商洛日?qǐng)?bào)訊(周成全)8月8日，由中鐵電氣化局西鐵工程公司承建的西(安)(安)康鐵路二線西安南至柞水間線路開通運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，這段全長(zhǎng)50.032公里的線路穿越秦嶺主峰，有14座橋梁、7座隧道，地質(zhì)復(fù)雜，施工難度非常大，該線路開通后，將大大緩解西安鐵路樞紐緊張的運(yùn)輸壓力。

　　西康鐵路二線北起隴海鐵路窯村車站，經(jīng)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)至安康站，線路全長(zhǎng)247.58公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)，是我國(guó)“八縱八橫”鐵路主骨架之一包柳通道的重要組成部分。2009年12月開工，歷經(jīng)3年多的施工，各項(xiàng)控制性工程已經(jīng)竣工。為盡快形成運(yùn)輸能力，西康鐵路二線采取“分段開通”的方案逐段開通。全線貫通后，西康鐵路的年貨運(yùn)能力將由目前的2000萬(wàn)噸提高至9000萬(wàn)噸，日開行旅客列車將由8對(duì)增至20對(duì)，成為一條客貨兼顧的大能力運(yùn)輸通道，西安到安康也將由原來(lái)的5個(gè)小時(shí)縮短為兩個(gè)多小時(shí)，將使西北路網(wǎng)與西南路網(wǎng)的連接更加緊密，有效地推動(dòng)我省電煤等物資的外送能力。

　　西康鐵路二線建設(shè)中，柞水縣切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，積極搞好協(xié)調(diào)服務(wù)，狠抓征地拆遷安置和環(huán)境保障工作，接待涉及工程建設(shè)信訪案件500多起，處置來(lái)信來(lái)訪1000多人次，確保了鐵路建設(shè)按期推進(jìn)、路地關(guān)系融洽和諧。