隨著國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)的成熟，人們換車(chē)頻率的加快，我們時(shí)常發(fā)現(xiàn)部分車(chē)行的二手車(chē)與新車(chē)幾乎一樣。據(jù)介紹，有相當(dāng)?shù)囊徊糠周?chē)都是只用了一兩年甚至只有幾個(gè)月就放入二手車(chē)市場(chǎng)，這些車(chē)往往被稱(chēng)為次新車(chē)，其各方面包括性能和新車(chē)都一樣。
近幾個(gè)月以來(lái)，不少上牌或者行駛僅一年的車(chē)型突然增多。業(yè)內(nèi)人士表示，目前一年內(nèi)或者兩年左右的次新車(chē)置換率已經(jīng)占整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)的20%。
日前，在天津的一些大型的二手車(chē)市場(chǎng)上可以看到不少的次新車(chē)。市場(chǎng)內(nèi)一家經(jīng)紀(jì)公司的員工說(shuō)，近日市場(chǎng)內(nèi)的一年內(nèi)的二手車(chē)確實(shí)比前兩年有所增加。同時(shí)，記者也發(fā)現(xiàn)不少網(wǎng)絡(luò)和報(bào)紙出售二手車(chē)信息中一年內(nèi)二手車(chē)的出售量占據(jù)了整個(gè)出售信息的一成。據(jù)二手車(chē)市場(chǎng)的相關(guān)人員介紹，因?yàn)榇涡萝?chē)大量涌入二手車(chē)市場(chǎng)，使得眾多渴望新車(chē)的人群也漸漸成為了二手車(chē)的消費(fèi)群體。
業(yè)內(nèi)人士分析，眾多新車(chē)型不斷推出，以前主導(dǎo)二手車(chē)市場(chǎng)的“老三樣”和進(jìn)口車(chē)逐漸萎縮，而次新車(chē)的銷(xiāo)售速度卻逐年攀升。“雖然現(xiàn)在一年內(nèi)的次新車(chē)數(shù)量還有限，但次新車(chē)的數(shù)量明顯增加。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全國(guó)范圍內(nèi)，次新車(chē)置換率已經(jīng)占整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)的20%。”
業(yè)內(nèi)人士分析，次新車(chē)目前正成為二手車(chē)交易的熱銷(xiāo)商品。目前二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展以消費(fèi)需求為主導(dǎo)，而隨著私家車(chē)數(shù)量的增加、人們消費(fèi)觀念的改變，汽車(chē)的置換率將越來(lái)越高。同時(shí)汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展也是造成次新車(chē)流入二手車(chē)市場(chǎng)的原因之一。新車(chē)市場(chǎng)的新品不斷，也將促使次新車(chē)成為二手車(chē)市場(chǎng)的新主流。
目前由于新車(chē)上市頻率加快，不少4S店也開(kāi)始了經(jīng)營(yíng)二手車(chē)業(yè)務(wù)，并推出了一系列的促銷(xiāo)優(yōu)惠。如在出售新車(chē)時(shí)，采取先支付車(chē)價(jià)的50%，次年再支付的方式。屆時(shí)，若車(chē)主不付清款項(xiàng)則可選擇折價(jià)賣(mài)給4S店，這也變相造成了二手車(chē)市場(chǎng)上次新車(chē)數(shù)量的增多。（51汽車(chē)網(wǎng)）