本報記者 孟珂
7月5日，中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2024年6月份中國公路物流運(yùn)價指數(shù)為102.1點(diǎn)，比5月份回落0.80%，比去年同期回落0.24%。從周指數(shù)看，第一、二周運(yùn)價指數(shù)環(huán)比回落，第三、四周運(yùn)價指數(shù)環(huán)比回升。
中國公路物流運(yùn)價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。
中國物流信息中心分析師高帥對《證券日報》記者表示，綜合來看，隨著前期積壓訂單以及年中大促等活動放緩，公路市場需求呈現(xiàn)小幅趨緩走勢，運(yùn)力供給則穩(wěn)步增長，6月份運(yùn)價指數(shù)小幅回落，反映市場供需關(guān)系失衡進(jìn)一步加大，公路運(yùn)輸市場供大于求局面加劇。
中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長劉向東對《證券日報》記者表示，當(dāng)前商品銷售進(jìn)入相對淡季，公路市場需求有所放緩，因此公路運(yùn)價有所回落。
“今年以來市場需求不足的問題未見明顯改善，公路市場競爭激烈，價格水平持續(xù)低位，不及去年同期水平。”高帥說。
分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比小幅回落，同比去年有所回落。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)為102.4點(diǎn)，比5月份回落0.76%，比上年同期回落0.11%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為101.2點(diǎn)，比5月份回落1.04%，比上年同期回落0.80%；零擔(dān)重貨指數(shù)為102.3點(diǎn)，比5月份回落0.68%，比上年同期回落0.12%。
高帥表示，分區(qū)域看，僅華中、山東半島、西北區(qū)域運(yùn)價指數(shù)有所回升，其余六大區(qū)域運(yùn)價指數(shù)均有所回落。
從后期走勢看，高帥分析稱，當(dāng)前國內(nèi)市場需求不足和公路市場過度競爭仍是影響行業(yè)健康發(fā)展的重要因素，需著重落實(shí)擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)等舉措，穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營和市場預(yù)期，預(yù)計后期市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，運(yùn)價指數(shù)可能呈現(xiàn)震蕩回落走勢，但在大規(guī)模以舊換新政策激勵下，市場需求有望改善，回落幅度相較前期或?qū)⒂兴照?/p>