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    守牢鐵路安全生命線 為譜寫(xiě)交通強(qiáng)國(guó)鐵路篇章提供保障

    2024-10-15 15:29:00

    來(lái)源:人民網(wǎng) 原創(chuàng)稿

    人民網(wǎng)北京10月15日電 (記者喬雪峰)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,鐵路安全事關(guān)國(guó)家形象、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展穩(wěn)定大局和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。業(yè)內(nèi)專家表示,要更好統(tǒng)籌鐵路發(fā)展和安全,為各項(xiàng)重大改革任務(wù)落實(shí)落地營(yíng)造良好環(huán)境、提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

    如今,樹(shù)牢安全發(fā)展理念,著力防范化解鐵路重大風(fēng)險(xiǎn)隱患,守牢鐵路運(yùn)行安全生命線已經(jīng)成為鐵路部門(mén)的共識(shí)。

    10月14日,鐵路沿線安全環(huán)境治理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在山東濟(jì)南召開(kāi)。會(huì)議指出,近年來(lái),各地區(qū)各部門(mén)合力共為、攻堅(jiān)克難,充分發(fā)揮鐵路沿線安全環(huán)境治理部際聯(lián)席會(huì)議制度作用,鐵路沿線安全環(huán)境治理工作取得積極成效,安全發(fā)展理念深入人心,治理工作體系日趨完善,依法治安水平明顯提升,問(wèn)題隱患整治成效突出,鐵路安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。

    據(jù)了解,近年來(lái),多部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)高速鐵路安全防護(hù)管理辦法,國(guó)家鐵路局發(fā)布高速鐵路安全防護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范,制定鐵路沿線安全環(huán)境治理工作指南,31個(gè)地區(qū)出臺(tái)了37部鐵路安全地方性法規(guī)規(guī)章,嚴(yán)格查處各類影響鐵路安全的違法違規(guī)行為。鐵路安全發(fā)展的社會(huì)共識(shí)進(jìn)一步凝聚,構(gòu)建起“政府主導(dǎo)、部門(mén)指導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)、路地協(xié)同、多方共治”的良好工作格局。

    數(shù)據(jù)顯示,截至目前,上跨高鐵橋全部完成移交,上跨普鐵橋移交1.1萬(wàn)余座,整治跨高等級(jí)航道橋梁230座,減少鐵路平交道口913處,整治各類安全隱患,杜絕了鐵路交通重大及以上事故,人民群眾的安全感不斷增強(qiáng)。

    隨著鐵路路網(wǎng)密度和營(yíng)業(yè)里程的不斷增加,沿線安全環(huán)境面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)更加突出,路外安全管控風(fēng)險(xiǎn)增大,公鐵并行交匯地段隱患、涉鐵違法施工安全等風(fēng)險(xiǎn),疊加極端天氣頻發(fā)和自然災(zāi)害加劇等外部因素,仍嚴(yán)重影響著鐵路運(yùn)輸安全,距離“從根本上消除事故隱患、從根本上解決問(wèn)題”還有差距。

    對(duì)此,會(huì)議指出,要堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主,堅(jiān)持底線思維、問(wèn)題導(dǎo)向,不斷完善治理工作長(zhǎng)效機(jī)制,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),抓緊抓實(shí)各項(xiàng)工作,有效防范化解重大風(fēng)險(xiǎn),為奮力譜寫(xiě)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)鐵路篇章提供堅(jiān)強(qiáng)的安全保障。一是突出加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),在樹(shù)牢安全發(fā)展理念上持續(xù)下功夫。二是突出完善提升,在構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制上持續(xù)下功夫。三是突出攻堅(jiān)突破,在防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)上持續(xù)下功夫。四是突出強(qiáng)化支撐,在夯實(shí)安全保障上持續(xù)下功夫。五是突出協(xié)同聯(lián)動(dòng),在強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)上持續(xù)下功夫。

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