任務載荷有偵察設備和武器外掛。偵察設備包括：可見光/紅外/激光測距光電吊艙、CCD相機、合成孔徑雷達、電子偵察設備、通信情報偵察設備等；武器外掛包括：激光制導空地導彈、激光末制導空地火箭彈、激光制導空地導彈和航空子母炸彈等。

　　地面控制站由數據鏈地面站和指揮控制地面站組成。數據鏈地面站用于完成對飛行控制指令、機載任務設備控制指令、火控引導信息和鏈路控制指令的實時發(fā)送，對無人機飛行狀態(tài)信息、飛行參數、偵察設備工作狀態(tài)參數、偵察信息及鏈路工作狀態(tài)的接收。任務控制站用于實現對無人機的任務規(guī)劃、起降/飛行控制、偵察設備控制、武器發(fā)射控制、鏈路管理、飛行狀態(tài)信息處理顯示記錄、偵察信息處理顯示與記錄、模擬訓練功能。

　　能力源于實力

　　從技術指標上看，“翼龍”的性能與國際上先進的察打一體無人機不相上下，但從立項到首飛僅用了2年時間，到交付用戶也只用了5年時間。那么，“翼龍”無人機是怎樣實現的高效率、快速度的研制交付呢？經歷過殲10和“梟龍”研制過程李屹東笑稱，這完全得益于成都所殲10等三代機的研制功底。

　　在設計之初，“翼龍”的定位就是“察打一體的中/低空低速、多用途、長航時無人機系統”。為瞄準研發(fā)目標，找準市場定位，中航工業(yè)成都所將有人機及空天技術平臺成熟的技術研發(fā)優(yōu)勢不斷轉化到“翼龍”無人機平臺之上，使得研發(fā)的“翼龍”無人機具有全自主的水平輪式起降和飛行能力，裝載光電偵察瞄準設備、合成孔徑雷達（SAR）、電子偵察/對抗及告警自衛(wèi)等任務載荷及小型航空武器，能夠執(zhí)行監(jiān)視、偵察、反恐打擊等任務，具備戰(zhàn)時和平時應用價值，成了國際航空市場上同類型產品的佼佼者。技術能力的優(yōu)勢不但成為“翼龍”能夠順利研制成功的保障，也為客戶的使用增添了不少信心。

　　說到中航工業(yè)成都所無人機研制技術實力，所長季曉光向我們展示了成都所能夠在無人機研發(fā)領域取得不俗成績的“奧秘”。

　　季曉光向記者介紹道，從無人機的整個產業(yè)鏈來看，成都所的技術實力分為有形和無形的兩大部分。有形的實力又可以細分成研發(fā)、生產、應用3個方面優(yōu)勢：從研發(fā)來說，“翼龍”的研發(fā)工作為何有這么快的進展？實際上是基于以前的第三代有人戰(zhàn)斗機的研究成果，無人機的研制把三代機的電傳操控技術、慣性導航/GPS技術、火力控制技術和數據鏈等技術，綜合應用到無人機上，這樣無人機的大部分技術難題就迎刃而解了。這些技術并不是橫空出世的，而這一切正是通過殲10等飛機的研制過程，讓中航工業(yè)成都所掌握了上述技術�，F在這些技術對成都所來言是比較成熟的，綜合到無人機平臺上，全然信手拈來。這好似一個武林高手，一旦領會到功法真諦，拳法招式不再拘泥于一般套路，會根據需要幻化自如。