本報(bào)記者 郭冀川
據(jù)工信部官網(wǎng)6月21日消息，為進(jìn)一步發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)質(zhì)量提升、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的重要作用，有力支撐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部制定發(fā)布《2024年汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《工作要點(diǎn)》）。
《工作要點(diǎn)》提出，部署前沿領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系。聚焦前沿技術(shù)領(lǐng)域和新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，圍繞固態(tài)電池、電動(dòng)汽車(chē)換電、車(chē)用人工智能等新領(lǐng)域，前瞻研究相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)子體系，支撐新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新發(fā)展。
奧優(yōu)國(guó)際董事長(zhǎng)張玥對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，通過(guò)前沿領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，可以為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供前瞻性的支持，幫助產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式帶來(lái)的挑戰(zhàn)，也為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)提供了明確的方向。
近年來(lái)，新能源汽車(chē)已走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，銷(xiāo)量逐年提高�！豆ぷ饕c(diǎn)》提出，持續(xù)完善新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。推進(jìn)商用車(chē)換電安全要求、換電兼容性測(cè)試、換電電池系統(tǒng)技術(shù)要求等標(biāo)準(zhǔn)研制，支撐換電模式商業(yè)化發(fā)展。
張玥表示，新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，將為行業(yè)有序發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供強(qiáng)有力的支撐。因此，需要統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)包括電池管理系統(tǒng)、電池回收利用等�！豆ぷ饕c(diǎn)》提出的換電兼容性測(cè)試、換電電池系統(tǒng)技術(shù)要求等標(biāo)準(zhǔn)研制，將有助于解決換電模式商業(yè)化發(fā)展中的技術(shù)難題，提高換電模式的可靠性和安全性。
中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜對(duì)記者表示，通過(guò)推動(dòng)電池尺寸、接口等關(guān)鍵部件的標(biāo)準(zhǔn)化，以及換電流程和服務(wù)規(guī)范的統(tǒng)一，可以降低換電站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本，提高換電效率和用戶(hù)體驗(yàn)，以促進(jìn)換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和服務(wù)的普及，加速其商業(yè)化進(jìn)程。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)也是前沿技術(shù)集中的領(lǐng)域。隨著人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)的成熟，自動(dòng)駕駛技術(shù)取得了顯著進(jìn)步，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在今年也獲得了政策和資本的一系列支持，如北京、武漢、重慶等地已經(jīng)開(kāi)始“車(chē)路云一體化”的建設(shè)與規(guī)劃工作。
為加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)研制力度，《工作要點(diǎn)》明確了多項(xiàng)任務(wù)，包括“推動(dòng)整車(chē)信息安全、軟件升級(jí)、自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”“推進(jìn)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、組合駕駛輔助系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范”“推進(jìn)自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景術(shù)語(yǔ)等在研標(biāo)準(zhǔn)制定”等。
蘑菇車(chē)聯(lián)信息科技有限公司CTO郭杏榮對(duì)記者表示，通過(guò)前沿領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，能夠?yàn)槠?chē)產(chǎn)業(yè)與“車(chē)路云一體化”的融合應(yīng)用提供清晰的方向和規(guī)范，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化。同時(shí)，能夠推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈與“車(chē)路云一體化”上下游企業(yè)之間的緊密合作，減少因標(biāo)準(zhǔn)不一致導(dǎo)致的銜接不暢和資源浪費(fèi)，提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率和協(xié)同效應(yīng)。