占地172畝的主體客運(yùn)大樓分為地下二層、地上五層�？瓦\(yùn)大樓南廣場(chǎng)地面比樓北地面高出一層，站前廣場(chǎng)設(shè)有城市公交始發(fā)站、出租車臨時(shí)�？奎c(diǎn)、地鐵出入口。
紡織城客運(yùn)站位于主體客運(yùn)大樓的廣場(chǎng)地下一層，這里也是地鐵一號(hào)、六號(hào)及西臨軌道交通線的始發(fā)換乘大廳，與客運(yùn)站的售票候車廳相通�？瓦\(yùn)大樓后是一字排列的48個(gè)發(fā)車位。旅客從客運(yùn)站候車廳向北經(jīng)檢票口即可乘坐長(zhǎng)途車。紡織城客運(yùn)站投入使用后，預(yù)計(jì)每日最大發(fā)車班次將達(dá)1400班次，日客流量也將達(dá)到3萬人次。
位于長(zhǎng)樂路上的城東客運(yùn)站于1996年正式營(yíng)業(yè)，隨著客流量日漸增大，給城東地區(qū)帶來較大的交通壓力。2004年，政府著手準(zhǔn)備將城東客運(yùn)站遷出主城區(qū)。2009年12月11日，西安城東交通樞紐中心正式開工建設(shè)。新建成的紡織城客運(yùn)站，西距東三環(huán)半坡立交一公里、東距西藍(lán)高速不足一公里、南距繞城高速香王立交一公里，向北三公里可上西臨高速，車輛流向合理，出入方便，可減輕長(zhǎng)途車輛給城市交通帶來的交通壓力。此外，車站站前廣場(chǎng)地下是地鐵一號(hào)的終點(diǎn)站，車站北側(cè)設(shè)有公交樞紐始發(fā)站，旅客在交通綜合樞紐大樓內(nèi)就可實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、出租車、長(zhǎng)途車輛的零距離換乘，不會(huì)對(duì)地面交通造成壓力。
城東客運(yùn)站
84條線路這樣分流
24條線路分流至城北客運(yùn)站
延安方向線路24條：延安、富縣、茶坊、和尚塬、閣樓、黃陵、惠家河、雙龍、隆坊、槐樹莊、上畛子、洛川、鉗二、羊泉、朱牛、安塞、王窯、延川、永坪、志丹、吳起、甘泉、延長(zhǎng)、子長(zhǎng)。
60條線路分流至紡織城客運(yùn)站
省際線路6條
山西方向線路3條：鄉(xiāng)寧、吉縣、垣曲。
江蘇方向線路1條：南通。
浙江方向線路1條：瑞安。
內(nèi)蒙古方向線路1條：伊金霍洛旗。
市際線路54條
渭南方向線路52條：渭南、白水、北源、杜康鎮(zhèn)、林皋、門公、史官、收水、西固、云臺(tái)、大荔、坊鎮(zhèn)、朝邑、高明、果園、華原、寄樓、雷北、兩宜、魯安、沙底、西寨、雨林、業(yè)善、華縣、畢家、東陽、高塘、澄城、馮原、合陽、獨(dú)店、百良、坊鎮(zhèn)（合陽）、甘井、黑池、皇甫莊、馬家莊、洽川、王家洼、韓城、龍鋼、下峪口、蒲城、黎起、龍山、永豐、東陳電廠、華陰、華山、潼關(guān)、零公里。
延安方向線路2條：宜川、壺口。
全方位探秘
科技+便捷 紡織城客運(yùn)站“高端上檔次”
可自助購(gòu)票 刷身份證乘車
紡織城客運(yùn)站除了提供人工窗口售票服務(wù)，還增加了自助售票功能。10臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)就位于地鐵一號(hào)線出口客運(yùn)大廳入口處，旅客可在這里進(jìn)行自助購(gòu)票。36個(gè)人工售票窗口則位于大廳東西兩側(cè)，比目前城東客運(yùn)站多了24個(gè)售票窗口。
與目前城東客運(yùn)站不同的是，紡織城客運(yùn)站投用后，通過網(wǎng)上購(gòu)票的旅客不用在車站取票，進(jìn)發(fā)車區(qū)時(shí)只需用身份證一刷，就可乘車。
同時(shí)，長(zhǎng)途客車將全部實(shí)行自動(dòng)檢票，旅客只需將車票上的條形碼對(duì)準(zhǔn)刷卡區(qū)，就可成功檢票。
地鐵公交“零接駁”長(zhǎng)途車
西安城東交通樞紐中心分為地下二層、地上五層，紡織城客運(yùn)站位于中心地下一層。這里也是地鐵一號(hào)線的始發(fā)換乘大廳，與客運(yùn)站售票候車廳相通。旅客從客運(yùn)站候車廳向北經(jīng)檢票口上長(zhǎng)途車。