中新網(wǎng)上海5月1日電 (殷立勤 何寶新)近日，由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院自主研發(fā)設計的12000立方米液化天然氣(LNG)運輸加注船“海洋石油302”提前三個月完工交付。該船以其“江海直達”“冰區(qū)航行”等性能優(yōu)勢，為中國江域、海域LNG船舶提供靈活的加注服務，進一步優(yōu)化中國能源結(jié)構(gòu)、加快形成綠色生產(chǎn)方式具有重要意義。
中國首艘12000方LNG運輸加注船交付。上海船舶研究設計院供圖據(jù)悉，“海洋石油302”總長約132.9米，型寬22.0米，型深11.80米，甲板面積比一個標準足球場還要大，貨艙總?cè)萘窟_12000立方米，可以滿足48萬戶居民一個月的用氣需求，是中國首艘通過中國船級社(CCS)入級建造檢驗并按其規(guī)范設計建造的LNG運輸加注船，也是中國首艘江海全域、冬夏全季LNG運輸加注船。該船配置兩個C型罐，單體容量為6000立方米，可滿足所有艙型LNG燃料船的加注任務，被譽為加注船界的“萬金油”。此外，該船LNG加注能力最高達2000立方米/小時，可在短時間內(nèi)高質(zhì)量完成大型LNG燃料船的加注任務。
尤其是該船可航行于無限航區(qū)和B級冰區(qū)，完工交付后將在長三角和環(huán)渤海區(qū)域執(zhí)行“船對船”和“船對岸”的加注、“反輸/補液”服務和為大型LNG動力船進行出廠前“惰化、冷艙、氣試”及LNG的運輸?shù)确⻊�，將有效助力中國進一步完善岸站終端LNG接收加注與船對船LNG加、受注完整產(chǎn)業(yè)鏈的建立，為中國能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化貢獻新的動能。
作為中國民用船舶研發(fā)設計領域的創(chuàng)新引領者，上海船舶研究設計院始終致力于深耕LNG船領域，全力打造世界一流的LNG船總體設計院所，助力中國“碳達峰、碳中和”目標的實現(xiàn)以及全球航運業(yè)的脫碳轉(zhuǎn)型，為國家發(fā)展綠色航運作出貢獻。
目前，該院氣體船產(chǎn)品庫不斷豐富，已成功開發(fā)了2000至20000立方米LNG加注船，6000至175000立方米LNG運輸船，5000至91000立方米LPG運輸船，92000至150000立方米大型乙烯運輸船，實現(xiàn)了氣體船全系列、全貨種、全艙型的覆蓋。(完)