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    透視深圳海關(guān)兩起腐敗窩案:收錢放行按崗分贓成慣例

    2015-03-23 14:37:54 來源:法制日報

      關(guān)注理由

      重大案件總在不經(jīng)意間發(fā)生?觳褪降拈喿x后,案件又會不經(jīng)意間從你腦海消逝。其實,有些案件值得留在你心底,因為其中有生命、有道德、有法治、有警示……每周,《法制日報》案件版都會推出“案件特稿”欄目,為你解讀上周重大案件,體會其中法理情。

      上周,最引人注目的案件,莫過于深圳市沙頭角海關(guān)腐敗窩案!氨F腐敗”在特種行業(yè)乃至官場中并不鮮見,金錢、職位等利益是“抱團”的凝固劑。“前腐后繼”的案件警示我們:打擊抱團“從眾式”腐敗,亟需突破懲治套路。

      科室間、上下級、前后任,腐敗毒素交叉感染,甚至建立起了腐敗機制、分配標準——3月19日,廣東省深圳市鹽田區(qū)人民法院開庭審理沙頭角海關(guān)腐敗窩案。檢方指控沙頭角海關(guān)旅檢四科7名關(guān)員按車收取“好處費”,放行違規(guī)超量運載日用雜貨的走私車輛,受賄金額75萬元。旅檢四科負責人在法庭上竟辯稱,其收取的好處費用于沙頭角海關(guān)招待費用支出。

      更為嚴重的事實是,這一重案和去年曝出的深圳皇崗海關(guān)腐敗窩案如出一轍。

      “抱團腐敗”形成的“團”往往比較堅固,針插不進,水潑不進,腐敗分子們長期把持著某個地盤,不易攻破。越來越多的類似案件顯示,在“抱團腐敗”模式下,原有的很多監(jiān)督模式已經(jīng)形同虛設(shè):表面看似有約束,實際上已經(jīng)門戶洞開。如何切斷腐敗“交叉感染”“代際相傳”鏈條,成為擺在各地紀檢監(jiān)察部門面前的一道“難題”。

      按人頭分錢

      “潛規(guī)則”已形成惡瘤

      2014年1月1日晚,深圳市鹽田區(qū)人民檢察院反貪局辦案人員突擊檢查旅檢四科辦公室,當場發(fā)現(xiàn)108萬元現(xiàn)金。沙頭角海關(guān)旅檢四科腐敗窩案就此曝光。

      經(jīng)過1年多的調(diào)查,此案在2015年3月19日開庭審理。據(jù)悉,突擊行動當晚在現(xiàn)場搜到的現(xiàn)金中,記載有時間、人名、金額等內(nèi)容的信封和紙條,即有明顯證據(jù)指向這7名關(guān)員的現(xiàn)金46.36萬元。

      檢方指控,2013年12月初,臨時負責沙頭角海關(guān)旅檢四科工作的鄭小梧將該科工作人員分成三個組,利用該科負責對進出沙頭角邊境特別管理區(qū)的車輛及所載物資、車上人員攜帶物品進行監(jiān)管的職務(wù)便利,放行違規(guī)超量運載日用雜貨的車輛,放縱走私人員多次走私日用雜貨。

      起訴書指控,旅檢四科按照小汽車每車次人民幣1200元(其中,按閘放行關(guān)員分得500元,帶班副科長分得300元,鄭小梧分得200元,“科室經(jīng)費”200元)、大車(如商務(wù)車等容量較大的車輛)每車次1500元的標準,由各組組長向走私人員收取好處費后分發(fā)給科室相關(guān)工作人員。

      據(jù)了解,在2013年12月1日至2014年1月1日這短短一個月,走私人員按照上述標準共送給旅檢四科7名工作人員好處費共計60.24萬元。

      在庭審現(xiàn)場,鄭小梧承認自己確實收取了好處費。他表示,沙頭角海關(guān)接待任務(wù)非常重,旅檢四科要承擔關(guān)內(nèi)部分接待和活動費用支出,經(jīng)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,在現(xiàn)場查驗時關(guān)照關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的朋友,收取好處費,“但這個錢是作為關(guān)內(nèi)的(招待)費用支出”。

