遼寧省檔案館近日公開了南滿洲鐵道株式會(huì)社南京特務(wù)班的3份極密報(bào)告書，報(bào)告記載了有關(guān)日軍南京大屠殺的清尸記錄。記錄清晰地顯示，到1938年3月，日軍每天仍需要五六輛卡車，兩三百名民工去清理尸體。
遼寧省檔案館館藏滿鐵檔案中，有當(dāng)年日軍侵華機(jī)關(guān)——南京特務(wù)班親筆寫下的參加日軍南京大屠殺的證詞。有關(guān)南京大屠殺的檔案是南京特務(wù)班從1937年12月22日至1938年3月的3份報(bào)告書，當(dāng)時(shí)被列為極密文件。
形成于1938年2月底的特務(wù)班第2次報(bào)告稱：“尸體埋葬隊(duì)（隊(duì)員約有600名），一月上旬以來連日涉足城內(nèi)外掩埋死尸，截至二月末已埋葬的尸體約達(dá)5000具，成績昭著。”
形成于1938年3月底的第3次報(bào)告稱：“自進(jìn)行尸體收容工作以來，已工作了三個(gè)月。至3月15日止，已把城內(nèi)1793具、城外29998具，共計(jì)31791具尸體收容在城外下關(guān)地區(qū)和上新河地區(qū)的指定地點(diǎn)。”到3月份收尸隊(duì)仍“每天需要卡車5－6輛，民工200－300名”。
遼寧省檔案館館長趙煥林說：“日軍在南京慘無人道地實(shí)施大屠殺，盡管南京特務(wù)班報(bào)告沒有直接述及，但還是留下了證據(jù)。這一點(diǎn)，從日軍組織的收尸隊(duì)伍規(guī)模和工作時(shí)間就可以推斷。雖然這些工作報(bào)告不可能直接記述大屠殺的場面，但我們?nèi)钥梢詮闹懈Q見南京大屠殺的概貌。”
滿鐵是日俄戰(zhàn)爭后日本設(shè)在我國東北的“國策會(huì)社”，是一個(gè)長期侵華機(jī)構(gòu)，在中國存活了近40年。1907年4月1日，滿鐵在大連正式開業(yè)，主要從事鐵路、煤礦及調(diào)查情報(bào)工作，與日本關(guān)東軍、關(guān)東州總督府組成了日本在中國東北三巨頭，積極謀劃對中國的侵略，并利用經(jīng)營鐵路、煤礦等掠奪中國資源積累資金支持日本帝國主義發(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭。1937年12月13日，日軍占領(lǐng)南京后，滿鐵上海事務(wù)所立即派出“南京特務(wù)機(jī)關(guān)”（也叫南京特務(wù)班），進(jìn)駐南京，協(xié)助日軍侵占活動(dòng)。（中新網(wǎng)）