一、檢查外觀

　　1、檢查車身漆色是否一致，兩側(cè)表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復(fù)過，而且修復(fù)水平很差；

　　2、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復(fù)過或懸掛、減震沒有修復(fù)好；

　　3、觀察發(fā)動機蓋和兩側(cè)翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致，前大燈、后尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣；

　　4、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌；

　　5、動手開關(guān)所有車門，將車門開啟到45°至60°，并以正常力道關(guān)門，觀察車門是否能夠關(guān)嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致。

　　二、檢查車艙

　　1、檢查坐椅、內(nèi)飾是否整潔、干凈，有沒有更換過或拆裝過；車內(nèi)自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關(guān)操控是否順手，有無問題。如果經(jīng)紀公司將坐椅、內(nèi)飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題；

　　2、打火前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現(xiàn)象。電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應(yīng)亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽。

　　三、試駕車輛

　　1、車輛是否容易啟動，如啟動聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關(guān)機械有問題；

　　2、啟動后，檢查方向盤（帶助力）左右打輪時的力度是否一致，轉(zhuǎn)向角度是否合理，方向盤打死后，前輪是否有磨輪胎的現(xiàn)象出現(xiàn)，如果有，此車有可能出過交通事故，輪胎經(jīng)常蹭著輪線，會對行車安全構(gòu)成威脅；

　　3、對于手動變速箱通過行駛公里數(shù)和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，以及行駛時換擋是否平順；判斷自變箱的好壞主要通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強烈。此外，換擋時觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速是否在廠家規(guī)定的范圍區(qū)間；

　　4、行駛時注意車的噪音的發(fā)生處和聲音大小，判斷此車的密封程度和隔音效果，另外還要注意發(fā)動機、變速器、差速器和懸掛系統(tǒng)是否有異響，如發(fā)動機發(fā)出“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”或“哐哐哐”的聲音，變速器、差速器發(fā)出“嘩啦啦”的聲音時，說明此部件該大修了；

　　5、制動系統(tǒng)主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，還要注意ABS是否會出現(xiàn)拖帶的現(xiàn)象，停車制動要選擇在坡道上進行，并且車頭向上和車頭向下分別測試。(車行天下)