人民網北京3月21日電 （記者楊曦）據(jù)自然資源部消息，2023年，全國海洋生產總值99097億元，比上年增長6.0%。
國家海洋信息中心副主任崔曉健表示，2023年海洋領域宏觀政策持續(xù)顯效，資源供給能力穩(wěn)步提升，自主創(chuàng)新能力持續(xù)增強，海洋經濟復蘇強勁，量質齊升。
崔曉健介紹，2023年海洋經濟主要呈現(xiàn)出以下幾方面的特點：
海洋經濟強勁復蘇助力國民經濟回升向好
海洋經濟拉動國民經濟增長0.4個百分點。據(jù)初步核算，2023年海洋生產總值達99097億元，較上年增長6.0%，比國民經濟增速高0.8個百分點，呈現(xiàn)強勁復蘇態(tài)勢。海洋生產總值占國內生產總值的7.9%，較上年增加0.1個百分點。其中，海洋產業(yè)增加值40711億元，海洋科研教育增加值6345億元，海洋公共管理服務增加值16606億元，帶動海洋相關產業(yè)增加值35435億元。
海洋制造業(yè)增速高于全國。2023年，海洋制造業(yè)增加值29861億元，比上年增長7.0%，比全國制造業(yè)增速高2個百分點。其中，海洋船舶工業(yè)增加值1150億元，比上年增長17.6%，船舶制造高端化、智能化、綠色化發(fā)展扎實推進，已進入產品全譜系發(fā)展新時期。海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展良好，國際市場份額繼續(xù)保持全球領先，全年實現(xiàn)增加值872億元，比上年增長5.9%。國內外市場對我國化工產品需求旺盛，產銷增加，海洋化工業(yè)增加值4343億元，比上年增長10.0%。
海洋服務業(yè)助推國民經濟增長。2023年，海洋服務業(yè)增加值58968億元，占國內生產總值比重為4.7%，拉動國民經濟增長0.3個百分點，為國民經濟增長助力。接觸型、聚集型服務業(yè)恢復較快，海洋交通運輸業(yè)增加值7623億元，比上年增長8.5%，沿海港口貨物吞吐量近110億噸。海洋旅游業(yè)增加值14735億元，比上年增長10.0%，居民旅游需求得到釋放，多家郵輪港實現(xiàn)郵輪復航。
資源供給保障筑牢高質量發(fā)展根基
海洋空間資源要素保障持續(xù)加強。全國新增審批用海用島項目2162個、313.3萬畝，同比分別增加30.2%、7.3%，涉及投資超1萬億元，油氣、核電、液化天然氣等重大基礎設施用海用島需求保障有力。出臺《自然資源部關于進一步做好用地用海要素保障的通知》和《自然資源部關于探索推進海域立體分層設權工作的通知》等一系列政策，推動海域和海島節(jié)約集約利用水平不斷提升。開展第一屆“和美海島”創(chuàng)建示范，全國33個海島入選。海洋生態(tài)保護修復力度持續(xù)加大，“十四五”以來中央財政已投入156億元，支持沿海城市實施了63個海洋生態(tài)保護修復項目，其中，2023年新實施了16個海洋生態(tài)保護修復項目。
海洋能源、食物和水資源供給能力穩(wěn)步提升。一是海洋油氣增儲上產成效顯著，渤中26-6億噸級油田等勘探取得新發(fā)現(xiàn)，海洋原油、天然氣產量同比分別增長5.8%和9.1%，海洋原油增產量連續(xù)4年占全國原油總增量的60%以上，成為能源上產的關鍵增量。海上風電發(fā)電量同比增長超17%，為保障國家能源安全提供有力支撐。二是深遠海養(yǎng)殖加快推進，優(yōu)質海產品供給能力不斷提高，海洋水產品產量超3500萬噸，同比增長近3%，國家級海洋牧場示范區(qū)數(shù)量達到169個，比2022年增加16個，沿海各地深遠海養(yǎng)殖裝備制造和投產運營不斷取得新進展。三是海水淡化工程規(guī)模持續(xù)擴大，海水淡化規(guī)�；梅e極推進，天津、山東、浙江等地海水淡化項目穩(wěn)步推進，在建和新開工項目規(guī)模超30萬噸/日。
