同時，越南黃花梨存料也日漸稀少，新入市者只能和早些年存有木料的企業(yè)或藏家進行轉(zhuǎn)讓交易。“粗略估計，全國范圍內(nèi)用于交易的越南黃花梨木料不會超過100噸，遠遠不能滿足市場需求。目前越南黃花梨的較次板料每噸價格在500萬元左右；稍好一些的板料每噸價格在600萬元~900萬元之間；特別好的板料則按塊論價，折合起來每噸價格要超過1200萬元。”對此，伍炳亮認為，目前市場的供需關(guān)系現(xiàn)實決定了其價格走勢。
黃花梨：
規(guī)格不同價差大
為了解當(dāng)前老撾紅酸枝的實際行情，伍炳亮上月初與中國傳統(tǒng)家具專業(yè)委員會副秘書長鄧雪松一起探訪了全國最大的經(jīng)營老撾紅酸枝木料的集散地——深圳觀瀾鎮(zhèn)牛湖、順興木材市場。“前年2月我去那里時，老紅酸枝木料堆積如山，短短兩年后，老料和大料都已經(jīng)非常少了，而一些前幾年被遺棄在越南、老撾、柬埔寨等地林區(qū)的樹頭、樹杈、樹根等被當(dāng)作燃料使用的殘次料竟現(xiàn)身市場。這種級別的小料雖然每噸僅需幾萬元，但出材率很低，用做家具并不劃算。據(jù)實地測算，大大小小的紅酸枝木料加起來大約在3000~5000噸左右。”老紅酸枝原材料供應(yīng)逐年減少也使得價格看漲。“目前老紅酸枝的小料、次料價格每噸5萬~7萬元，中料價格每噸8萬~15萬元，口徑20厘米的好料價格每噸20萬~30萬元，口徑在20~30厘米的上等料價格每噸在40萬~60萬元之間，更有些上等的板料是按其寬厚論塊買賣，折合每噸100多萬元”。(廣州日報)