人民網(wǎng)北京5月31日電 (記者車柯蒙)“中國應(yīng)當(dāng)跳過燃油車專利限制,直接發(fā)展新能源汽車!32年前,錢學(xué)森的一封信啟發(fā)了中國新能源汽車的萌芽。32年過去,我國新能源汽車已經(jīng)建立起完整和自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈體系,實(shí)現(xiàn)“量?jī)r(jià)齊升”,發(fā)展成為一張嶄新的“中國名片”。
4月上半月,中國新能源車的零售滲透率首次超過50%;5月第三周,新能源車的上險(xiǎn)滲透率也首次突破50%……今年以來,隨著《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》《2024-2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》等方案的印發(fā),逐步取消新能源汽車限購等政策有望進(jìn)一步提升國內(nèi)新能源汽車的滲透率。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,4月新能源車市場(chǎng)零售67.4萬輛,同比增長28.3%,環(huán)比下降5.7%;新能源車國內(nèi)零售滲透率為43.7%,較去年同期32%的滲透率提升11.7個(gè)百分點(diǎn)。中汽協(xié)預(yù)計(jì),2024年中國汽車市場(chǎng)總銷量將達(dá)到3100萬輛,其中新能源汽車銷量將達(dá)到1150萬輛。
聚焦細(xì)分領(lǐng)域,插電式混合動(dòng)力(PHEV)市場(chǎng)交出亮點(diǎn)的“成績(jī)單”。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月,純電動(dòng)車型銷量為182.4萬輛,同比增長12.8%;插混車型銷量為111.5萬輛,同比增長84.5%,增速遠(yuǎn)超純電動(dòng)車。
短途用電,長途用油,可以上綠牌,享受免購置稅優(yōu)惠……對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,如果要選擇一臺(tái)新能源汽車,PHEV是不錯(cuò)的選擇。
從各家車企表現(xiàn)來看,從年初到現(xiàn)在,包括比亞迪、東風(fēng)、奇瑞、通用等車企,均推出了旗下最新的插混技術(shù)。5月28日,比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。全球最高量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L、全球最長綜合續(xù)航2100公里……業(yè)界認(rèn)為,第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)有望重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿,進(jìn)一步?jīng)_擊燃油車市場(chǎng)。
2023年12月27日召開的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2024)上,其副理事長兼秘書長張永偉公開表示,2024年我國含REEV在內(nèi)的PHEV將貢獻(xiàn)三分之一的新能源汽車銷量。插混技術(shù)如何進(jìn)一步加速汽車市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程?
以比亞迪第五代DM技術(shù)為例,得益于以電為主的動(dòng)力架構(gòu)、全溫域整車熱管理架構(gòu)、智電融合電子電氣架構(gòu)賦予強(qiáng)大的技術(shù)基底,能實(shí)現(xiàn)油耗與續(xù)航再次突破極限,NEDC百公里虧電油耗是燃油車的三分之一,滿油滿電綜合續(xù)航是燃油車的三倍。
“世界最先進(jìn)的插混技術(shù)都在中國,全球插混已經(jīng)進(jìn)入中國時(shí)刻。”發(fā)布會(huì)上,比亞迪總裁王傳福表示。據(jù)其介紹,2023年,中國插混車型銷量同比增長85%,已經(jīng)成為新能源市場(chǎng)的熱門賽道。截至目前,全球每賣出4輛插混,就有3輛是中國品牌。其中比亞迪插混車型累銷超360萬,中國每賣出2輛插混,就有1輛是比亞迪。
發(fā)布會(huì)上,王傳福表示“插混不再是‘無人之境’!敝袊寤焓袌(chǎng)的蓬勃發(fā)展,離不開國內(nèi)車企在技術(shù)方面的持續(xù)創(chuàng)新和突破。記者了解到,近年來,以比亞迪、吉利、長城、奇瑞等為代表的中國本土混合動(dòng)力技術(shù)逐漸嶄露頭角,進(jìn)一步提升技術(shù)深度、應(yīng)用廣度、產(chǎn)業(yè)鏈完整度。
不難預(yù)見,隨著中國汽車動(dòng)力技術(shù)發(fā)展進(jìn)入創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)階段,中國車企已經(jīng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的創(chuàng)新能力。隨著更多的中國品牌走向國際市場(chǎng),中國品牌將引領(lǐng)全球汽車市場(chǎng)主流技術(shù)路線,進(jìn)一步推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色變革。