本報記者 潘婷
5月19日，中國首屆衛(wèi)星導航學術年會在北京召開。在會議上，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設計師孫家棟院士宣布，中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將在2020年左右建成覆蓋全球的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
孫家棟介紹說，2000年到2003年，我國成功地將三顆北斗導航試驗衛(wèi)星送入太空，建立起完善的北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)，使我國成為繼美俄之后第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家，實現了我國自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)零的突破。
據悉，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國獨立發(fā)展、自主運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，能夠提供高精度、高可靠的導航、定位和授時服務。中國本著開放、獨立、兼容、漸進的原則，采取了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略：第一步，在2000年建成由3顆衛(wèi)星組成的北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)，解決有無問題；第二步，建設北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，發(fā)射十余顆衛(wèi)星，于2012年前形成我國及周邊地區(qū)的覆蓋能力；第三步，于2020年前后，完成由30余顆衛(wèi)星組成的北斗衛(wèi)星導航網絡，形成全球覆蓋能力，并作為全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的核心供應商，融入國際民航、海事等體系。
在年會現場，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程副總設計師譚述森研究員告訴記者，目前，世界上已經建成和正在建設的共有4大衛(wèi)星導航系統(tǒng)，分別為美國的GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)、俄羅斯的Glonass衛(wèi)星導航系統(tǒng)、歐盟的伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)和中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。除了GPS系統(tǒng)已經建成外，其他幾個系統(tǒng)仍然處于建設階段，而未來10年是各系統(tǒng)建設的關鍵時期。“也就是說，在2020年左右，我們的生活中將出現4大衛(wèi)星導航系統(tǒng)并存的情況，共有100多顆衛(wèi)星在空中為全球的民眾提供衛(wèi)星導航服務。”這種局面的出現，對于全人類來說是巨大的福祉，我們的生活將變得更加便利。但是，衛(wèi)星導航系統(tǒng)領域的競爭也會異常激烈，“技術和性能領先的系統(tǒng)將成為主導，而技術性能落后的系統(tǒng)將被逐漸邊緣化�！�
譚述森研究員表示，與現在在世界上被廣為接受的美國GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)相比，北斗在未來的設計應用上主要存在3大難點。第一，如果要保持衛(wèi)星導航的高精度，衛(wèi)星上必須配有高穩(wěn)定性、高精度的原子鐘，“在原子鐘的技術精度和穩(wěn)定性上，我們和美國還有差距，需要花大力氣進行自主研發(fā)�！钡诙�，作為當今世界唯一的超級大國，美國擁有雄厚的經濟實力，并掌握著其他國家難以企及的戰(zhàn)略資源。這些都可以保證美國實現在全球范圍內布控衛(wèi)星監(jiān)控網絡。而中國則只能在本國區(qū)域內布網，這對于衛(wèi)星上天后的測控和維護是一大難點。第三，GPS在問世的近30年時間里積累了大量的空間實驗數據，而其中最重要的太陽光壓變化對于衛(wèi)星所產生影響的數據，已經建立起數據模型，精度很高�！岸袊谋倍废到y(tǒng)還處于起步階段，還需要在摸索中前進�！�
孫家棟向記者表示，與其他系統(tǒng)相比，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)最大的創(chuàng)新在于其把導航與通信緊密地結合起來�！耙簿褪钦f，既能知道‘我在哪里’，也能知道‘你在哪里’�！币院Ｑ鬂O業(yè)為例，“我在哪里”使?jié)O民通過船載設備實現自主定位；“你在哪里”則使岸上的人通過監(jiān)控知道漁船在哪里。
孫家棟告訴記者，現在，GPS在我國的占有率達到了95%左右，而北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的主要用戶還是一些相關的國家機關和大型企業(yè)。在未來，隨著北斗系統(tǒng)的發(fā)展，其用戶的范圍也將越來越廣，將拓展到國家的電力、金融、通訊等各個領域，與普通百姓的生活將密切相關。而10年后，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將是一個由30余顆衛(wèi)星、地面段和各類用戶終端構成的大型航天系統(tǒng)，其建設應用將實現我國航天從單星研制向組批生產、從保單星向保組網成功、從以衛(wèi)星為核心向以系統(tǒng)為核心、從面向行業(yè)用戶向面向大眾用戶的歷史性轉型。