      沙頭角海關(guān)的招待任務(wù)到底有多繁重?鄭小梧稱,2013年12月初,沙頭角海關(guān)辦公室主任讓他付清拖欠中英街16號水果檔的一筆27萬元的賬單;2013年12月底,沙頭角海關(guān)黨委副書記陳銳全讓他支付5萬元用于支持海關(guān)承辦的書畫展;關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還常常讓他采購野味、海鮮等食材以及手機、刮胡刀等禮品……

      “從一開始,我就知道這個事情是違法的,我很抗拒,但這是集體的事情,我不想讓自己不合群,所以勉強答應(yīng)下來!甭脵z四科主任科員沙曼在庭審時說。

      鄭小梧說,“這是橋頭(沙頭角海關(guān))的頑疾”,“在我負責(旅檢四科)之前就已經(jīng)存在”。

      然而,在“潛規(guī)則”這個惡瘤下,沒有誰有勇氣站出來說“不”或向上級紀檢部門舉報,而是選擇了沉默,并參與其中。

      “代際相傳”

      腐敗鏈條始終未斷

      沙頭角海關(guān)重案和去年年底審理的深圳皇崗海關(guān)腐敗窩案十分類似,都屬同一科室、腐敗“分工”明確。這種全科室“抱團淪陷”,從眾式腐敗、潛規(guī)則橫行的現(xiàn)象如何破解,成為當?shù)睾jP(guān)反腐、防腐路上一大重大挑戰(zhàn)。

      2012年6月25日,深圳皇崗海關(guān)物流監(jiān)控處物流監(jiān)控六科接到海關(guān)風險布控部門下發(fā)的一個查驗指令:要求查驗車牌號為粵ZGJ95港的貨車。而正是這輛車涉嫌載著近百公斤的走私珍珠入境。

      這起珍珠走私案查實案值2015萬元,涉稅732.5萬元。檢方指控,皇崗海關(guān)物流監(jiān)控處物流監(jiān)控六科科長李國強等3名關(guān)員在接到查驗此車指令后,存在違規(guī)操作和放縱走私的行為。

      也正因這批珍珠放縱走私,使得物流監(jiān)控六科3名關(guān)員被深圳海關(guān)紀檢監(jiān)察部門調(diào)查,并“順藤摸瓜”揭開了物流監(jiān)控六科多名關(guān)員長期放縱走私的黑幕。

      隨著案件調(diào)查的深入,存在已久的物流監(jiān)控六科的腐敗黑幕被逐漸揭開,并牽出了另外5名關(guān)員。最終,物流監(jiān)控六科8名關(guān)員,因涉嫌放縱走私,被檢方提起公訴。

      由于很多跨境物流公司存在貨物申報不規(guī)范的情況,按照規(guī)定,海關(guān)查驗到不規(guī)范的申報單需要退回給物流公司重新申報。為了提高物流“效率”,一些物流公司便與海關(guān)查驗人員達成默契,制定出“按車收費、按崗分贓”的腐敗規(guī)則。

      檢方指控,物流監(jiān)控六科7名關(guān)員收受物流公司“好處費”,放行問題車輛。證據(jù)顯示,物流監(jiān)控六科自2011年10月就已開始收受“好處費”,一直持續(xù)到2014年3月案發(fā)之時。

      物流監(jiān)控六科科長李國強在庭上說:“快運裝載貨物比較雜亂,填單如果一一列舉比較麻煩,快運公司想盡快通關(guān),如果被查到(貨物)與單子不符,打回去重新辦理的話需要5天時間。打了招呼,我們就放了!

      由于私放車輛需要多個環(huán)節(jié)“通力合作”,收下的這些“好處費”,科室便進行內(nèi)部“統(tǒng)一分配”:科長12%、在轉(zhuǎn)關(guān)查驗臺值班的副科長17%、不在轉(zhuǎn)關(guān)查驗臺值班的副科長每人5%、負責查驗的關(guān)員每人15%、聯(lián)系人8%、留存科室經(jīng)費8%。

      留存科室經(jīng)費作為“公賬”由黃延彬保管,當其于2013年3月被調(diào)離物流六科時,“公賬”上有10萬元余額,移交給下一任“聯(lián)系人”。

