侵占應急車道的司機伸手阻撓并言語威脅拍攝者。(視頻截圖)
被拍司機將一瓶礦泉水砸向拍攝者乘坐的車輛。
23日，雅西高速，市民拍下一輛救護車被占用應急車道的車輛堵死。
25日下午，網(wǎng)友“窮得打抖抖”在網(wǎng)上公布了一段據(jù)稱在成自瀘高速自貢段拍攝的侵占應急車道的交通違法行為，被拍的其中一名車主竟惱羞成怒，行車期間甚至兩次從車窗伸手出來想阻撓拍攝，最后甚至將一瓶礦泉水砸向拍攝者乘坐的車輛。發(fā)帖網(wǎng)友稱，被拍的這輛占道車是車牌為川A707W7的藍色馬自達。
這段時長僅39秒的視頻，隨后在新浪微博、優(yōu)酷、愛卡等多個門戶網(wǎng)站被網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)。視頻一開始，顯示一輛行駛在高速路上的車輛，副駕駛的男性乘客用手機鏡頭，一直對準高速路最外側(cè)的應急車道拍攝。隨即一輛牌照為貴AO4OOM的黑色一汽SUV闖入鏡頭，緊接著一輛牌照為川A753U？(注：車牌最后一位難以辨認)的黑色轎車駛過后，同樣行駛在應急車道的一輛藍色轎車闖入鏡頭。但它并沒有像前兩輛車一樣繼續(xù)行駛，而是突然與拍攝者的車靠近并排前行，藍色轎車的司機甚至在車輛行進過程中，兩次伸手阻撓并言語威脅拍攝者。視頻中能清楚聽到這名戴眼鏡的男司機對拍攝者說：“想挨打�。磕阍谶@兒照！瓜娃子娃娃。”隨后，該司機惱羞成怒，將一瓶礦泉水砸向了拍攝者乘坐的車輛。
雖然視頻沒有拍攝到藍色轎車的車牌號，但發(fā)帖網(wǎng)友稱該車是一輛車牌為川A707W7的藍色馬自達，并說明該段視頻拍攝于成自瀘高速自貢段。
昨晚7點過，華西都市報記者電話聯(lián)系上成自瀘自貢段高速交警，他們表示將對此事展開調(diào)查。
救護車司機：一年被堵應急車道數(shù)十次
全國政協(xié)委員施杰：今年兩會將建議加大對侵占應急車道的懲處力度
2月20日，云南巧家縣1歲零3個月的男童涵涵遭遇車禍嚴重昏迷，在從西昌送往四川大學華西醫(yī)院救治途中，由于前方發(fā)生小車禍，私家車占用高速路上的應急車道，救護車被堵在路上1個多小時。送到醫(yī)院后，涵涵被確診為腦死亡。
從2月18日到24日，全省高速交警共查處4787輛違法侵占應急車道的車輛。成都市民孫先生在春節(jié)出行的路上，拍下了上千張涉嫌侵占應急車道的車輛照片，并舉報給交警部門。最終，28輛車被認定有違法行為。
全國政協(xié)委員施杰表示，今年全國兩會上他將就違法侵占應急車道的現(xiàn)象，建議加大懲處力度，擴大證據(jù)來源。
地點：雅西高速
孩子重度昏迷送醫(yī)
應急車道被私家車堵死
25日，回憶起23日晚將重度昏迷的涵涵從西昌送往川大華西醫(yī)院的途中遭遇，涵涵的母親劉平芬依然感到悲痛：“當時孩子的情況已經(jīng)非常嚴重了，我們雖然心里做了最壞的打算，但還抱有一絲希望。如果盡快送到華西醫(yī)院，或許還有奇跡，沒想到在路上應急車道被堵死，救護車根本開不過去�！�
23日晚10點左右，救護車載著傷重的涵涵趕往成都。救護車行駛到雅西高速臘八斤路段時，遇到前方發(fā)生車禍，很多私家車為了早點駛離，侵占應急通道，導致救護車的“生命通道”被完全堵死。救護車司機魏師傅非常著急：“車堵了一兩公里，除了拉警笛再沒有其他辦法，我還是想快點開好救人，可那些(私家車)司機只為自己方便擠在前面”。劉平芬更是又著急又悲痛，“再這么堵下去，我的涵涵怎么辦啊�！本茸o車里的兩位醫(yī)生除了要安慰涵涵家人，還要隨時查看孩子的情況。在等待通車的過程中，同樣因為車禍受傷且心力交瘁的涵涵父母，體力不支漸漸睡著了。當時室外溫度為9℃，因為涵涵的傷情不能長期待在這么低的溫度環(huán)境中，但空調(diào)溫度一直開到最大又會悶到他。救護車就這樣在不停地開空調(diào)、關空調(diào)中等待了一個多小時。最終交警清理完事故現(xiàn)場，疏通了道路，直到24日凌晨4點救護車才抵達醫(yī)院。
