據(jù)信報(bào)報(bào)道，兩地至今仍未公布“深港通”開(kāi)通時(shí)間，深交所策劃國(guó)際部副總監(jiān)劉輔忠在港出席“StockConnect360”論壇后，被問(wèn)及“深港通”能否如預(yù)期在下半年開(kāi)通時(shí)指出，未有聽(tīng)聞過(guò)任何會(huì)延期的消息。
劉輔忠表示，“深港通”的開(kāi)通有待國(guó)務(wù)院批覆，再由兩地證監(jiān)會(huì)聯(lián)合公布。但他透露“深港通”的兩大原則，包括會(huì)采取與“滬港通”相同的模式，以減低參與者的成本；以及會(huì)引入深交所的特色，與“滬港通”作互補(bǔ)，即會(huì)包含新興股份，令國(guó)際投資者可共享中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。
他又指出，深交所有信心為“深港通”做好技術(shù)上準(zhǔn)備。
同場(chǎng)的上交所駐香港首席代表張斌表示，收到其他地方的交易所就與上交所互聯(lián)互通作查詢，但他認(rèn)為“滬港通”是獨(dú)特的機(jī)制，主要在于獲得政府全力支持。他認(rèn)為，與其他國(guó)家的交易所可能會(huì)以其他方式合作，而不是以香港及上海互通的形式進(jìn)行。