丹鳳縣棣花核桃基地產(chǎn)業(yè)路
丹鳳縣南山公路驛站
柞水縣小嶺鎮(zhèn)金米村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)路
鎮(zhèn)安縣永樂(lè)街道安山村公路
陜西“十大最美農(nóng)村路”之丹鳳縣棣月公路
洛南縣石門(mén)鎮(zhèn)花廟村產(chǎn)業(yè)路
鎮(zhèn)安縣月河鎮(zhèn)羅家營(yíng)水庫(kù)產(chǎn)業(yè)路
丹鳳縣景丹路路面施工現(xiàn)場(chǎng)
道班工人在鎮(zhèn)安縣風(fēng)凸嶺除雪保暢
執(zhí)法人員在商南縣陜?cè)ナ〗鐖?zhí)勤點(diǎn)開(kāi)展路政執(zhí)法
商州區(qū)君威物流園內(nèi)工作人員分揀快遞
山陽(yáng)縣漫川關(guān)鎮(zhèn)公路驛站
陜西“十大最美農(nóng)村路”之商州區(qū)麻漫路
本報(bào)記者 米子揚(yáng)
八山一水一分田,千峰萬(wàn)壑路不定。曾經(jīng)的商洛，由于山高坡陡，廣大群眾居住分散，出行十分不便，“肩挑背扛、翻山涉水”曾是多數(shù)群眾出行的真實(shí)寫(xiě)照。
如今，俯瞰商洛大地，從市區(qū)到縣城、從縣城到鄉(xiāng)村、從國(guó)省干道到鄉(xiāng)村小路，條條公路縱橫交錯(cuò)，駕車(chē)行駛在各個(gè)村莊，寬闊平坦的柏油公路依村而過(guò)，村內(nèi)巷道四通八達(dá)，一條條蜿蜒的“四好農(nóng)村路”打通了綠水青山和金山銀山的雙向通道，串起鄉(xiāng)村振興的美麗圖景，成為令200多萬(wàn)商洛人民滿意的“脫貧路”“致富路”“小康路”“幸福路”。
道路通，百業(yè)興，民心聚。在近日召開(kāi)的2023年全省推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，商洛被命名為“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范市，洛南縣、鎮(zhèn)安縣被命名為“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣，丹鳳縣棣月公路被評(píng)選為陜西省“十大最美農(nóng)村路”。一張張亮眼的名片，成為我市農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展的最好見(jiàn)證。
近年來(lái)，市委、市政府全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神和省委、省政府的決策部署，緊緊圍繞農(nóng)村公路“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”總目標(biāo)，聚焦服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、高質(zhì)量落實(shí)，持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。
編經(jīng)織緯 鋪筑內(nèi)聯(lián)外暢“農(nóng)路網(wǎng)”
金秋時(shí)節(jié)，人們乘車(chē)暢行在柞水縣營(yíng)盤(pán)鎮(zhèn)的公路上，橙黃紅綠的迷人秋色布滿崇山峻嶺，玉帶般的農(nóng)村公路在青山綠水間蜿蜒，標(biāo)志標(biāo)線清晰分明的道路干凈整潔，可謂是車(chē)在景中行、人在畫(huà)中游。
公路暢通，環(huán)境優(yōu)美，令營(yíng)盤(pán)鎮(zhèn)游客絡(luò)繹不絕。
不久前，從西安自駕到牛背梁景區(qū)游玩的王先生不由感慨：“一路上，我們欣賞了秀麗的自然風(fēng)光，感受了獨(dú)具特色的風(fēng)土人情，沿途的農(nóng)村公路也十分寬暢通達(dá)，令人心情愉悅。”
美好的出行體驗(yàn)，得益于商洛市委、市政府對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的高度重視，也得益于交通運(yùn)輸部門(mén)在建設(shè)之初就提出的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。商洛牢記習(xí)近平總書(shū)記囑托，堅(jiān)持公路“建養(yǎng)一體化、管護(hù)精細(xì)化、道路景點(diǎn)化、通行安全化”理念，走出了以路帶游、以游養(yǎng)路的“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展新模式。2021年，營(yíng)盤(pán)鎮(zhèn)成功創(chuàng)建為市級(jí)“四好農(nóng)村路”示范鎮(zhèn)，公路發(fā)展帶動(dòng)旅游提檔升級(jí)，營(yíng)盤(pán)鎮(zhèn)被命名為“國(guó)際慢城”，成為旅游觀光、度假休閑、休憩怡情最佳目的地。
