毛澤東給李學(xué)炎的題詞
1937年，李學(xué)炎(右)用可塞式飛機(jī)送周恩來(lái)回延安后留影 1937年，國(guó)共兩黨為了民族大義，實(shí)現(xiàn)第二次合作，建立抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線。在此過(guò)程中，曾有一位身份特殊的國(guó)民黨空軍飛行員，執(zhí)行向延安空運(yùn)經(jīng)費(fèi)的任務(wù)，同時(shí)兼顧中共領(lǐng)導(dǎo)人的交通聯(lián)絡(luò)之責(zé)。也正是那段進(jìn)出延安的經(jīng)歷，讓他接觸到毛澤東、周恩來(lái)、朱德等中共領(lǐng)袖，從他們身上看到了中國(guó)共產(chǎn)黨的蓬勃生氣與民族氣節(jié)。這位飛行員名叫李學(xué)炎，抗戰(zhàn)期間服役于陳納德將軍旗下中美混合團(tuán)，曾領(lǐng)軍摧毀42架敵機(jī)。1949年后隨國(guó)民黨空軍撤退臺(tái)灣，2014年去世，享年102歲。這位老人長(zhǎng)期把這段經(jīng)歷深埋心底，直到臨終前才公布出來(lái)。 紅軍地上走，他們天上炸 李學(xué)炎，廣東梅縣人，1932年考入中央航空學(xué)校三期，高級(jí)飛行訓(xùn)練時(shí)被分配到轟炸專業(yè)，相繼飛過(guò)道格拉斯O-2MC(時(shí)稱“大達(dá)機(jī)”)、可塞式(Corsair)以及諾斯羅普(時(shí)稱“諾斯洛普”，Notthrop Gamma 2E)飛機(jī)。航校三期原計(jì)劃于1934 年底結(jié)業(yè)，但由于當(dāng)時(shí)國(guó)民黨在江西圍剿中央蘇區(qū)進(jìn)入高潮，前線的國(guó)民黨軍急需飛行員駕機(jī)轟炸蘇區(qū)縱深，因此把航校教員都征調(diào)走了，甚至連三期準(zhǔn)畢業(yè)生里也被挑走六名飛行尖子，去為第五期新生帶飛艦隊(duì)式(時(shí)稱“弗力提”，F(xiàn)leet)初級(jí)教練機(jī)。而等到10月，航校又收到支援前線的命令，不得不安排更多的三期生駕駛教練機(jī)去參加內(nèi)戰(zhàn)。 對(duì)當(dāng)時(shí)的國(guó)民黨空軍來(lái)說(shuō)，對(duì)地攻擊的最佳型號(hào)當(dāng)屬新到貨的諾斯羅普單翼飛機(jī)，但考慮到國(guó)共交戰(zhàn)的江西山區(qū)地形復(fù)雜，單翼機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑遠(yuǎn)大于雙翼機(jī)，所以最后決定安排9架可塞式(V-91C Corsair)教練機(jī)上場(chǎng)，它們被分配到中央空軍第2 隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)是王勛(即王叔銘)，副隊(duì)長(zhǎng)王伯岳，三名分隊(duì)長(zhǎng)則是“九一八事變”東北淪陷后歸來(lái)的原東北空軍老將孫仲華、李世珍、王星垣。當(dāng)時(shí)第2隊(duì)的駐地是江西南昌，機(jī)場(chǎng)就在鄱陽(yáng)湖畔，這批稚嫩的航校三期生先坐在可塞機(jī)后座熟悉當(dāng)?shù)丨h(huán)境，飛兩趟后再被放單飛。其實(shí)，當(dāng)1934年10月李學(xué)炎去第2隊(duì)報(bào)到時(shí)，中共中央和紅軍已經(jīng)決定放棄蘇區(qū)向西突圍，開(kāi)始兩萬(wàn)五千里長(zhǎng)征，而國(guó)民黨空軍則一路尾隨，追炸不止。當(dāng)紅軍進(jìn)入四川后，國(guó)民黨空軍為支援負(fù)責(zé)圍堵的胡宗南部隊(duì)，多次派機(jī)轟炸中共首腦機(jī)關(guān)駐扎地松潘。