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    商洛市人民政府關(guān)于加快發(fā)展通村客運實施意見

    2010-03-25 15:03:59

    來源:商洛市人民政府門戶網(wǎng)站

    各縣區(qū)人民政府,市政府各工作部門、直屬機構(gòu):

      為促進全市通村客運發(fā)展,根據(jù)省政府《關(guān)于加快發(fā)展通村客運的實施意見》(陜政發(fā)〔2009〕56號)精神,結(jié)合商洛實際,提出以下實施意見:

      一、充分認識發(fā)展通村客運的重大意義

      通村客運是農(nóng)村公共服務(wù)的重要內(nèi)容,是農(nóng)村公共交通的重要基礎(chǔ),直接服務(wù)于農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活與農(nóng)村、農(nóng)業(yè)的發(fā)展。發(fā)展通村客運對于加快構(gòu)建農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)、提高農(nóng)村公共交通服務(wù)水平、滿足農(nóng)民出行需求、促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)具有重大意義。近年來隨著我市通村水泥路建設(shè)的進一步加快和農(nóng)村公路路網(wǎng)密度增加,農(nóng)村客運也得到了一定的發(fā)展,但仍滿足不了廣大人民群眾日益增長的乘車需要。突出表現(xiàn)在總量供給不足、布局不夠完善、運力結(jié)構(gòu)不合理、服務(wù)水平較低、可持續(xù)發(fā)展能力不強等方面。因此,我們要把握形勢,統(tǒng)一認識,切實增強加快發(fā)展通村客運的責任感和緊迫感,把加快通村客運建設(shè)作為交通部門提供公共服務(wù)的重要職責,納入我市經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃,明確職責,落實任務(wù),強力推進,盡快形成覆蓋全市、功能完備的通村客運網(wǎng)絡(luò),滿足農(nóng)民群眾出行需求。

      二、發(fā)展通村客運的指導思想、基本原則和主要目標

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      以科學發(fā)展觀為指導,以“三個服務(wù)”為宗旨,按照“路運并舉”的要求,以滿足農(nóng)民群眾安全、舒適、便捷出行為目標,堅持積極探索、因地制宜、企業(yè)運作、典型示范、先易后難、穩(wěn)步推進的原則,為農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活和社會主義新農(nóng)村建設(shè)提供安全、便捷、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的公共交通保障。

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      ——以人為本,滿足需求。線路布局、車輛裝備、站點建設(shè),必須以方便和滿足農(nóng)民群眾出行需求為出發(fā)點,提供普遍的公共交通服務(wù)。

      ——市場導向,政策扶持。建立統(tǒng)一開放、規(guī)范有序的市場體系,破除地區(qū)封鎖、部門壟斷,充分發(fā)揮市場機制配置資源的基礎(chǔ)性作用,強化政策引導和扶持。

      ——統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展。統(tǒng)籌通村客運與通村公路、站場設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展,實現(xiàn)“路、站、運”有機結(jié)合,客運發(fā)展質(zhì)量、安全、效益和速度相協(xié)調(diào)。

      ——因地制宜,靈活多樣。根據(jù)不同區(qū)域、不同經(jīng)濟發(fā)展水平,因地制宜,確定站場規(guī)模、線路布局、運營模式、車型檔次,不搞“一刀切”。

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      1、主要任務(wù):力爭通過三至五年的努力,構(gòu)建干支銜接縱橫相連的農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)和管理體制。

      (1)提高通村公路建設(shè)標準,配齊路肩、錯車臺,并完善安全標志、標牌,滿足客車通行;在公路建設(shè)的基礎(chǔ)上加快農(nóng)村客運站點建設(shè)。

     。2)實現(xiàn)路通車通,達到廣覆蓋、深通達,與干支線客運網(wǎng)絡(luò)有效對接。

      (3)按照安全、環(huán)保、適用、舒適的要求,結(jié)合我市山區(qū)實際,選定通村客運車輛(有骨架、有大梁、前置發(fā)動機),客車必須符合有關(guān)國家規(guī)定標準。

      2、具體目標:通過努力,解決全市90%行政村通班車問題,具體分三個階段實施:

      第一階段(2009年),先行試點,選擇道路條件好,人口密集的行政村先行試點。

      第二階段(2010年-2011年),逐步推開,繼續(xù)加大現(xiàn)有通村公路的改造力度和農(nóng)村客運站點建設(shè),在取得經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,加快實施,完成省上810輛通村客運車輛任務(wù)。

      第三階段(2012年-2013年),總結(jié)經(jīng)驗,全面推開,使所有符合條件的行政村全部通上班車。

      方法措施

      1、強化規(guī)劃布局,優(yōu)化發(fā)展結(jié)構(gòu)

     。1)科學調(diào)整通村客運布局。通村客運發(fā)展要與通村公路建設(shè)相結(jié)合,在公路規(guī)劃、設(shè)計、征地和建成使用等環(huán)節(jié)上,充分考慮客運發(fā)展需要,使兩者成為一個有機整體。以農(nóng)村客運站點建設(shè)和線路布局、運力調(diào)整為重點,加快完善通村客運網(wǎng)絡(luò),提升服務(wù)能力和水平。進一步促進通村客運健康、快速發(fā)展,逐步形成全市路網(wǎng)通暢、站點齊全、線路銜接、覆蓋完善、路通車通的通村客運發(fā)展新格局。

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