三大需求拉動海洋經濟量質齊升
海洋領域消費持續(xù)恢復向好。隨著擴內需、促消費各項政策措施落地顯效，居民消費需求加快釋放，海洋旅游消費市場明顯回暖，帶動沿海地區(qū)住宿、餐飲、交通等服務性消費快速恢復。2023年海洋客運量、海洋旅客周轉量同比分別增長122.3%、125.4%。2023年江蘇、海南旅游收入同比分別增長45.7%、71.9%，已超過2019年水平。海洋旅游消費趨向多元化，融合業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)�！把菟�+海洋旅游”“博物館+海洋旅游”等模式成為新熱點。居民飲食逐步向品質化升級，海洋水產品消費市場供需兩旺。2023年全國水產品進口額同比增長4.7%，海洋水產品價格同比上漲3.9%。
海洋固定資產投資增勢良好。在港口建設方面，1-11月，沿海港口固定資產投資完成835億元，同比增長16.8%，增速較上年同期加快10.5個百分點，港口綠色化和智能化水平進一步提升�？绾８哞F、海底隧道建設持續(xù)推進，總投資額530億的跨海福廈高鐵、225億的大連灣海底隧道和延伸線工程竣工投用，一批重大海洋工程項目建設進入新階段。
海洋對外貿易量穩(wěn)質提。2023年，面對國際需求低迷和國際地緣政治的不確定性等多重風險挑戰(zhàn)，我國海洋船舶工業(yè)的海船完工量、新接海船訂單量、手持海船訂單量三大指標全球領先，船舶出口到191個國家和地區(qū)，出口金額同比增長35.4%，隨著我國新能源汽車出口規(guī)模大幅增長，汽車運輸船新接訂單量占到全球總量的82.7%。2023年，我國沿海港口國際航線集裝箱吞吐量同比增長超4%，沿海港口完成外貿貨物吞吐量同比增長近10%。
科技創(chuàng)新引領現(xiàn)代海洋產業(yè)體系建設
平臺建設提升產業(yè)創(chuàng)新支撐與服務能力。國家海洋科學數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定運行，海底數(shù)據(jù)中心加快布局，海洋計量檢測技術創(chuàng)新中心成立。國家海洋藥物和生物制品產業(yè)聯(lián)盟正式成立，探索以企業(yè)為主體、市場為導向、“政產學研金”協(xié)同創(chuàng)新合作的新機制和新模式。天津臨港海水淡化與綜合利用示范基地一期試驗區(qū)完成建設，將解決海水淡化關鍵裝備規(guī)�；瘧玫尿炞C問題。
技術突破加速催生產業(yè)發(fā)展新動能。兆瓦級潮流能發(fā)電機組“奮進號”連續(xù)運行超20個月，累計送電超270萬千瓦時。20千瓦漂浮式溫差能發(fā)電裝置完成海試，標志著我國海洋溫差能開發(fā)利用向海上規(guī)�；瘧眠~出關鍵一步。我國首臺自主研發(fā)的兆瓦級波浪能發(fā)電裝置“南鯤”號成功海試。全球最大功率20兆瓦半直驅永磁風力發(fā)電機成功下線，自主研發(fā)設計的2500噸自航自升式風電安裝平臺“海峰1001”正式交付。單機容量16兆瓦海上風電機組吊裝完成，18兆瓦機組下線，25兆瓦機組實驗基地獲批。
綠色與數(shù)智技術應用帶動產業(yè)融合和轉型升級�！昂Ｉ巷L電+”融合發(fā)展取得新進展，首次實現(xiàn)深遠海浮式風電平臺直供海上油氣田群，廣東青洲、福建興化灣、山東昌邑等“海上風電+海洋牧場/海水制氫”融合示范項目穩(wěn)步開展。我國首個海洋油氣裝備制造“智能工廠”二期工程正式開工，我國船企新接批量甲醇雙燃料動力集裝箱船訂單，新型數(shù)字智能化深海養(yǎng)殖平臺“珠海琴”開工建設。