      黃延彬在庭上說,“公賬”一般用來科室聚餐、活動等花費,“但由于那段時間正好是上面風聲比較緊,很少出去花錢。就算科里面有聚餐,也是物流公司去安排的”。因此,較少動用到“公賬”。

      為了預(yù)防腐敗,權(quán)力部門普遍實行輪崗制度。令人震驚的是,在物流監(jiān)控六科科長、副科長、“聯(lián)系人”的人事更替過程中,腐敗鏈條卻始終未斷,而是“代際相傳”下來。繼任的物流監(jiān)控六科的科長和副科長們把腐敗規(guī)則也“繼承”了下來。正因如此,因參與科室腐敗黑幕而落馬的7名關(guān)員中,有前后任的2名科長、3名副科長、2名科員。

      李國強和黃延彬在庭上都供述,他們曾向其他科室請教過“好處費”分配經(jīng)驗,參照其他科室的分配標準確定了該科室的分配比例。

      從深圳海關(guān)這兩次爆出的問題來看,腐敗已經(jīng)滲入了科室的每一個成員,每個角落,“收錢放行、按崗分贓”成了科室內(nèi)的慣例。“嚴密的制度”下,人換了,腐敗還可以繼續(xù)。如此明目張膽,如此毫無顧忌,皆因為大家都是“自己人”,“利益共同體”,一個窩里“大家都貪”,相互之間不用擔心被告發(fā),膽子也就越來越大。

      聯(lián)手造假

      一城曝出百余“土地蛀蟲”

      事實上,“抱團腐敗”在特種行業(yè)乃至官場中并不鮮見,金錢、職位等利益是“抱團”的凝固劑!氨F腐敗”用金錢或職位把小圈子成員捆綁在一塊,大伙拴在一根繩上,互為利益依托,一損俱損,一榮俱榮。

      遼寧省多家法院近期審理的沈陽拆遷腐敗窩案、串案,就是一個最好的詮釋。

      在大規(guī)模農(nóng)村土地征收拆遷過程中,一些基層領(lǐng)導(dǎo)干部、公職人員與拆遷戶聯(lián)手造假,非法套取國家巨額資金,直至黑幕被揭開。據(jù)媒體報道,近3年來沈陽已有逾百名公職人員、領(lǐng)導(dǎo)干部被司法機關(guān)追究刑責,涉及在征地拆遷過程中,國家征地補償款3億余元被非法套取。

      2013年,第十二屆全國運動會在沈陽舉辦。從2011年開始,沈陽全運會建設(shè)項目所在地即開始大規(guī)模土地拆遷工作。在這一國家重點建設(shè)項目中,一大批基層干部和公職人員與社會不法之徒聯(lián)手套取國家巨額補償金。

      據(jù)遼寧省紀委和沈陽市紀委分別立案調(diào)查,沈陽市和平區(qū)滿融經(jīng)濟區(qū)在拆遷過程中非法套取國家土地補償金1.14余億元,東陵區(qū)等地區(qū)18個村拆遷中非法套取1.85億元,總計套取國家土地補償金約3億元。

      除了滿融經(jīng)濟區(qū),沈陽市還有其他地區(qū)干部在全運會征地拆遷中大面積落馬。有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn),2010年3月,沈陽市政府決定對18個村實施征地拆遷,在征地拆遷過程中161人違規(guī)操作,收受賄賂,總計套取國家土地補償金1.85億元。經(jīng)沈陽市紀委立案調(diào)查,共有103人被移送司法機關(guān)。

      動輒逾億元的補償款為何如此容易就被套取?

      據(jù)辦案人員披露,像舉辦全運會如此大規(guī)模的征地拆遷,當?shù)匾恍┺r(nóng)民將其視為一夜暴富的好機會。普通百姓采取的辦法多是通過拉關(guān)系、找門路與負責拆遷工作的相關(guān)人員聯(lián)手造假,在征地丈量、補償標準等方面做手腳,多得錢后大家分贓共同受益。

      握有實權(quán)的滿融開發(fā)區(qū)管委會副主任馬英奎,共收受32人賄賂,款物合計500余萬元,其中大多與其負責園區(qū)管理、握有拆遷補償決定權(quán)有關(guān)。實施征收拆遷補償前,有一個重要的環(huán)節(jié)是召開聯(lián)席會議,該不該給補償在會議上拍板決定。這樣的會議完全成了他們牟私的工具。