“公路平整了、寬敞了、干凈了，來(lái)玩的人越來(lái)越多,我家的農(nóng)家樂(lè)生意也越來(lái)越紅火,現(xiàn)在一年能收入20多萬(wàn)元，日子越過(guò)越滋潤(rùn)。”柞水縣營(yíng)盤(pán)鎮(zhèn)朱家灣村農(nóng)家樂(lè)負(fù)責(zé)人王金平說(shuō)。
農(nóng)因路而強(qiáng)，村因路而美，民因路而富。秋后的丹鳳縣萬(wàn)灣村風(fēng)景秀麗，宜居宜游。從312國(guó)道進(jìn)入萬(wàn)灣村，仿佛進(jìn)入了一個(gè)個(gè)如詩(shī)如畫(huà)的公園，能看見(jiàn)時(shí)而低飛的雀鳥(niǎo)，寬敞整潔的公路兩邊是簡(jiǎn)約大氣的太陽(yáng)能路燈，連片嶄新的民居和農(nóng)家樂(lè)，以及一眼望不到邊的果園，顯示著村子的富足與和諧，來(lái)來(lái)往往的外地牌照車(chē)輛無(wú)疑成了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)績(jī)最佳的注腳。
“去年，陜西‘十大最美農(nóng)村路’名單中，丹鳳縣萬(wàn)灣至月日旅游公路入選，這得益于‘四好農(nóng)村路’的建設(shè)，不但讓村民出行越來(lái)越便捷，還吸引了更多的游客前來(lái)觀光、游玩，帶動(dòng)了全村的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”萬(wàn)灣村黨支部書(shū)記李周說(shuō)。
營(yíng)盤(pán)鎮(zhèn)、萬(wàn)灣村的興旺通達(dá)，是“四好農(nóng)村路”發(fā)展的生動(dòng)縮影。近年來(lái)，商洛市圍繞創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范市目標(biāo)，以“兩通”為重點(diǎn)，通過(guò)創(chuàng)新體制、完善機(jī)制，系統(tǒng)謀劃、精準(zhǔn)施策，實(shí)現(xiàn)了100%建制村通硬化路、通客車(chē)、通郵路的目標(biāo)，形成了“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車(chē)到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
“我們積極落實(shí)‘六市聯(lián)創(chuàng)’任務(wù)，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，質(zhì)量為本，推動(dòng)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展，2023年11月，成功創(chuàng)建‘四好農(nóng)村路’省級(jí)示范市，洛南縣、鎮(zhèn)安縣被命名為‘四好農(nóng)村路’省級(jí)示范縣，丹鳳棣月公路被評(píng)選為陜西省‘十大最美農(nóng)村路’。目前，全市7個(gè)縣區(qū)已全部創(chuàng)建成‘四好農(nóng)村路’省級(jí)示范縣，商洛實(shí)現(xiàn)了從示范引領(lǐng)到全域達(dá)標(biāo)的歷史性轉(zhuǎn)變。”商洛市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人說(shuō)。
一幅幅生動(dòng)的畫(huà)面，一組組躍動(dòng)的數(shù)據(jù)，是展示商洛市農(nóng)村公路建設(shè)新成就最直觀的答卷：2020年以來(lái)，商洛累計(jì)投入資金33.5億元，建成農(nóng)村公路2613公里。特別是2021—2022年開(kāi)展“兩邊一補(bǔ)齊”行動(dòng)，硬化自然村通組道路2091公里。目前，全市公路通車(chē)總里程20518公里，其中農(nóng)村公路19177公里、橋梁2535座62445延米，公路路網(wǎng)密度每百平方公里106.3公里。一條條掩映在鮮花綠樹(shù)中的“四好農(nóng)村路”遍布商洛，看得見(jiàn)青山、望得見(jiàn)綠水，為鄉(xiāng)村振興壯美畫(huà)卷增色添彩。
科學(xué)管理 構(gòu)建安全高效“快車(chē)道”
及時(shí)清除路面落葉、雜草，保持路域環(huán)境整潔，定時(shí)查看所管路域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施完好情況，監(jiān)管路域內(nèi)綠化養(yǎng)護(hù)情況……11月12日，在洛南縣四皓街道中心村的通村公路上，村黨支部書(shū)記兼村路長(zhǎng)樊亞鋒帶領(lǐng)著護(hù)路員開(kāi)展公路管養(yǎng)工作。“天氣漸冷，經(jīng)常有落葉、樹(shù)枝落到路中央，既不美觀，又影響行車(chē)，我們定期對(duì)路面進(jìn)行清理，鄉(xiāng)親們過(guò)路、騎車(chē)也都放心。”樊亞鋒說(shuō)。
