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    2024廣汽科技日重磅發(fā)布!全固態(tài)電池與無(wú)圖純視覺(jué)智駕引領(lǐng)智電新時(shí)代

    2024-04-15 18:00:00

    來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

      4月12日,以“科技視界”為主題的2024廣汽科技日(GAC TECH DAY2024)活動(dòng)在廣汽研究院舉辦。本次科技日聚焦智電前沿技術(shù),推出了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)圖純視覺(jué)智駕系統(tǒng),以及實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破的高安全大容量全固態(tài)動(dòng)力電池,這兩項(xiàng)技術(shù)均計(jì)劃于2026年裝車(chē)搭載;顒(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還展示了電磁懸掛、MLounge祺跡頭等艙、 MBoard2.0祺跡芯智底盤(pán)、飛行汽車(chē)等多項(xiàng)廣汽先進(jìn)技術(shù),充分展示廣汽自主研發(fā)實(shí)力。

    廣汽集團(tuán)以科技創(chuàng)新積累了顯著的技術(shù)成果。圖為在2024廣汽科技日上舉行的2023年度“廣汽集團(tuán)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)項(xiàng)目表彰。

      廣東省、廣州市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪、總經(jīng)理馮興亞以及境內(nèi)外約260家媒體出席本次廣汽科技日發(fā)布會(huì)。此外,還有約200家媒體及眾多網(wǎng)友在線(xiàn)上一同見(jiàn)證廣汽自研新成果的發(fā)布。

    馮興亞介紹廣汽在汽車(chē)科技領(lǐng)域的前沿技術(shù)

      全固態(tài)動(dòng)力電池取得重要突破,2026年實(shí)現(xiàn)裝車(chē)搭載

      動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心零部件,與續(xù)航里程、安全性等關(guān)鍵指標(biāo)直接相關(guān),動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展也是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的技術(shù)高地。目前,廣汽集團(tuán)初步打通了全固態(tài)電池全流程制造工藝,已取得車(chē)規(guī)級(jí)高安全大容量全固態(tài)動(dòng)力電池量產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)突破,具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固態(tài)電芯三大核心優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)于2026年裝車(chē)搭載于昊鉑車(chē)型。

    廣汽埃安電池研發(fā)部負(fù)責(zé)人李進(jìn)講解廣汽全固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)

      廣汽全固態(tài)動(dòng)力電池采用了高面容量固態(tài)正極技術(shù)與第三代海綿硅負(fù)極片技術(shù)(新型納米硅復(fù)合負(fù)極),全固態(tài)正極可達(dá)到5mAh/cm2以上的高面容量,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了400Wh/kg以上的能量密度。相較于目前最先進(jìn)的液態(tài)鋰離子電池,其體積能量密度和質(zhì)量能量密度提升50%以上,使整車(chē)?yán)m(xù)航里程可超過(guò)1000km。

      國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,全場(chǎng)景的無(wú)圖純視覺(jué)智駕系統(tǒng)

      汽車(chē)行業(yè)新一輪科技競(jìng)賽的主戰(zhàn)場(chǎng)在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē),智能化特別是自動(dòng)駕駛成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)?萍紝(shí)力強(qiáng)勁的廣汽集團(tuán),在智能駕駛領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),擁有眾多先進(jìn)智駕技術(shù),包括可完成極限空間泊車(chē)、一鍵召喚接駕、大曲率坡度跨層行駛的超級(jí)泊車(chē),以及高速NDA、城市NDA、交通擁堵領(lǐng)航TJP等,在無(wú)人駕駛領(lǐng)域則已實(shí)現(xiàn)Robotaxi的示范運(yùn)行。

    廣汽研究院人工智能首席科學(xué)家陳學(xué)文解讀廣汽無(wú)圖純視覺(jué)智駕系統(tǒng)

      值得注意的是,廣汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域同時(shí)布局了主流的“多傳感融合技術(shù)”和前瞻性的“無(wú)圖純視覺(jué)技術(shù)”兩大技術(shù)路線(xiàn),而且廣汽兩條路線(xiàn)都將擺脫對(duì)高精度地圖的依賴(lài)。目前高精度地圖的覆蓋率只占全國(guó)公路里程的6%左右,也就是說(shuō)基于高精地圖的自動(dòng)駕駛在全國(guó)約94%的公路段無(wú)法使用,而廣汽兩條技術(shù)路線(xiàn)都做到“有導(dǎo)航就能開(kāi)”。

      廣汽集團(tuán)通過(guò)如祺出行推出自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)解決方案

      作為自動(dòng)駕駛持續(xù)迭代的重要基礎(chǔ),廣汽集團(tuán)正積極從多個(gè)維度打造數(shù)據(jù)閉環(huán),已投資建設(shè)廣汽云數(shù)據(jù)中心、廣汽智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺(tái)等,同時(shí)通過(guò)如祺出行推出了涵蓋數(shù)據(jù)標(biāo)注平臺(tái)ONTIME Data Encoder、高精地圖工具鏈ONTIME MapNet、智駕仿真平臺(tái)ONTIME NexSim三大板塊的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)解決方案,以數(shù)據(jù)為核心,驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛閉環(huán)迭代,助力廣汽打造行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛引擎。

      以科技創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,研發(fā)成果惠及更多用戶(hù)

      一直以來(lái),廣汽集團(tuán)堅(jiān)持以科技創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,研發(fā)成果不斷涌現(xiàn),惠及更多用戶(hù)。2023年廣汽全年自主研發(fā)投入近84億元,新增專(zhuān)利申請(qǐng)近3200件,其中發(fā)明專(zhuān)利約占50%。截至目前,歷年累計(jì)自主研發(fā)投入超過(guò)450億元,申請(qǐng)專(zhuān)利約18600件,其中發(fā)明專(zhuān)利占41%。

      本次科技日廣汽集團(tuán)還展示了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和人性化產(chǎn)品,包括電磁懸掛、MBoard2.0芯智底盤(pán)以及飛行汽車(chē)等,以及為行動(dòng)不便用戶(hù)群體深度定制開(kāi)發(fā)的傳祺新能源E9福祉車(chē)。

      此前,廣汽集團(tuán)的首款飛行汽車(chē)GOVE在2023廣汽科技日上實(shí)現(xiàn)全球首飛,并于今年3月在廣州CBD上空進(jìn)行飛行展示,首次完成在城市公眾復(fù)雜低空環(huán)境進(jìn)行飛行驗(yàn)證,為廣汽城市空中交通示范運(yùn)行探索邁出了重要一步。

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