新C63 AMG

寶馬X6 M

奧迪RS 7

尚酷 R

    一直以來，各大車企的高性能版車型都受到駕駛愛好者們的追捧，奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS等都代表了該品牌的最高性能。毋庸置疑，無論在操控性還是外觀設計上，同款車型的高性能版通過加裝各種組件后都優(yōu)于其原有車型，比如近期亮相的奔馳c63，寶馬M的X5、X6等都給駕駛者帶來了更好的駕駛體驗。當然在享受高性能的同時也要承受高價格，同款車型的高性能版本的售價是要遠遠高于原車型的，性價比的概念在這些高性能車上也是體現(xiàn)得淋漓盡致。

    新C63 AMG 一人一機

    AMG作為奔馳品牌的高性能汽車生產部門，一人一機的造車理念受到很多車迷的歡迎，與普通版本汽車不同，每個AMG發(fā)動機出場的銘牌上都會有AMG工程師的簽名。

    在剛剛結束的上海車展上，全新亮相的奔馳C63 AMG 選用奔馳最新4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機取代了之前的6.2升自然吸氣發(fā)動機，根據(jù)不同調校又分為C63和C63S兩個版本，但依然沿用了C63 AMG的名稱。

    作為C級系列轎車的高性能改裝版，C63 AMG在C級基礎上加裝了AMG套件，動力性能有很大的提升，百公里加速時間僅為4.1秒。而車身側面V8雙渦輪增壓標志可以明顯看出這是一款高性能的C63。

    寶馬X6 M M設計哲學

    和奔馳的AMG一樣，寶馬的M也屬于寶馬品牌的高性能轎車。上個月，在“BMW X品牌之夜”上，全新X6 M正式上市，售價215.8萬元，相比普通X6百萬上下的售價，X6 M的價錢也顯示出身份的尊貴。

    M版本的性能自然不用贅述，僅從外觀來看，相比普通版車型，X6 M擁有M造型夸張的M套件。從后視鏡的造型到翼子板上的鯊魚鰓，每一處細節(jié)設計都考慮到空氣動力學，并非擺設，據(jù)稱這樣的設計可以充分疏導亂流，減小風阻。拉開車門，高端的設計也是隨處可見，X6 M的內飾所使用的皮革為寶馬內部頂級的Merino真皮，非常細膩，大幅提升了內飾的精致程度。

    奧迪RS 7 賽道精英

    剛剛完成全國首發(fā)的奧迪RS 7，是奧迪A7車系中的頂級性能版車型，個頭比A7略矮，在發(fā)動機和外觀套件上都有所增強，有人打了個形象的比喻，說兩款車的差別在于看上去就和穿西裝的紳士與穿賽車服的車手一樣。當然，RS車型的價錢也不同尋常，比普通版本高出近100萬。從新發(fā)布的RS 7來看，采用了V8雙渦輪增壓發(fā)動機+8速Tiptronic自動變速箱，官方公布的百公里加速時間為3.9秒，也體現(xiàn)出其跑車的特性。

    尚酷 R 精神領袖

    在大眾車型中，R版本是其高性能版，作為大眾緊湊型運動車的精神領袖，尚酷R是大眾旗下一款經(jīng)�；钴S在賽道上的小車。尚酷R的長寬高分別為4248/1820/1394mm，與原廠尚酷相比，尚酷R降低了15mm的懸掛系統(tǒng)，而且配備特別調校的運動底盤。作為一款小鋼炮，尚酷R最大能夠爆發(fā)265馬力，百公里加速也可在6秒內完成。

    除了性能，在設計上，尚酷R的車頂有更大的擾流板、保險杠下部黑色的擴散器都顯示了典型的R型高性能跑車的設計特征。此外，尚酷R的尾燈也經(jīng)過了煙熏效果的處理，更顯運動本性。

    本版采寫/新京報記者 閆欣雨