全程11小時(shí)45分最高票價(jià)698元

　　8月28日零時(shí)起，鐵路第二階段新列車運(yùn)行圖在部分鐵路局開始實(shí)施。京滬高鐵列車開行總數(shù)為64對(duì)。京滬間新增的夕發(fā)朝至列車票價(jià)確定，軟臥最高票價(jià)為698元。甬溫動(dòng)車事故的D301次列車將更名D365，D301從此退出歷史舞臺(tái)。

　　新的運(yùn)行圖中，京滬高鐵安排開行動(dòng)車組列車共64對(duì)，其中，安排時(shí)速300公里高速動(dòng)車組39對(duì)，安排時(shí)速250公里動(dòng)車組列車25對(duì)。上海鐵路局所屬的京滬高鐵列車從52對(duì)降至50對(duì)。

　　京滬高鐵新增G181次、G134次、G201次，自8月28日起開行。同日，D231次、G106次、G139次將取消開行。

　　部分列車換了“名頭”。其中最為引人注目的便是北京南開往福州的D301次列車，這趟列車為人所知是因?yàn)轲疁鼐�重大追尾事故。如今隨著車次變更，D301次列車將變更為D365次，D301這個(gè)編號(hào)將退出歷史舞臺(tái)。

　　為滿足旅客多層次的出行需要，實(shí)施第二階段新列車運(yùn)行圖后，鐵路部門將在京滬既有線增開4對(duì)“夕發(fā)朝至”列車，全程運(yùn)行時(shí)間11小時(shí)45分，軟臥下鋪票價(jià)為698元人民幣。南京至北京南全程運(yùn)行時(shí)間9小時(shí)08分，軟臥下鋪票價(jià)為551元。一直在運(yùn)行的T109、T66等列車將進(jìn)行微調(diào)，因?yàn)樾枰獮镈字頭列車讓車，因此T字頭列車的運(yùn)行時(shí)間將有所延長(zhǎng)，其中T109運(yùn)行時(shí)間將比原來延長(zhǎng)1個(gè)多小時(shí)。(記者軒燕龍通訊員郝樹鵬)

　　北京鐵路局明起恢復(fù)10天預(yù)售期。窗口售票方面，8月22日發(fā)售8月27日之前(含27日)的車票，8月23日發(fā)售9月1日的車票，預(yù)售期恢復(fù)為10天，以此類推。電話訂票，8月22日可訂8月27日之前(含27日)的車票；8月23日可訂9月2日的車票，以此類推。(記者軒燕龍)

　　新增京滬夕發(fā)朝至動(dòng)臥

　　D311(北京至上海)發(fā)車時(shí)間：20:52到達(dá)時(shí)間：8:40

　　D313(北京南至上海)發(fā)車時(shí)間：21:11到達(dá)時(shí)間：8:52

　　D321(北京至上海)發(fā)車時(shí)間：20:58到達(dá)時(shí)間：8:46

　　D349(北京南至南京)發(fā)車時(shí)間：21:17到達(dá)時(shí)間：6：28

　　部分列車變更車次

　　北京南至上海虹橋間

　　D31/D32變更為D315/D316

　　D33/D34變更為D317/D318

　　D35/D36變更為D319/D320

　　北京南至徐州東間

　　D211/D212變更為D351/D352

　　北京南至南京南間

　　D215/D216變更為D355/D356

　　北京南至福州間

　　D301/D302變更為D365次/D366

　　北京南至濟(jì)南間

　　D232/D233變更為D402/D401

　　D234/D23變更為D404/D403

　　北京南至青島間

　　D51/D52變更為D331/D332

　　D53/D54變更為D333/D334

　　D55/D56變更為D335/D336

　　D57/D58變更為D337/D338

　　D59/D60變更為D339/D340

　　D61/D62變更為D341/D342J207（北京晚報(bào)）