在商洛，像樊亞鋒一樣平凡樸素、認(rèn)真負(fù)責(zé)的路長(zhǎng)有1000多名，他們穿梭于各條道路，隨時(shí)維護(hù)發(fā)現(xiàn)的破損路段，清理邊溝垃圾、檢查路緣石，他們既是村里的護(hù)路員，又是保潔員，正是有了他們?nèi)諒?fù)一日的辛苦工作，才換來(lái)了商洛公路的安全暢通，換來(lái)了千家萬(wàn)戶(hù)的平安出行。
農(nóng)村公路是公路網(wǎng)絡(luò)的“毛細(xì)血管”，也是服務(wù)農(nóng)村群眾的“神經(jīng)末梢”，為提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平，商洛全面推行“農(nóng)村公路總路長(zhǎng)+縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)路長(zhǎng)”制責(zé)任體系，將路長(zhǎng)制管理工作納入縣區(qū)和鎮(zhèn)(街道)年度績(jī)效考評(píng)范圍。目前，全市設(shè)置總路長(zhǎng)7名、縣級(jí)路長(zhǎng)17名、鎮(zhèn)級(jí)路長(zhǎng)99名、村級(jí)路長(zhǎng)1428名，累計(jì)路長(zhǎng)人數(shù)1551名，路長(zhǎng)設(shè)置率達(dá)到100%。各級(jí)路長(zhǎng)明確巡查人員，對(duì)所轄道路及其周邊環(huán)境問(wèn)題及時(shí)巡查，反饋情況，督促整改。今年以來(lái)，縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)路長(zhǎng)巡查道路10萬(wàn)多次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改問(wèn)題1000多起。
“路長(zhǎng)制”實(shí)現(xiàn)全覆蓋是商洛不斷提高農(nóng)村公路管理水平的一個(gè)生動(dòng)截面。“為進(jìn)一步健全農(nóng)村公路管理體系，我們建立了農(nóng)村公路縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，在縣一級(jí)設(shè)立‘一中心一大隊(duì)’14個(gè)，在鎮(zhèn)一級(jí)設(shè)置農(nóng)村公路管理所98個(gè)，在村一級(jí)設(shè)置農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站1283個(gè)。”市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人說(shuō)。
商洛堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，管護(hù)是可持續(xù)發(fā)展”理念，認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革要求，印發(fā)《深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》，完善農(nóng)村公路績(jī)效考核機(jī)制，出臺(tái)“四好農(nóng)村路”及“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”“路長(zhǎng)制”考核督導(dǎo)辦法，聯(lián)合農(nóng)業(yè)農(nóng)村、財(cái)政、鄉(xiāng)村振興部門(mén)每半年開(kāi)展一次考核評(píng)比。持續(xù)開(kāi)展農(nóng)村公路“好路杯”競(jìng)賽活動(dòng)，建立“月檢查、季考評(píng)、年考核”機(jī)制，強(qiáng)化考核結(jié)果運(yùn)用，開(kāi)展農(nóng)村公路信用監(jiān)管評(píng)價(jià)，加強(qiáng)信用信息的歸集共享，開(kāi)展推廣信用承諾制度，推進(jìn)分級(jí)分類(lèi)監(jiān)管和精準(zhǔn)監(jiān)管，構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制。
