原標題：以科技“含金量”提升日照港“含綠量”

夏日的山東港口日照港集團有限公司（以下簡稱“日照港”），天藍海碧，車船如織，一派繁忙景象。

5月23日，記者走進港口的散貨物料堆場，放眼望去，一個個垛位整齊有序。盡管沒有苫蓋防塵網，風起卻不見揚塵。日照海港裝卸有限公司黨委委員、副經理賀芳向記者介紹，這主要歸功于日照港自主研發(fā)的“山港潤”抑塵劑。

據(jù)了解，傳統(tǒng)抑塵方式存在著噴淋灑水、治標不治本、影響貨物水分含量等諸多不足。為此，日照港開始探索適合港口不同貨種屬性的散貨抑塵劑產品。日照港對港區(qū)內51個品類的礦石、13個品類的煤炭及6個品類的其他礦物進行充分實驗分析，不斷優(yōu)化抑塵劑配方，持續(xù)改良工藝，相繼成功研制出鐵礦石、煤炭、石油焦等抑塵劑產品，并完成“山港潤”商標注冊，獲得了國家實用新型專利7項、國際專利2項。

綠色發(fā)展“講面子”，更要“重里子”，這是日照港的發(fā)展理念之一。如果說抑塵劑的應用只是單點突破，那么實現(xiàn)全流程、立體化、系統(tǒng)性的環(huán)境管控則是港口綠色發(fā)展的要義所在。

在日照港石臼港區(qū)南區(qū)，技術人員告訴記者，該港利用物聯(lián)網技術聯(lián)動的環(huán)保設備，可實時監(jiān)測粉塵濃度，實現(xiàn)堆場智慧噴淋；大機自動上水，通過懸臂噴灑抑塵劑；皮帶智能清掃，全過程控制粉塵源；高大的防風抑塵墻，為露天堆場織滿綠色屏障……日照港逐步構建起全流程、立體化智能環(huán)保管控體系，推動環(huán)境管理不斷向智能化、集約化、精細化轉變，用“智慧”讓港口綠意更濃。

用科技“含金量”提升發(fā)展“含綠量”，日照港的綠色，不只體現(xiàn)在環(huán)境上。

在日照港全自動化集裝箱碼頭，風景別具一格。“無人化”串聯(lián)起目光所及的各個場景，遠程控制岸橋精準抓放，自動化軌道吊與無人集卡往來穿梭、流轉自如……

這里是全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭。記者采訪時發(fā)現(xiàn)，整個碼頭不見人影卻在井然有序地運行。這背后，技術創(chuàng)新起到了關鍵作用。

比如，這里對外展出的業(yè)內首個集成智能駕駛、遠程駕駛等高端模塊的國產無人集卡系統(tǒng)，首次成功將“北斗+5G”、國產碼頭操作系統(tǒng)應用到全自動化集裝箱作業(yè)全過程，實現(xiàn)厘米級精度操作。

在一系列首創(chuàng)性技術落地后，日照港向全球港航業(yè)貢獻了傳統(tǒng)集裝箱碼頭智能化改造的“山東港口日照港”方案，引領全自動碼頭建設進入“低成本、見效快、可復制、易推廣”的新階段。

嘗到了“甜頭”的日照港，繼續(xù)深耕科技創(chuàng)新，為綠色發(fā)展“加碼”。

一個月前，日照港集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)、生產業(yè)務管理系統(tǒng)、全新舟道網平臺三大系統(tǒng)同時上線。云港通平臺集裝箱業(yè)務電子化模式啟用，標志著日照港首次實現(xiàn)全國產、全自主的集裝箱核心生產系統(tǒng)應用。系統(tǒng)上線后，碼頭作業(yè)效率提升了23%，閘口通閘效率提升了30%。

在新技術加持下，日照港在不斷“進化”，不但更綠色、更智慧，還實現(xiàn)年貨物吞吐量超5億噸的指標。如今的日照港，已然成為全球大宗原材料、能源、糧食等的供應鏈樞紐。（記者 王延斌）