政策協(xié)同助推海洋經濟高質量發(fā)展
政策助推傳統(tǒng)海洋產業(yè)轉型升級。海洋漁業(yè)方面，農業(yè)農村部和自然資源部等八部門聯(lián)合印發(fā)《關于加快推進深遠海養(yǎng)殖發(fā)展的意見》，廣東、海南等沿海省市出臺“促進現(xiàn)代化海洋牧場高質量發(fā)展”的相關政策措施，助力傳統(tǒng)海洋漁業(yè)轉型升級。海洋制造業(yè)方面，工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要（2024-2030年）》，山東、江蘇、上海等沿海省市相繼印發(fā)船舶與海洋工程裝備產業(yè)高質量發(fā)展三年行動方案，促進海洋船舶工業(yè)綠色發(fā)展轉型升級。海洋服務業(yè)方面，國務院辦公廳印發(fā)《關于釋放旅游消費潛力推動旅游業(yè)高質量發(fā)展的若干措施》，提出“拓展海洋旅游產品,深入挖掘海洋海島旅游資源”。交通運輸部聯(lián)合多部門印發(fā)《關于加快智慧港口和智慧航道建設的意見》《關于加快推進現(xiàn)代航運服務業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》等政策文件，助推海洋服務業(yè)提質增效。
政策支持海洋新興產業(yè)培育壯大。海水淡化方面，國家發(fā)展改革委等多部門聯(lián)合印發(fā)《關于進一步加強水資源節(jié)約集約利用的意見》，提出“沿海缺水地區(qū)、海島要將海水淡化水作為生活補充水源、市政新增供水及重要應急備用水源，統(tǒng)籌規(guī)劃建設海水淡化工程，探索推動海水淡化水進入市政供水管網”，從供需雙向推進海水淡化產業(yè)發(fā)展壯大。海洋電力方面，國家能源局發(fā)布《關于組織開展可再生能源發(fā)展試點示范的通知》，從深遠海風電技術示范、深遠海海上風電平價示范、海上能源島示范、海上風電與海洋油氣田深度融合發(fā)展示范四方面，加快培育海洋可再生能源新技術、新模式、新業(yè)態(tài)。山東省出臺《海上風電財政補貼實施細則》，廣東省印發(fā)《2023年海上風電項目競爭配置工作方案》。
政策引導藍色金融賦能海洋產業(yè)發(fā)展。產業(yè)金融方面，政府部門推動金融強海邁出新步伐，天津、臺州、廈門等地出臺航運金融支持專項政策，我國首個航運期貨品種—上海出口集裝箱結算運價指數(shù)（歐洲航線）期貨上市，湛江、汕尾等地出臺金融支持海洋牧場發(fā)展政策。開發(fā)性金融方面，國家開發(fā)銀行發(fā)布支持海南自由貿易港建設的指導意見。直接融資方面，2023年我國境內市場發(fā)行5只藍色債券，發(fā)行規(guī)模超過22億元。31家涉海企業(yè)完成IPO上市，融資規(guī)模達342 億元。保險方面，政策性海洋保險保障能力穩(wěn)步提升，中國漁業(yè)互助保險社成立并簽發(fā)政策性海水養(yǎng)殖保險保單，政企合作推出“海洋生態(tài)植被救治保險”“海洋預制菜保險”等產品。
“2024年，面對國內大循環(huán)存在堵點和外部環(huán)境復雜性、嚴峻性、不確定性上升等困難和挑戰(zhàn)，我們要按照中央經濟工作會議部署，在推動海洋經濟的發(fā)展中，堅持穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)、先立后破，統(tǒng)籌擴大內需和深化供給側結構性改革，以科技創(chuàng)新推動產業(yè)升級、發(fā)展新質生產力為核心，推動海洋經濟在高質量發(fā)展軌道上穩(wěn)健前行�！贝迺越≌f。