觀察動機：最近，一上海市民突發(fā)急病，家人數(shù)次撥打120均被告知“沒車”。等急救車姍姍來遲，該患者已撒手塵寰。該市醫(yī)療急救中心負責人在接受采訪時道出隱情：“并非真的沒有救護車，而是人手不夠�！北本┘本柔t(yī)生的情況怎樣？是否也處于人員短缺的困境？對此，北京青年報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)北京120急救網(wǎng)絡同樣存在醫(yī)生流失嚴重、招不上人等現(xiàn)象。北青報記者從北京市衛(wèi)生局了解到，為緩解急救醫(yī)生人手少的現(xiàn)狀，本市計劃增加醫(yī)療救護員這一新職業(yè)。

　　現(xiàn)場

　　一次搬搬運運的急救

　　1月10日中午12點5分，剛把一位89歲摔傷老太太送進醫(yī)院的急救醫(yī)生王振華回到120中心站。手里的盒飯還沒吃完，電話就打進來了，東城區(qū)好景胡同一位88歲的老爺子在家里摔傷了。

　　二話不說，王振華放下飯盒，一邊穿外套一邊疾步走向大門外。此時，門口的急救車已經(jīng)發(fā)動起來，擔架員已經(jīng)就位，護士正在車廂里整理急救藥品。這是最高標配：一名醫(yī)生、一名護士、一名司機、一名擔架員，是搶救急危重癥患者的組合。

　　到了患者家里，老人兒子說，父親是在大前天不小心摔倒在屋門口的，“我當時看沒什么大事，就把他扶到床上，但這兩天他老說胯骨疼，看今兒天好，我想送他到醫(yī)院拍個片子去�！�

　　這又是一次搬搬運運的急救，王振華心里有數(shù)了。她立即在床旁給老人測了血壓和血糖，“血壓220，馬上輸液降壓，您準備送哪家醫(yī)院？”王振華邊囑咐護士實施治療，邊詢問患者家屬就醫(yī)去處。老人體重接近180斤，又因傷動彈不得，王振華和司機、擔架工、老人的兒子四個人合力把老人從床上抬到擔架上。雖然天氣寒冷，但王振華腦門上已經(jīng)冒出一層細密的汗珠。

　　王振華說，急救任務中70%—80%都是搬搬抬抬，轉(zhuǎn)院、出院回家。這讓她這個大大夫一身的本領沒處實施。

　　現(xiàn)狀

　　超過10%的市民叫不到急救車

　　昨天，劉紅梅給北青報記者算了一筆賬：每天全市120急救網(wǎng)絡有150輛急救車值班，需要至少有700名醫(yī)生三班倒跟車服務，因為急救服務是24小時的。然而北京120目前的實際情況是，急救醫(yī)生不到700名，沒有達到急救網(wǎng)絡人員配置的最低標準。

　　120急救中心統(tǒng)計數(shù)字顯示，市民呼叫滿足率不到90%，也就是說，超過10%的市民叫不到急救車。劉紅梅說，其中一個最大的原因就是急救資源浪費，一些患者轉(zhuǎn)院、出院回家，或者行動不便的老人到醫(yī)院看病，家屬都會打120尋求幫助。雖然急救中心調(diào)度員會根據(jù)患者情況派車、派人，但是普通級別的醫(yī)生都出車了，再小的活兒大大夫也必須出馬了。如果此時出現(xiàn)危急重癥病患等待救援，急救中心就無人可派了。

　　據(jù)統(tǒng)計，去年120急救中心有18個人離職，有的去了二、三級醫(yī)院急診科，有的去了學校衛(wèi)生室，有的去了社區(qū)醫(yī)院，有的干脆轉(zhuǎn)行做行政。但令她更為頭疼的是，新人總招不上來�！�120常年在衛(wèi)生人才網(wǎng)、北京人社局網(wǎng)站上公開招聘有工作經(jīng)驗的急救醫(yī)生，但基本無人應聘。”去年，120計劃招聘20名醫(yī)生，但實際應聘者只有4人。

　　探因

　　高風險、常挨打、職業(yè)感差、收入低四大原因致急救醫(yī)生頻離職

　　北青報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高風險、常挨打、職業(yè)感差、收入低是急救醫(yī)生頻頻離職的幾大原因。

　　一是職業(yè)風險高。相對于醫(yī)院急診科醫(yī)生，急救醫(yī)生的技術難度更高。在患者家里，急救醫(yī)生要在沒有X光、核磁、CT等輔助檢查工具的幫助下，短時間內(nèi)對病人病情進行初步判斷，并給出治療方向，稍有閃失就是醫(yī)療事故，要承擔醫(yī)療責任。

　　另外，一些傳染病患者怕急救車不拉，故意隱瞞病情，醫(yī)生在不知情的情況下，選擇了低級別防護，比如只戴了普通口罩就去轉(zhuǎn)運活動期結(jié)核病患者，被傳染疾病的風險非常高。

