本報記者 李嵐

　　從商洛市商州城區(qū)出發(fā)，沿比亞迪大道東行8公里，便到了坐落在商丹循環(huán)工業(yè)園區(qū)的商洛比亞迪實業(yè)有限公司。

　　3月2日一大早，記者在位于廠區(qū)西側的鋰離子電池電解液項目建設現(xiàn)場了解到，這個年產(chǎn)1.2萬噸電池電解液的重大項目，經(jīng)過1年多的緊張施工，目前生產(chǎn)、儲存所需的200多套件主要設備已基本安裝到位，技術工人們正在車間內外有條不紊地進行調試，4月份將竣工試產(chǎn)。

　　據(jù)在施工現(xiàn)場指導安裝調試的工程師董志文介紹，鋰離子電池是一種國際公認的高電壓、低消耗、無污染理想化學能源。鋰離子電池電解液作為鋰離子電池的核心材料，目前已廣泛應用于電子通訊設備、軍事、新能源汽車等領域，具有廣闊的市場發(fā)展前景。他欣喜地告訴記者：“我們這個鋰離子電池電解液項目建成達產(chǎn)達效后，將成為國內同行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模最大的生產(chǎn)線。”

　　記者在采訪中獲悉，早在8年前，總部設立在深圳的比亞迪股份有限公司“安家”商洛，成立了商洛比亞迪實業(yè)有限公司，主要從事太陽能電池、太陽能電站、汽車零部件及電池材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。幾年來，比亞迪公司已在商洛投資50多億元，建成了太陽能電池片、汽車安全氣囊等多條生產(chǎn)線，2015年實現(xiàn)銷售收入50億元，安置就業(yè)4500多人，為商洛和陜西的經(jīng)濟社會發(fā)展作出了突出貢獻。

　　有“鋰”走遍天下。近年來，隨著我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的興起和鋰離子電池逐步取代高污染、高能耗的鎳鎘電池、鎳氫電池，給鋰離子電池電解液這一“朝陽產(chǎn)業(yè)”帶來了巨大的空間。商洛比亞迪公司面向國際國內市場的激烈競爭，致力于綠色、低碳、環(huán)保能源的開發(fā)建設，加快推進產(chǎn)業(yè)升級，占領鋰電池市場的制高點。

　　除太陽能電池和即將投產(chǎn)的鋰離子電池電解液項目外，公司還正在加緊實施汽車動力電池隔膜紙項目的前期工作。一場由鋰電池掀起的“能源革命”和“產(chǎn)業(yè)革命”正在秦嶺深山里的商洛比亞迪上演！

　　談到未來新能源汽車應用鋰電池的發(fā)展前景，商洛比亞迪公司鋰離子電池電解液項目負責人劉會權給記者算了一筆賬：如果按一輛電動汽車應用40公斤電解液計算，我們公司每年生產(chǎn)的1.2萬噸電解液全部用于電動汽車，就可以直接裝備30萬輛車，這可是一個振奮人心的數(shù)字呀！劉會全還半開著玩笑說：“汽車動力用鋰電池替代燃油，既綠色環(huán)保，又節(jié)約成本，是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，到那時無‘鋰’就將寸步難行了！”