新華社北京12月3日電 題：造福中老人民的幸福路、發(fā)展路、友誼路
新華社記者曹筱凡 閆潔
北起昆明、終抵老撾萬象的中老鐵路3日迎來開通運營兩周年。兩年來，這條“鋼鐵絲路”承載中老兩國人民夢想，讓兩國乘客、貨物“雙向奔赴”，促進(jìn)沿線商業(yè)、人文交融共贏，成為一條與山川同美、不斷造福沿線人民的國際黃金大通道。
10月22日，動車從位于云南省景洪市勐罕鎮(zhèn)的中老鐵路橄欖壩站駛出（無人機照片）。(新華社發(fā)，李云生攝）
作為中老共建“一帶一路”標(biāo)桿項目，中老鐵路開通運營兩年來為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新活力，成為中老人民的幸福路、發(fā)展路、友誼路，書寫著共建“一帶一路”的佳話。
這條幸福路幫助老撾實現(xiàn)從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”的企盼，有效跨越發(fā)展阻隔，不斷提升老撾人民的獲得感、幸福感。“瀾滄號”動車持續(xù)融入老撾人民的日常生活，使人們的出行邁入“動車時代”；“兩地兩檢”通關(guān)模式有效縮短通關(guān)時間，人員往來更加高效便捷。兩年來，中老鐵路全線每月旅客發(fā)送量已由開通初期的60多萬人次增至110多萬人次，累計發(fā)送旅客2420萬人次。
10月5日，在云南景洪市的中老鐵路西雙版納站，旅客有序進(jìn)入站臺乘車。(新華社發(fā)，李云生攝）
這條發(fā)展路加速老撾人流、物流、資金流和信息流流動，加快沿線產(chǎn)業(yè)布局和開發(fā)步伐，為中老兩國經(jīng)濟發(fā)展帶來新機遇。兩年來，中老鐵路促進(jìn)沿線商業(yè)繁榮共贏，有效帶動萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)、磨丁經(jīng)濟特區(qū)等經(jīng)濟園區(qū)發(fā)展；跨境貨物列車每日開行數(shù)量已由開通初期的2列增至14列，跨境貨物品類由10多種擴展至2700多種，不斷打開兩國客貨兩旺的合作新天地；從昆明、玉溪、普洱、西雙版納，到老撾瑯勃拉邦、萬榮、萬象等地，中老鐵路聯(lián)通兩國，打造出區(qū)域旅游業(yè)聯(lián)動發(fā)展新格局。
4月13日，老撾工作人員在中老鐵路上開行的D887次國際旅客列車上表演。（新華社記者邢廣利攝）
這條友誼路奏響“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”的交響樂，讓中老友好深入人心。中老鐵路修建期間，中方建設(shè)者向老撾當(dāng)?shù)匦W(xué)捐贈了藤球場、乒乓球桌、文具等；“瀾滄號”動車幫助想到中國看看的老撾小學(xué)生圓夢；700多名老撾員工培訓(xùn)合格后成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才……
一路飛架跨山川。未來，中老鐵路將加速釋放對區(qū)域經(jīng)濟合作與發(fā)展的拉動效能，給地區(qū)人民帶來實實在在的利益。期待中老鐵路開啟滿載機遇的下一程，繼續(xù)駛向高質(zhì)量共建“一帶一路”的美好未來。