隆冬季節(jié)，寒氣襲人，無論是穿行于山柞高速公路沿線各控制性工程現(xiàn)場，還是漫步于西川現(xiàn)代休閑農(nóng)業(yè)示范園沿途，我們感受到的是一派熱火朝天的施工熱情，伴隨著馬達的轟鳴聲、攪拌機的涌動聲、工人的吆喝聲……在秦嶺深處柞水這片厚積薄發(fā)的熱土上，正在演奏著構(gòu)建“大交通”格局的宏偉交響樂。
“道路是文明之母、財富之脈。”近年來，柞水縣立足于良好發(fā)展基礎(chǔ)，搶抓西部大開發(fā)、中省市加大基礎(chǔ)設(shè)施投入等重大戰(zhàn)略機遇，堅定不移地上項目、增投資，全力以赴加快交通建設(shè)步伐，縣境內(nèi)公路總里程達1592.96公里，每百平方公里公路密度達68.47公里，每萬人擁有公路99公里，交通設(shè)施已成為柞水縣“十二五”期間最靚麗的風(fēng)景線，為順利實現(xiàn)脫貧摘帽、全面建成小康社會奠定了堅實基礎(chǔ)。
堅持開放共贏抓保障，全力打造對外“大通道”
作為秦巴山區(qū)連片扶貧攻堅重點縣，柞水境內(nèi)大山溝壑縱橫，雖然與省城西安近在咫尺，卻因中間阻隔著秦嶺山脈這個“攔路虎”，導(dǎo)致區(qū)位、資源、生態(tài)等優(yōu)勢難以發(fā)揮。近年來，隨著西康鐵路、西柞高速公路開通，省內(nèi)外各方賓朋紛沓而至，這顆隱藏在秦嶺深處的璀璨明珠展露出奪目的光輝。
初步嘗到交通發(fā)展帶來的甜頭，更加堅定了柞水人民發(fā)展交通事業(yè)的信心和決心。柞水縣委、縣政府在成績面前，沒有沾沾自喜、止步不前，而是按照開放共享共贏的理念，全力支持西康鐵路二線建設(shè)，并把山柞高速公路列為全縣“十件大事”之一，全程做好征地拆遷、環(huán)境保障、協(xié)調(diào)服務(wù)等工作，2013年10月31日，全長247.58千米的西康鐵路二線工程全面開通運營，極大緩解了運輸壓力；2015年3月18日，西渝客運專線路線確定，柞水被納入重要節(jié)點，預(yù)示著高鐵時代的到來；2015年10月23日，山柞高速公路正式動工建設(shè)……屆時，柞水境內(nèi)高速、高鐵和高速公路交錯縱橫，對外開放的“大通道”徹底打開，必將迎來更多、更大的發(fā)展機遇。
堅持強力推進抓建設(shè)，全力貫通內(nèi)部“富民網(wǎng)”
“公路通，百業(yè)興”。為加快推進柞水“區(qū)域性交通樞紐”建設(shè)，進一步提高通行能力、抗災(zāi)害能力和服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展的水平，柞水縣按照“向上爭取、銀行借貸、地方配套、企業(yè)自籌”相結(jié)合的辦法，多方籌措資金，全力加快省道、縣道和通村道路建設(shè)，僅“十二五”期間，累計完成公路建設(shè)投資6.8億元，實施重點交通建設(shè)項目24個，先后完成了營豐路、小太路、色杏路、馬三路、大西溝礦山道路、石鎮(zhèn)后街公路改造工程，新建了縣二級客運站、迎春路乾佑河橋、標(biāo)準(zhǔn)化道班房、五級客運站等項目，全縣100%的鎮(zhèn)和98%的行政村通了等級化公路，特別是完成了102省道“三改二”工程，將新老城區(qū)徹底連為一體。目前，境內(nèi)已形成了以省道為依托、縣鎮(zhèn)公路為骨架、村道為輔助，干支相連暢通便捷的公路交通網(wǎng)絡(luò)。
交通條件的迅速改善，迎來了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的春天。柞水縣委、縣政府充分依托境內(nèi)得天獨厚的旅游資源優(yōu)勢，堅持把旅游作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口，大力實施旅游活縣戰(zhàn)略，景區(qū)景點建設(shè)熱火朝天，賓館飯店、農(nóng)家樂、漁家樂、家庭旅館等新業(yè)態(tài)如雨后春筍，全縣年旅游接待人數(shù)、旅游總收入分別達到550萬人次、28億元，與去年比增長12.1%和13.9%。
交通為百姓鋪鑄了致富增收的幸福路，隨著交通建設(shè)步伐加快，牛背梁、溶洞、鳳凰古鎮(zhèn)等景區(qū)景點的農(nóng)家樂集群點迅速發(fā)展，農(nóng)家樂戶均年收入已由過去萬元左右提升到十余萬元，有的甚至年收入超過三四十萬元。“以前路不通，游客很少，好多自駕游客想進來卻進不來。交通條件改善后，村里的旅游火起來了，我們的腰包也鼓起來了。”說起近幾年的變化，居住在朱家灣美麗鄉(xiāng)村的農(nóng)家樂業(yè)主鄭傳家就一臉的憨笑。 |