商洛日報(bào)訊(記者 李敏)10月7日是國慶假期的最后一天，這也是商山專線司機(jī)王師傅假日期間值班的最后一天，有些疲憊的他說：“終于可以稍微輕松下了”。國慶假期，商山專線的客流量也比平時(shí)增加了一倍多，作為客車司機(jī)來說，這樣的節(jié)假日他們無法享受，依然得堅(jiān)守在工作崗位上。
中午12時(shí)左右，王師傅駕駛的班車到了山陽縣華龍車站，車門一打開，乘客爭先恐后地往車上上。“不要急，不要急，都能坐上車。”王師傅一邊給乘客幫忙架放行李一邊疏導(dǎo)大家。“今年國慶節(jié)，天氣很好，外出坐車游玩的人也比去年多很多，這幾天，每次跑完到了終點(diǎn)，等不了幾分鐘就又要發(fā)車。高峰期連上個(gè)廁所的時(shí)間都沒有。”
一路上，王師傅很小心地開著車，遇到彎道時(shí)，也會(huì)適時(shí)的減速，避免車內(nèi)乘客顛簸。“節(jié)假日里路上人多、車多，特殊情況，作為我們司機(jī)來說，也就更加地細(xì)心謹(jǐn)慎，爭取讓所有的乘客都能有序乘車，安全的到達(dá)目的地。”他笑著說道。
今年37歲的王師傅是商州區(qū)四皓社區(qū)人，走商州至山陽這條線的客運(yùn)已經(jīng)有五六年時(shí)間，每天往返于商州和山陽之間，平時(shí)如果輪到開第一趟早班車，基本上7點(diǎn)就準(zhǔn)時(shí)載著乘客出發(fā)，一天下來要打兩個(gè)來回。他告訴記者，因?yàn)槊刻於家谲嚴(yán)锎羝甙藗�(gè)小時(shí)，有時(shí)候累得回到家一坐下就不想起來，連上廁所都不愿去。
自2008年開始駕駛商山專線客車以來，這已經(jīng)是王師傅在客車上度過的第五個(gè)國慶節(jié)了，說起今年又是在車上度過節(jié)日，他表達(dá)了對(duì)家人的愧疚。“每年只有大年三十和初一能放兩天假在家陪著家人，平常其他節(jié)假日都是和方向盤、乘客們一起度過，但是對(duì)我們這行來說，就是為乘客服務(wù)的，能安全把乘客送到目的地，這一天也就圓滿完成任務(wù)了。”他說道。
開了十幾年車，從貨車到如今的客車，總會(huì)有一些讓人難忘的事情，至今使他印象深刻的一次是，有一年從當(dāng)時(shí)的長安縣拉磚回商洛，結(jié)果在路上車出了故障，當(dāng)時(shí)正值冬天，通訊設(shè)備落后，無法立即與外界取得聯(lián)系，只能在車?yán)锼煌砩�，�?duì)于饑寒交迫的他來說，車?yán)锏囊黄繜瞥闪藢氊�，按他的話來說就是餓了也喝它，渴了也喝它，冷了也喝它，沒它不行。天亮之后，看到有一戶人家煙囪里冒著煙，于是跑去給人家錢吃了頓紅薯糊湯，當(dāng)時(shí)覺得真是人間美味，這些往事，都讓他記憶猶新。
說到現(xiàn)在及以后的生活，王師傅表示，以前的日子確實(shí)很艱苦，如今生活越來越好，開的車的性能、質(zhì)量也比以前好了許多，加上開客車比開貨車要輕松很多，這讓他很滿足。對(duì)于這份工作，他表示，干一行就要愛一行，只有愛它，才能把它做好。
13點(diǎn)40分，汽車在行駛了一個(gè)多小時(shí)后，安全到達(dá)商洛汽車客運(yùn)站。