自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)代步工具向運(yùn)動型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變，在城市休閑生活中，騎行旅游成為最時尚，最受歡迎的熱門運(yùn)動。優(yōu)米優(yōu)自行車用科技主義將低碳、綠色、健康、休閑、時尚的生活理念傳遞給消費(fèi)者。
碳纖科技主義
優(yōu)米優(yōu)OMYO采用國際高端技術(shù)碳纖維材料加工車架全球首創(chuàng)，采用碳纖維制作的車架重量輕、韌性好、沖擊吸收性強(qiáng)，優(yōu)米優(yōu)OMYO充分發(fā)揮碳纖維的優(yōu)異性能，車重只有幾千克左右，登坡時最能體現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn)，登坡順利而爽快，而不會像一些輕的鋁合金車架，登坡時感到有一種向后拉的力量。 沖擊吸收性好，利用它的吸收沖擊力優(yōu)異的性能，制作不用避震器的自行車。碳纖維的基本成型方法是，在模具上鋪上纖維片然后流入樹脂并燒固�？梢灾瞥筛鞣N形狀的車架。
合金科技主義
優(yōu)米優(yōu)OMYO技術(shù)人員為了增強(qiáng)鋁材強(qiáng)度把它制成合金并施予熱處理。在鋁材內(nèi)形成一種妨礙金屬變形的物質(zhì)。在高溫下進(jìn)行熱處理引起時效析出，優(yōu)米優(yōu)OMYO納米空氣效應(yīng)開拓了氧化材質(zhì)韌性變強(qiáng)的先河，優(yōu)米優(yōu)OMYO的車架放置在房間內(nèi)強(qiáng)度也會逐漸變強(qiáng)，命名常溫時效。鋁本身是很容易受腐蝕的金屬，在空氣中幾乎不存在沒有被氧化的鋁，放置在空氣中馬上被氧化而形成很薄的氧化膜，防止車體生銹。優(yōu)米優(yōu)OMYO車架表面施有噴丸硬化加工(KET處理)的管道進(jìn)一步提高了表層的硬度，行業(yè)領(lǐng)先。
鈦金科技主義
鈦金高品質(zhì)車架主題，質(zhì)感倫比競技揭秘。在車架設(shè)計中，選擇抗拉性更強(qiáng)的材料，就意味著使用更少的材料就能達(dá)到需要的抗拉性，從而減輕重量。鈦合金的抗拉性能要優(yōu)于碳纖維和鋁合金。鈦的另外一個最大的優(yōu)點(diǎn)就是，幾乎不受包括清水、鹽水、糖、高溫、低溫、紫外線、紅外線、石油化工產(chǎn)品等任何化學(xué)品的腐蝕。同時鈦金材料還具有彎曲應(yīng)力(Yiele Strength)、抗疲勞性(Fatihue Strength)、韌性(Toughness)、延展性(Elongation)、冷加工(Cold-Working)等特點(diǎn)。
優(yōu)米優(yōu)自行車更好地發(fā)揮了自行車行業(yè)在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)中的作用，促進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)提升，增加中高檔自行車產(chǎn)品的市場份額，不斷提升國內(nèi)市場消費(fèi)水平，提高產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力，推動了產(chǎn)業(yè)升級，用科技主義，彰顯低碳環(huán)保態(tài)度。