為加快農(nóng)村公路信息化平臺(tái)建設(shè)，商洛市、縣兩級(jí)投資1300多萬(wàn)元，建設(shè)商洛市農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)于一體的綜合性管理服務(wù)為目標(biāo)，以“路長(zhǎng)制”為抓手，以“一圖、一庫(kù)、一平臺(tái)”為核心實(shí)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，實(shí)施農(nóng)村公路全過(guò)程智能化監(jiān)管。平臺(tái)系統(tǒng)主要包括公路路產(chǎn)路權(quán)、公路技術(shù)狀況、養(yǎng)護(hù)工程、日常養(yǎng)護(hù)、數(shù)字路長(zhǎng)、督查督辦、安全管理、監(jiān)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急服務(wù)、視頻會(huì)議、交通資訊等功能，自今年7月投入使用以來(lái)，對(duì)提升我市農(nóng)村公路養(yǎng)管信息化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化水平效果顯著，農(nóng)村公路養(yǎng)管正在從“信息化”向“智慧化”升級(jí)。
得益于科學(xué)高效、多措并舉的管護(hù)措施，2022年6月14日，在全省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，鎮(zhèn)安縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理和體制改革工作得到省交通廳的肯定，被省委深改委評(píng)為“2022年度全省改革優(yōu)秀案例”。
精細(xì)養(yǎng)護(hù) 打造暢通亮麗“品質(zhì)路”
農(nóng)村公路“三分建設(shè)，七分管養(yǎng)”，養(yǎng)好是關(guān)鍵。整治通村公路“油返砂”，城市路面“白改黑”，道路綠化、美化隨處可見(jiàn)，農(nóng)村公路可視范圍內(nèi)的違章建筑一掃而凈，路域環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，公路顏值、氣質(zhì)不斷提升……
“在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上，我們牢固樹(shù)立日�；�、精細(xì)化、規(guī)范化管護(hù)理念，實(shí)現(xiàn)‘有路必管、管必到位，有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見(jiàn)效’目標(biāo)。自2020年以來(lái)，累計(jì)投入2.8億元，完成農(nóng)村公路路面養(yǎng)護(hù)工程和日常修復(fù)685公里。特別是2021年以來(lái)，投入7.5億元，實(shí)施‘白改黑’工程466公里�？h區(qū)政府對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)投入實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。”商洛市農(nóng)村公路發(fā)展中心主任董旭說(shuō)。
同時(shí)，為確保農(nóng)村公路及時(shí)有效地維護(hù)保養(yǎng)，商洛市政府出臺(tái)相關(guān)文件，確保養(yǎng)護(hù)資金投入，市財(cái)政加大資金投入，通過(guò)資金補(bǔ)助、以獎(jiǎng)代補(bǔ)、以工代賑等方式拓寬農(nóng)村公路修復(fù)資金渠道，有效解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金短缺問(wèn)題。
農(nóng)村公路不僅是關(guān)乎當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的“大交通”，更是關(guān)系農(nóng)民幸福生活的“大民生”，公路養(yǎng)護(hù)需要激發(fā)群眾人人參與、自覺(jué)爭(zhēng)當(dāng)路域環(huán)境主角的意識(shí)，共同守護(hù)美麗家園。今年以來(lái)，商南縣富水鎮(zhèn)對(duì)鎮(zhèn)域主干道路進(jìn)行“白改黑”改造，更換沿街破損路燈，補(bǔ)齊受損綠植，干群全員投入，全方位實(shí)施硬化、綠化、亮化、美化，城鎮(zhèn)面貌煥然一新。“道路凈了，環(huán)境美了，走在路上心情也舒暢了!”富水鎮(zhèn)富水街社區(qū)居民感嘆道。
為全面加強(qiáng)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理，商洛市政府印發(fā)了《商洛市通村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，將村組公路納入農(nóng)村公共基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)管理范圍，明確通村公路管護(hù)權(quán)屬，形成“村有、村管、村用”的管護(hù)責(zé)任體系，構(gòu)建了“村負(fù)責(zé)、鄉(xiāng)管理、縣考核”的責(zé)權(quán)明確、鎮(zhèn)管村養(yǎng)的通村公路養(yǎng)管新模式，確保商洛市農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率達(dá)到100%。