　　二是常挨打。在劉紅梅手邊有一份醫(yī)生被打的情況說明。去年10月下旬，萬壽路口三男兩女醉酒，其中一人躺在路邊神志不清。其同伴呼叫急救車，醫(yī)生迅速趕到現(xiàn)場給予輸液救治，并送進304醫(yī)院急診室。在結(jié)賬的時候，患者同伴認為急救車費用比出租車費用貴，拒絕支付，并在醫(yī)生解釋的過程中揮拳毆打醫(yī)生。急救中心至少每個月都發(fā)生醫(yī)生被打事件。據(jù)劉紅梅介紹，醫(yī)患矛盾超六成都是因為費用問題。由于急救車費用沒有納入基本醫(yī)療保險報銷范圍，出一趟車的費用至少100多元，老百姓覺得太貴。

　　三是職業(yè)感差。急救醫(yī)生的工作狀態(tài)令很多人痛苦和無奈，因為醫(yī)療以外的雜活兒實在太多了：在奔赴現(xiàn)場的路上，醫(yī)生要幫司機找路，要拿著急救箱、心電監(jiān)護儀、氧氣瓶、手電筒、對講機等，加起來得負重70多斤。在給患者診斷、治療之后，還要當搬運工，幫助抬患者、推擔架車等。此外還要當會計，現(xiàn)場算賬、收費、找錢等。

　　四是收入低。據(jù)一位120的業(yè)務骨干透露，每月工資獎金加起來差不多5000多元，跟繁重的勞動付出不成正比。 本組文/本報記者 趙新培 攝影/本報記者 陳柏

　　對話

　　“我對這份職業(yè)愛不起來”

　　對話人：即將于本月底離職的120急救中心站急救醫(yī)生王振華

　　北青報：當時是怎么選擇到急救行業(yè)工作的？

　　王振華：在三甲綜合醫(yī)院輪轉(zhuǎn)實習3年后，我面臨好幾個職業(yè)選擇,我選擇了急救醫(yī)生是因為不愿意放棄專業(yè)。

　　北青報：在120工作8年，有什么感受呢？

　　王振華：感覺非常不好。社會上認為你的工作技術含量不高，就是搬搬抬抬，不被認可，讓我們對這份職業(yè)喜愛不起來。

　　北青報：有沒有讓你感到最傷心的事？

　　王振華：沒有特別傷心的事，但是太多不愉快的事積累到一起，已經(jīng)超過了我的承受能力。

　　北青報：有沒有最痛苦的時候？

　　王振華：有啊。就是冬天夜里三四點鐘，困得要死，可能也就睡了一個小時，忽然電話來了，你就得從熱被窩里爬出來往外跑。

　　北青報：什么時候會讓你感到最無奈？

　　王振華：辛苦、忙活半天，家屬成心不給錢，我和司機、護士還要平攤所有費用。

　　北青報：將來設立了醫(yī)療救護員，大大夫的價值是不是就能體現(xiàn)出來啦？

　　王振華：但考核標準需要調(diào)整。現(xiàn)在我們每天的收入與出車次數(shù)掛鉤。要是人家醫(yī)療救護員一天出了10趟車，你再牛的醫(yī)生一天只出3趟車，掙得比人家少，那么你的價值體現(xiàn)在哪里？

　　舉措

　　急救行業(yè)將新增醫(yī)療救護員

　　針對院前醫(yī)療急救工作存在的人員不足等問題，北京市衛(wèi)生局副局級巡視員趙濤昨天表示，將在本市急救行業(yè)設立一個新職業(yè)——醫(yī)療救護員，他們不一定是學醫(yī)出身，但需要經(jīng)過半年到8個月的急救技術培訓，考試合格后持證上崗。

　　據(jù)介紹，國家衛(wèi)生計生委頒布的《院前急救管理辦法》將于今年2月1日起正式實施，其中首次提出“醫(yī)療救護員”這一概念�！掇k法》中明確，醫(yī)療救護員將成為急救人員的重要補充，可以從事的相關輔助醫(yī)療救護工作包括對常見急癥進行現(xiàn)場初步處理；對患者進行通氣、止血、包扎、骨折固定等初步救治；搬運、護送患者；現(xiàn)場心肺復蘇等。

　　120急救中心副主任劉紅梅說，有了醫(yī)療救護員，本市急救網(wǎng)絡將能達到最佳狀態(tài)——分級救治。非急癥患者、普通急救，中心就派醫(yī)療救護員去護送、護理。劉紅梅認為，只有建立了這樣一個人才梯隊，120急救網(wǎng)絡的呼叫滿足率才能達到100%。

　　據(jù)了解，目前本市醫(yī)療救護員招聘、培訓、使用等方面的詳細方案有望于今年正式出臺。