      遼寧省委黨校教授周維強分析認為,征地拆遷領(lǐng)域塌方式腐敗頻現(xiàn),暴露出相關(guān)的制度機制不健全,有關(guān)政府行政主管部門集管理者和征地拆遷實施者于一身。這樣既當裁判員又當運動員,導(dǎo)致權(quán)力失去監(jiān)督而被濫用。

      破窗效應(yīng)

      監(jiān)管缺失助長“抱團腐敗”

      近年來,隨著國家反腐工作的深入開展,貪腐“大老虎”一一落馬。這些高官“倒下”之后,其背后的利益集團也一一瓦解,甚至整個班子被“一鍋端”,“抱團腐敗”案例的出現(xiàn)可謂是觸目驚心。

      2014年8月,廣東省委公布了對廣東茂名領(lǐng)導(dǎo)干部系列違紀違法案件中涉嫌行賄買官的159人的組織處理結(jié)果。從原市委書記羅蔭國入手,“順藤摸瓜”挖出159名貪腐官員,不得不說是反腐大手筆,也著實讓人震驚。據(jù)報道,最先墜入貪腐深淵的是市委書記羅蔭國,在“上梁不正”的腐敗之風下,茂名“不跑不送,原地不動,又跑又送,提拔調(diào)動”的官場潛規(guī)則大行其道,進而出現(xiàn)了“明目張膽”的“跑官”現(xiàn)象。

      2015年1月,中央紀委監(jiān)察部網(wǎng)站發(fā)布消息,對東風汽車8家下屬企業(yè)17起違反中央八項規(guī)定精神、公款出國(境)旅游問題進行嚴肅處理,東風汽車公司黨委決定給予19人黨政紀處分。自巡視組進駐以后,東風汽車已經(jīng)有高達55人被公開通報處理,人數(shù)之多,堪稱又創(chuàng)了新的紀錄。

      有分析人士表示,心理學上有一種“破窗效應(yīng)”,大意是人們看到窗戶破了也會順手再去敲碎一塊玻璃。在腐敗問題上也存在類似的“破窗效應(yīng)”。單位里有人沾單位的光、揩單位的油、拿不該拿的錢,被同事知道了,就會有一種“吃虧”的想法。于是為了“不吃虧”,就開始借鑒別人貪腐的手法、跟著別人貪腐的思路,大家一起“拿”。久而久之,甚至會演變成一個貪腐“圈子”,互相幫忙貪、大家一起拿。這樣的抱團貪腐就像是一個黑洞,吞噬著一個集體里的廉潔正能量,不斷把貪腐的“病毒”播灑給那些原本心理健康、廉潔自律的人。于是一個單位里的腐敗現(xiàn)象就如同滾雪球般越滾越大,最終導(dǎo)致了組團“落馬”。

      正如深圳皇崗海關(guān)原物流監(jiān)控六科副科長張斌在法庭上所說,他在工作中慢慢感覺到了物流公司給科里送了“好處費”,“但我沒有捅破這層窗戶紙”,“因為我不想把自己邊緣化,成為孤家寡人”。

      “抱團腐敗”利益機制的形成,和監(jiān)管缺失也直接相關(guān)。有的是監(jiān)督機構(gòu)不作為,形同虛設(shè),甚至監(jiān)守自盜,搞貓鼠同盟;有的是領(lǐng)導(dǎo)平日里管教不嚴,因“抱團腐敗”的小圈子是由上級領(lǐng)導(dǎo)的親信掌管,得罪不起,對違規(guī)違紀行為,睜一眼閉一眼,有時自己也得點好處,被腐敗“劫持”,形成腐敗利益共同體。

      為此,有反腐專家提出,要有效遏制“抱團腐敗”模式,必須出重拳打破現(xiàn)已形成的“團伙式”的腐敗陣營,而不定期輪崗、摻砂子、突擊檢查等不失為良策。此外,還要進行信息公開,主動接受公眾監(jiān)督、媒體監(jiān)督,設(shè)立多種舉報渠道讓公眾和媒體參與到監(jiān)管群中來。在反腐敗強大的火力攻勢之下,再堅固的“團”也會散架,變成“泥團”而不堪一擊。記者陳曉英

    編輯:崔 凡