蒼茫西部，軍徽閃耀。

　　黨的十七大以來，全軍和武警部隊滿腔熱誠、滿懷豪情參加和支援西部大開發(fā)，為促進西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會和諧穩(wěn)定作出了重要貢獻。

　　黨中央、中央軍委和胡主席對軍隊參加和支援西部大開發(fā)工作高度重視，作出了一系列重要決策指示。胡主席深刻指出，軍隊參加和支援西部大開發(fā)工作意義重大。要發(fā)揚成績，總結經(jīng)驗，科學謀劃，務求實效，為西部大開發(fā)做出更大貢獻。胡主席的重要指示，為軍隊參加和支援西部大開發(fā)指明了方向，提供了根本遵循。

　　自２０００年國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略伊始，軍委就成立軍隊參加和支援西部大開發(fā)領導小組，軍委多次批轉四總部關于軍隊參加和支援西部大開發(fā)的意見，有關大單位相繼成立領導和工作機構，對援建工作實施了強有力的領導和指導。各級堅持把參加和支援西部大開發(fā)作為一項重要的政治任務，普遍制定援建工作計劃規(guī)劃，科學組織實施各項援建工作。各部隊廣泛開展“在西部大開發(fā)中立新功、為全面建設小康社會作貢獻”等教育活動，極大地激發(fā)了廣大官兵參加西部地區(qū)開發(fā)建設的政治熱情。

　　５年來，全軍和武警部隊按照中央深入推進西部大開發(fā)的戰(zhàn)略部署和國家總體規(guī)劃，積極參加和支援基礎設施重點工程和生態(tài)環(huán)境建設，做好扶貧幫困、助學興教和搶險救災等工作，譜寫了新形勢下人民軍隊建設祖國、服務人民的新篇章。

　　攻堅克難　勇挑重擔

　　這是一座巍立高原的豐碑——２０１０年１２月１５日，隨著海拔３７００多米的嘎隆拉隧道全線貫通，被稱為“高原孤島”的西藏墨脫結束了不通公路的歷史。人們不會忘記，在這條地處喜馬拉雅山斷裂帶、被稱為“天下第一難”的高原隧道施工過程中，３００多名武警交通部隊官兵奮戰(zhàn)生命禁區(qū)，多少次險些葬身泥石流與雪崩，多少次因為高寒缺氧而患上高原病癥，多少人錯過妻子的臨產(chǎn)、親人的別離。

　　在西部地區(qū)交通、水利、能源、通信等重點工程建設中，像嘎隆拉隧道這樣的“硬骨頭”和急難險重任務，很多是由部隊完成的。援建部隊充分發(fā)揮組織嚴密、突擊力強和專業(yè)技術等優(yōu)勢，５年來投入２７００多萬個勞動日，出動機械車輛１５０多萬臺次，先后參加了青藏鐵路、南水北調、澀寧蘭輸油（氣）管道、云南糯扎渡水電站等重點工程建設８００余項。空軍空防工程部隊新建和改擴建機場２０多個，促進了西部地區(qū)航空事業(yè)發(fā)展。武警交通、水電部隊援建西部高速公路網(wǎng)、水利樞紐工程項目２２０多個，成為西部地區(qū)基礎設施建設中的一支重要力量。

　　為了讓西部地區(qū)的天更高、路更闊、山水更美，人民子弟兵揮汗如雨。

　　生態(tài)環(huán)境建設關系到國家生態(tài)安全。５年來，各部隊參加重點生態(tài)工程建設５６０多項，成片造林８３０多萬畝。從京津風沙源治理、環(huán)塔克拉瑪干沙漠邊緣綠化到長江和黃河中上游生態(tài)保護，北京、蘭州、成都軍區(qū)連年開展大規(guī)模植樹造林行動，空軍航空兵部隊持續(xù)實施飛播造林，促進了西部地區(qū)生態(tài)環(huán)境的改善，為構筑國家生態(tài)安全屏障作出了積極貢獻。

　�。玻埃保材辏乖拢啡�，地震突襲云南彝良，解放軍和武警部隊３２００多名官兵、４４００多名民兵預備役人員第一時間馳援災區(qū)，全力營救生命、搶通道路、安置群眾、參加恢復重建。

　　這一幕是多么熟悉。２００８年四川汶川特大地震發(fā)生后，全軍和武警部隊出動１４．６萬多名官兵緊急奔赴災區(qū)；２００９年西南部分地區(qū)發(fā)生特大干旱，駐軍部隊先后出動官兵和民兵預備役人員７５．８萬人次，運水送水３５萬多噸，澆灌農田和春耕保苗５２．５萬畝，搶修水利設施２６２０處；全軍部隊向汶川、玉樹、舟曲災區(qū)捐款８．５４億元，為７２個鄉(xiāng)鎮(zhèn)修建永久性住房，援建一批學校和醫(yī)院、康復中心。