最終，奇跡沒有出現(xiàn)，涵涵被確診為腦死亡。
地點：繞城高速
私家車侵占應急道
癌癥患者氧氣險些耗光
悲劇的發(fā)生并非偶然，事實上，對救護車司機來說，因為車輛侵占應急通道而被堵在路上的情況經(jīng)常發(fā)生。據(jù)華西醫(yī)院救護車司機魏師傅介紹，從業(yè)17年，他一年出車千余次，每年遇到車輛侵占應急通道堵住救護車的情況至少有數(shù)十次。
最近一次發(fā)生在2月15日。當天下午2點左右，魏師傅開車送一名40多歲的肺癌患者，從華西醫(yī)院本院區(qū)轉(zhuǎn)到華西醫(yī)院溫江永寧院區(qū)。“救護車開出去約20分鐘，就在繞城高速遇到堵車�！蔽簬煾祷貞浾f，當時主干道一輛車翻下護欄，后面兩輛車躲避不及造成追尾，“后面的車看到前頭出車禍了，都往應急車道上開�！�
很快，原本在應急車道上的救護車被占道車輛“斬斷”了去路，堵在路上。不久，救護車上的肺癌患者遭遇危機——氧氣不夠了。院方原本準備了兩個小時用量的氧氣，但隨著堵車時間一分一秒過去，氧氣的消耗讓醫(yī)生擔心患者無法支撐到醫(yī)院。
為保證患者的安全，護士關小了患者的氧氣輸送量，體內(nèi)氧氣的不充足讓患者出現(xiàn)煩躁癥狀。醫(yī)生十分擔心，焦急催促魏師傅，“能不能快點，病人氧氣快用完了�！本茸o車警笛聲不斷，魏師傅也不間斷地按喇叭示警，但應急通道上車輛遲遲沒有避讓。
半個小時后，車流才慢慢地開始挪動。從位于成都武侯區(qū)國學巷的華西醫(yī)院本部到溫江永寧院區(qū)，平常只需 45分鐘車程，可魏師傅這次用了1小時20分鐘。魏師傅說：“我也頭痛得很，想直接跳下車找那些車主理論，實在是沒有辦法�！毖劭椿颊呤艿絿乐赜绊懀谖簬煾导铀傩旭偟耐瑫r，跟車醫(yī)生只好電話通知溫江永寧院區(qū)的同事，提前帶著搶救設備等候在醫(yī)院大門口，救護車剛到，護士便馬上拿著氧氣瓶沖上車，給患者接上。
“但凡堵車，應急車道肯定被占。”魏師傅說，一般情況下，侵占應急通道的都是私家車，而且這些車很少會給救護車讓道。采訪中，很多救護車司機都表示這種情況并不少見，對此大多數(shù)時候“沒有辦法”。
地點：京昆高速
拍上千張占道照片
舉報后28輛車被認定違法
2月20日，成都市民孫先生約了幾個朋友一起開車出去玩，在京昆高速上被堵住了。途中孫先生發(fā)現(xiàn)，沿途應急車道被侵占現(xiàn)象嚴重：“整個應急車道上都擺滿了車�！�
當晚9點左右，孫先生和同伴目睹一輛救護車也被堵得動彈不得。“當時前面發(fā)生了交通事故，但應急車道上停滿了車，救護車差幾百米遠就是過不去。”孫先生回憶，交警指揮救護車前面的車子一 一挪開后，救護車才得以慢慢駛到現(xiàn)場救助傷者。
“從20日出發(fā)時，我們就在拍侵占應急車道的車輛，光是24日下午2點到5點，我們就拍了1000多張照片，這還只是一部分�！�24日，孫先生一行沿雅西高速返回成都，一路上看到了更多違法占用應急車道的情況。在向雅西高速交警部門進行舉報后，經(jīng)過認真核對，高速交警最終認定其中28輛車侵占應急車道，構(gòu)成交通違法。
地點：成雅高速
市民主動拍照舉報
春節(jié)被曝光車輛超過60輛
成雅高速交警一大隊民警表示，從2014年開始，隨著交警加大對侵占應急車道現(xiàn)象的整治和宣傳，不少車主開始主動舉報身邊侵占應急車道的車輛。今年春節(jié)，已有60多輛車被舉報，數(shù)量比去年國慶翻了一番。
全國政協(xié)委員施杰準備在兩會上提建議：擴大證據(jù)來源 加大“占道”懲處力度
全國政協(xié)委員施杰認為，“有關部門應該開通相應的舉報平臺和通道，廣泛發(fā)動交通參與者提交證據(jù)，共同監(jiān)督�！�
“建立足夠方便、快捷和有效的舉報渠道，配合其他證據(jù)，對侵占應急車道的違法行為進行確認，從技術層面來講應該是可以實現(xiàn)的，也是很有必要的�！笔┙苷f，作為定性違法行為的證據(jù)，電子眼設備拍攝的畫面需要同時具備真實性、時效性等原則，市民拍的照片不一定符合這些法律要素，但是，光靠電子眼和民警巡邏，難以實現(xiàn)全面覆蓋，“我已經(jīng)準備了和侵占應急車道有關的提案，準備在今年全國兩會上提出，主要內(nèi)容就是應加大對侵占應急車道這一行為的處罰力度，進一步擴大證據(jù)來源。”
交警回應
“隨手拍”可作證據(jù)
不能單憑照片下結(jié)論
近日，成都本地某論壇有市民發(fā)帖，曝光了行車記錄儀在過年期間拍到的侵占應急車道車輛的車牌號。該市民問：“我可不可以向交警舉報他們？”
對此，成都市交管局民警回應稱，市民拍到的圖片，可以在微博上@成都交警進行舉報。同時民警也指出，市民拍攝的照片只能作為相關證據(jù)，并不能根據(jù)“隨手拍”照片就認定圖中車輛有違法行為。
據(jù)民警介紹，收到市民的舉報后，交警需要根據(jù)照片和相關信息進行進一步調(diào)查，并且通知涉嫌侵占應急車道的車主到交警隊接受問詢，而這一系列的工作量并不小�！半娮友鄣仍O備會記錄拍攝時間、地點以及車牌號等信息，而市民拍攝的照片，這些要素不一定齊全，不能單憑照片就下結(jié)論�！泵窬f。
民警支招
怎樣拍出合格的照片和視頻證據(jù)？
一輛車至少拍兩張以上
角度一遠一近 注明地點時間
一些車主利用手機和行車記錄儀拍下違法車照片和監(jiān)控，交由交警部門認定。可惜的是，雖然有的車主一路跟拍，提供了幾十甚至上百張照片進行舉報，但交警最終真正認定的只有10%左右，“一些照片只對一輛車照了一張，無法認定它的違法行為。有的照片和視頻上面的時間不對，或者地址不詳，也是難以認定的原因�！�
雅西高速交警二大隊民警說，要拍出能夠作為證據(jù)的照片和視頻，首先要連續(xù)拍攝，一輛車必須要有兩張以上照片，從而認定它的確是在侵走應急車道，而不是僅僅停在上面。其次，拍攝角度要一遠一近，遠景要拍出應急車道和占道車輛，能夠辨識出基本車型和顏色，近景則要拍清車牌號和品牌，便于核對車輛的基本信息。此外，拍照的同時不要忘了備注拍攝地點和時間，可以注意高速公路護欄邊的數(shù)字標段，或提供最近的收費站名稱，如“西昌往成都，從九襄收費站上高速后行駛了10分鐘�！苯痪瘬�(jù)此可結(jié)合經(jīng)驗找到拍攝位置。
知道一下
哪種情況可以占用應急車道
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條規(guī)定：機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車；(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車；(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；(四)非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；(五)試車或?qū)W習駕駛機動車。
如果確實遇到故障等無法解決的問題，應將車停在緊急停靠帶內(nèi)，開啟危險報警閃光燈，在車后方150米處擺放警告標志，夜間、雨、霧等天氣還應當同時開啟示廓燈、尾燈和后霧燈；其他人員一定要撤到安全區(qū)域內(nèi)，必要時及時撥打高速公路報警電話，請求援助。
他山之石
不讓出應急車道在德國有可能坐牢
我國《道法》規(guī)定，違法侵占應急車道的駕駛員將受到記6分、罰款200元的處罰。而在其他國家和地區(qū)，關于應急車道，也有許多經(jīng)驗可以參考借鑒。
德國是全球首個立法“給急救車讓道”的國家。該國公路法規(guī)定，任何車輛聽到救護車、消防車、警車等急救車的鳴笛聲都必須讓道，左車道的車盡量往左靠，右車道的車盡量往右靠，以擠出一條“應急通道”。如果是3車道以上，不能向左右平分的話，一般情況下中間車輛往右靠。如果堵住“應急車道”，司機將受法律處罰。如果對急救車影響較輕，最少罰款20歐元，影響嚴重的司機，甚至可能坐牢。記者程渝楊雪李天宇實習記者寧芝董興生