同時(shí)，加大養(yǎng)護(hù)工程投入，實(shí)施農(nóng)村公路“白改黑”工程，提升路面平整度和行車(chē)舒適感。結(jié)合秦嶺山水鄉(xiāng)村建設(shè)，實(shí)施“兩拆一提升”，全面拆除農(nóng)村公路可視范圍內(nèi)違章建筑，大力整治公路路域環(huán)境，完成道路綠化2591公里、道路亮化4160公里，建成美麗農(nóng)村路466公里。堅(jiān)持所有養(yǎng)護(hù)人員一天一巡查、一天一清理，管理人員一周一檢查、一月一評(píng)比，確保實(shí)現(xiàn)路基完好無(wú)缺口、邊坡穩(wěn)定無(wú)坍塌、路面平整無(wú)雜物、排水暢通無(wú)阻塞、路側(cè)紅線無(wú)違建、設(shè)施齊全無(wú)缺失“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)。我市農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況指數(shù)逐年上升，優(yōu)良中路率從“十三五”期間的70%提升到現(xiàn)在的80%，商洛農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況指數(shù)逐年上升。
日積月累的精心養(yǎng)護(hù)，全面提升了商洛農(nóng)村公路“顏值”與“氣質(zhì)”。春夏秋冬，暢行于商洛山水之間，一條條農(nóng)村公路縱橫交錯(cuò)，美不勝收。它們或沿著群山蜿蜒延伸，或貼著小河一路向前，或挨著農(nóng)舍穿村而過(guò)，與公路兩邊四季盛開(kāi)的鮮花、微景觀交融在一起，格外亮麗，車(chē)行其中，如在畫(huà)中。
從“四好農(nóng)村路”建設(shè)到日常管護(hù)，一條條通暢、安全、美麗、整潔的農(nóng)村公路，成為商洛連通城鄉(xiāng)的一道道亮麗風(fēng)景線。
運(yùn)營(yíng)順暢 架起鄉(xiāng)村振興“連心橋”
仲夏時(shí)節(jié)，沿蟒嶺綠道走進(jìn)商州區(qū)北寬坪紅色教育基地，一條6.5米寬的瀝青公路平坦舒適，兩側(cè)花草相依、錯(cuò)落有致，在漫天碧野的綠色環(huán)抱下，讓人心曠神怡。來(lái)這里打卡紅色地標(biāo)、傳承紅色基因、體驗(yàn)紅色文化，已成為人們出行新時(shí)尚。
1946年，李先念率軍進(jìn)駐北寬坪建立紅色革命根據(jù)地，隨后商洛縣委縣政府在北寬坪成立。為賡續(xù)紅色血脈，商州區(qū)將原道路升級(jí)改造為集休閑、健身、觀賞于一體的開(kāi)放式公園型景觀綠道,紅色文化與優(yōu)美的農(nóng)村公路在這里交會(huì)、融合，紅色精神研學(xué)、鄉(xiāng)村旅游體驗(yàn)等系列活動(dòng)成了游客的熱門(mén)選項(xiàng)。
放眼望去，210公里紅色旅游路將商州北寬坪、丹鳳馬爐紅色教育基地，山陽(yáng)袁家溝、商南前坡嶺戰(zhàn)斗舊址等紅色景點(diǎn)“串珠成鏈”，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路與紅色旅游、生態(tài)旅游融合發(fā)展。便利的交通條件，使前來(lái)商洛開(kāi)展愛(ài)國(guó)主義教育培訓(xùn)和紅色文化研學(xué)旅游的人數(shù)與日俱增。這是商洛以路興產(chǎn)的一個(gè)縮影。
全市堅(jiān)持發(fā)展“農(nóng)村公路+”融合發(fā)展模式，結(jié)合鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)布局和特色村鎮(zhèn)建設(shè)，一大批鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路不斷涌現(xiàn)，農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)、旅游、文化融合發(fā)展，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓鄉(xiāng)村振興動(dòng)能更足。