1935年7月17日，云南航空學(xué)校畢業(yè)的國(guó)民黨空軍第3 隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)朱嘉鴻帶著廣東航空學(xué)校畢業(yè)的隊(duì)員郭詩(shī)東，共同駕駛編號(hào)為“305”的道格拉斯飛機(jī)前往松潘西北方向襲擊紅軍，結(jié)果在名為“色耳古”的地方被紅軍擊落斃命。事情僅過(guò)了半個(gè)月，8月3日，已調(diào)入第6 隊(duì)的李學(xué)炎也奉命空襲松潘，當(dāng)天領(lǐng)隊(duì)長(zhǎng)機(jī)由已升任第6 隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的王伯岳駕駛，其后座上端坐李學(xué)炎的同期同學(xué)、準(zhǔn)尉見(jiàn)習(xí)官謝集泰，沒(méi)想到這架長(zhǎng)機(jī)也步了305 號(hào)機(jī)的后塵，在低空掃射時(shí)被紅軍機(jī)槍擊落，兩人當(dāng)場(chǎng)殞命。此戰(zhàn)之后，李學(xué)炎又多次駕機(jī)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)，還能發(fā)現(xiàn)那架飛機(jī)的殘骸仍留在山頭上。 當(dāng)中央航校四期結(jié)業(yè)后，又有四名新隊(duì)員來(lái)第6隊(duì)報(bào)到，其中楊國(guó)健和俞蔭椿兩名少尉在1936年1月1日共同駕駛“605”號(hào)機(jī)空襲四川金雞關(guān)的紅軍陣地時(shí)，因?qū)Ш绞д`撞到荒山上，無(wú)一幸存。
從長(zhǎng)沙到廣州
1936年注定是中國(guó)命運(yùn)大轉(zhuǎn)折的一年，盡管付出巨大犧牲，工農(nóng)紅軍依然以百折不撓的精神氣概結(jié)束了長(zhǎng)征，在陜甘寧交界處建立了新的革命根據(jù)地，而隨著日本侵華步伐日益加快，蔣介石集團(tuán)“攘外必先安內(nèi)”的政策遭到全國(guó)民眾以及國(guó)民黨內(nèi)部其他實(shí)力派的強(qiáng)烈反對(duì)，隨之發(fā)生一連串“政治地震”。
1936年6月至9月，廣東軍閥陳濟(jì)棠與廣西桂系軍閥白崇禧、李宗仁聯(lián)合舉兵反蔣，由于廣東空軍實(shí)力不俗，蔣介石特命中央空軍將配備新式諾斯羅普轟炸機(jī)的第2、9隊(duì)轉(zhuǎn)調(diào)湖南長(zhǎng)沙，不時(shí)前往廣東與廣西邊界偵察，監(jiān)視兩廣部隊(duì)是否有北上跡象，其間也曾遭遇對(duì)方飛機(jī)攔截，但大家似乎有所默契，一經(jīng)接觸就各自回避，避免擦槍走火。
兩廣事變最終以廣東空軍被蔣介石重金策反，陳濟(jì)棠下野流亡而告終，中央空軍則全盤接收原廣東空軍的人員和物資，其中李學(xué)炎隨第6隊(duì)進(jìn)駐廣州天河機(jī)場(chǎng)，對(duì)他來(lái)說(shuō)，這可是回到了廣東老家，母親特意從梅縣趕來(lái)與他相會(huì)，而李學(xué)炎的同學(xué)更是在當(dāng)?shù)赝瓿山K身大事。
到了12月間，李學(xué)炎因患上傷寒住院，沒(méi)想到震驚中外的“西安事變”爆發(fā)，在西安強(qiáng)逼東北軍、西北軍“剿共”的蔣介石被張學(xué)良、楊虎城等愛(ài)國(guó)將領(lǐng)扣押，南京國(guó)民政府采取“打談并舉”的路線，命令中央空軍第6 隊(duì)急調(diào)洛陽(yáng)，擺出轟炸西安的架勢(shì)。這次調(diào)動(dòng)中，只有李學(xué)炎一人沒(méi)法前往，等到他出院后，就直接調(diào)到新成立的中央航校廣州分校(即之前的廣東空軍航校)，擔(dān)任第八期飛行生的教官。