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    浙大副校長車禍涉案司機狀告杭州交警案開庭審理

    2015-03-26 09:52:47 來源:新華網(wǎng)

      由于對杭州交警支隊在“浙江大學副校長車禍案”的責任認定存在異議,安徽歙縣籍貨車司機汪國財起訴杭州交警支隊繞城公路大隊。3月25日上午,杭州市拱墅區(qū)人民法院對此案開庭審理。

      2014年6月12日,一起發(fā)生在杭州繞城公路上的車禍引發(fā)全國關注,浙江大學副校長吳平駕駛奧迪車與大貨車相撞,事故造成吳平死亡、汪國財受傷及雙方車輛、公路設施不同程度損壞。同年9月,杭州交警部門認定,吳平承擔事故的主要責任,事故另一方貨車司機汪國財承擔次要責任,貨車因制動系統(tǒng)不符合相關標準技術要求上路行駛,罰款200元;載物超過核定載質(zhì)量30%以上,罰款2000元,這兩個因素均會在一定程度上加重事故的嚴重程度。

      庭審過程中,原告主張:被告作出的行政處罰行為事實認定不清,被告認定原告超載率為32.24%是根據(jù)其單方稱重過磅結(jié)果所確定,過磅錄像未反映卸木材、磅碼單形成過程,原告有理由質(zhì)疑稱重過程的真實性,且過磅所得的重量與原告提交的高速收費站載明重量53噸的超載率為30%以下是不一致的,而超載率的高低直接影響對原告的處罰幅度;程序違法,被告對木材進行稱重過磅未通知原告到場確認,被告對原告申請的重新鑒定仍委托了同一家鑒定機構(gòu)進行司法鑒定,扣留原告車輛運載的木材未辦理相應的扣留手續(xù),未出示扣留憑證等。

      被告辯稱對原告駕駛制動系統(tǒng)不符合相關標準技術的機動車違法事實的認定,是通過法定的鑒定程序?qū)υ搶I(yè)性問題予以確認。而超載事實和超載率的認定,則主要由運載木材的稱重過磅、對原告及相關人員的調(diào)查詢問及司法鑒定書等證據(jù)材料予以相互印證,而稱重過磅僅是一般的事故調(diào)查程序,并未明文規(guī)定需通知當事人到場,故其作出的處罰決定依據(jù)充分,符合道路交通事故處理程序規(guī)定等規(guī)范性文件的規(guī)定。

      法院將擇日對此案作出判決。(方列 張璇)

    編輯:崔 凡