“公路+產(chǎn)業(yè)”，致富路更寬。依托中藥材、核桃、茶葉等特色資源優(yōu)勢(shì)，一條條惠民路延伸到果園、茶園和田間地頭，農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施水平全面提升，暢通的交通路網(wǎng)串起鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)特色種養(yǎng)業(yè)、農(nóng)村電商、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，串起群眾致富夢(mèng)。近三年，全市完成農(nóng)村路建設(shè)3100多公里，其中路網(wǎng)延伸2078公里，路網(wǎng)改造提升1029公里，新建327.6公里的旅游路、產(chǎn)業(yè)路等特色“致富路”，有效帶動(dòng)了鄉(xiāng)村旅游、資源開(kāi)發(fā)、特色種植、康養(yǎng)健身等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興注入了新動(dòng)能。
“公路+旅游”，綻放新活力。堅(jiān)持“修建一條公路、串聯(lián)一路風(fēng)景”，實(shí)現(xiàn)以旅促產(chǎn)、以旅帶農(nóng)。充分利用縣區(qū)地方特色景觀，把道路建設(shè)主動(dòng)融入沿線山嶺、河流等自然景觀，借景不造景，還原鄉(xiāng)村自然美、生態(tài)美，營(yíng)造公路與環(huán)境和諧統(tǒng)一，全面打造“美麗鄉(xiāng)村路”。全市已在柞水金米、山陽(yáng)楊地等建設(shè)旅游生態(tài)路197.3公里、美麗農(nóng)村路27條465.6公里，高質(zhì)量串聯(lián)木耳小鎮(zhèn)、天蓬山寨、桃花谷、富水茶海等旅游資源。
“公路+服務(wù)”，貼心更舒心。以推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化試點(diǎn)為契機(jī)，探索適合我市農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展模式，加大資金投入，全力打造以商南清油河交通綜合服務(wù)中心為代表的“道班養(yǎng)護(hù)服務(wù)+鎮(zhèn)村公交招呼站+農(nóng)村物流”的“3+X”交通服務(wù)新模式。通達(dá)深度不斷增加，積極發(fā)展旅游客運(yùn)、通村客運(yùn)、定制客運(yùn)，實(shí)現(xiàn)市際班線站點(diǎn)固定化、定時(shí)定點(diǎn)，全市所有鎮(zhèn)村通班車(chē)，旅游定點(diǎn)客運(yùn)全覆蓋，城市公交、出租車(chē)人性化服務(wù)，滿足了不同群眾的出行需求。實(shí)施調(diào)度智能化，建設(shè)智慧出行平臺(tái)、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)線上線下服務(wù)便捷高效。實(shí)施交通運(yùn)輸一體化，通過(guò)延長(zhǎng)現(xiàn)有城鄉(xiāng)公交、通村客運(yùn)，加開(kāi)周末班、趕集班、預(yù)約響應(yīng)車(chē)等實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高服務(wù)能力，體現(xiàn)人性化服務(wù)，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。
鋪下的是路，連起的是心，通往的是富。寬敞、通暢的交通網(wǎng)絡(luò)，不僅暢通了群眾出行的“最后一公里”，也為鄉(xiāng)村振興發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
眼下，商洛“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作已實(shí)現(xiàn)了從示范引領(lǐng)到全域達(dá)標(biāo)的歷史性轉(zhuǎn)變，站在新的起點(diǎn)上，商洛將繼續(xù)緊緊圍繞鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署，以創(chuàng)建全國(guó)“四好農(nóng)村路”市域建設(shè)突出單位為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神和習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，在“建”上做文章，在“管”上下功夫，在“護(hù)”上出實(shí)招，在“運(yùn)營(yíng)”上求實(shí)效，全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，高水平打通鄉(xiāng)村振興“快車(chē)道”，打造美麗、安全、便捷、暢通的農(nóng)村公路，為商洛經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐。