今日上午，原沙頭角海關(guān)的7名關(guān)員將在鹽田法院受審。據(jù)悉，被告分別涉嫌受賄罪、放縱走私罪和行賄罪三項指控。這是近期海關(guān)窩案的又一次公開庭審，今年春節(jié)前已經(jīng)有8名原皇崗海關(guān)關(guān)員在福田法院受審。

　　私設(shè)“收費標準”放縱走私

　　7名被告包括4男3女，原都隸屬于沙頭角海關(guān)旅檢四科，包括一名負責主持工作的副科長，兩名副科長，四名主任科員。值得一提的是，主持該科工作的副科長、被告人鄭小梧在受賄之后，為了提拔，還向上級領(lǐng)導(dǎo)大肆行賄，行賄金額大大超過了他的受賄金額。不過，他所“孝敬”的兩名領(lǐng)導(dǎo)，原沙頭角海關(guān)關(guān)長吳文奎和原沙頭角海關(guān)直屬機關(guān)黨委副書記陳銳全，也早已獲刑落馬。

　　根據(jù)檢方指控，2013年12月初，臨時負責沙頭角海關(guān)旅檢四科工作的被告人鄭小梧將該科工作人員分成三個組，利用該科負責對進出沙頭角邊境特別管理區(qū)的車輛及所載物資、車上人員攜帶物品進行監(jiān)管的職務(wù)便利，分組對部分出入沙頭角邊境特別管理區(qū)違規(guī)超量運載日用雜貨的車輛進行管理，放縱走私人員多次走私日用雜貨。

　　他們的收錢標準是：小汽車每車次人民幣1200元，大車(如商務(wù)車等容量較大的車輛)每車次1500元。然后，由各組組長將好處費分發(fā)給科室相關(guān)工作人員。其中，每放行一輛違規(guī)小汽車的分錢規(guī)則是：按閘放行關(guān)員分得500元，帶班副科長分得300元，鄭小梧分得200元，“科室經(jīng)費”200元。大車的分錢標準在指控中沒有詳細說明。

　　科室“統(tǒng)一安排”走私行為

　　根據(jù)檢方指控，沙頭角海關(guān)旅檢四科的“走私工作”有非常嚴謹?shù)慕M織和安排。

　　根據(jù)科室統(tǒng)一安排，被告人盧超穎(帶班副科長)、沙曼、陳建基等人為一個組，沙曼擔任組長；被告人陳金泉(帶班副科長)、陳國榮、馮志紅等人為一個組，陳國榮擔任組長；另一個組由鄧永宏(另案處理)、彭望春(另案處理)、王瑞梅(另案處理)等人組成，鄧永宏擔任組長。

　　每組值班時，科室會發(fā)給每組寫有走私人員車牌號碼的名單，值班的工作人員統(tǒng)一按照名單上的車牌號碼給相應(yīng)的車輛放行，放任走私人員利用上述車輛多次走私日用雜貨。走私人員于每月10日、20日、30日左右按照標準向其所分配組的組長繳納好處費(分別用信封裝好，在信封上注明相關(guān)海關(guān)工作人員的姓名)。

　　領(lǐng)導(dǎo)私下收受單獨“孝敬”

　　被告人鄭小梧和被告人陳國榮還私下收受走私人員賄賂。其中從2012年8月至2014年1月1日，被告人鄭小梧臨時負責沙頭角海關(guān)旅檢四科工作期間，共計收受走私人員現(xiàn)金人民幣14萬元。

　　2013年6月至9月，被告人陳國榮任沙頭角海關(guān)旅檢四科主任科員期間，利用其職務(wù)便利，為走私人員提供幫助，分三次收受張某財給予其的現(xiàn)金共計人民幣9000元。

　　另一方面，受賄之后免不了繼續(xù)向高層行賄。被告人鄭小梧作為該科室主持工作的副科長，為了能繼續(xù)提拔，還不斷地向上級領(lǐng)導(dǎo)行賄。而且，根據(jù)檢方指控的數(shù)據(jù)顯示，其放縱走私所得的金額甚至不夠用來行賄。

　　按照檢方指控的數(shù)據(jù)顯示，鄭小梧在受賄所得占全科所有好處費的六分之一，約合10萬元，再加上走私分子給他的單獨“孝敬”14萬元，共計24萬元。鄭小梧向上級領(lǐng)導(dǎo)行賄金額卻高達34萬元。　■ 記者 黃付平