資料圖片：印度購自俄羅斯的二手航母“戈?duì)柺部品?rdquo;號(hào)

　　5月末，俄羅斯為印度改裝的“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈?rdquo;號(hào)航母本來準(zhǔn)備進(jìn)行首次試航。但由于天氣原因，計(jì)劃推遲了。這艘耗時(shí)8年改裝的航母可謂“千呼萬喚不出來”。

　　面對(duì)俄羅斯一而再、再而三的“拖延”戰(zhàn)術(shù)，印度方面顯然失去了耐心。印度國防部部長安東尼就曾公開強(qiáng)調(diào)，印度必須在2012年12月從俄羅斯接收這艘航母。印度太渴望擁有多艘航母了。

　　從地圖上看，印度處于南亞次大陸，三面環(huán)海，形同一把尖刀插入印度洋。長期以來，印度一直視印度洋為“命運(yùn)之洋”、“未來之洋”，并努力將其變?yōu)?ldquo;印度之洋”。

　　印度認(rèn)為，要想真正控制印度洋，必須擁有3艘航空母艦：一艘控制印度東面的孟加拉灣，一艘控制印度西面的阿拉伯海，剩下一艘作為機(jī)動(dòng)力量，以備快速支援或前往“利益攸關(guān)”海域。為使航母成為印度實(shí)現(xiàn) “印度洋控制戰(zhàn)略”的核心力量，實(shí)現(xiàn)擁有3艘航母的戰(zhàn)略目標(biāo)，印度采取國外購買、改造和自主研制“三管齊下”的辦法來加快航母發(fā)展步伐。

　　上世紀(jì)50年代初，剛剛獨(dú)立不久的印度在國家百業(yè)待興的情況下，不惜重金從英國買來輕型航母“維克蘭特”號(hào)，成為亞洲第一個(gè)擁有航母的國家。在1971年的第三次印巴戰(zhàn)爭中，“維克蘭特”號(hào)航母發(fā)揮了重要作用，對(duì)巴海空進(jìn)行了成功的封鎖，共擊沉、俘獲巴商船43艘，為印度海軍打贏戰(zhàn)爭立下大功。

　　20世紀(jì)80年代以后，“維克蘭特”號(hào)已步入“老年”，嘗到過甜頭的印度海軍認(rèn)為一個(gè)航母編隊(duì)已不能滿足需要，1986年，印度購買了英國退役航母“競技神”號(hào)，又耗資5000多萬英鎊對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)代化改裝，更名為“維蘭特”。1997年“維克蘭特”號(hào)退役后，“維蘭特”號(hào)成為印度惟一的戰(zhàn)略威懾力量。

　　進(jìn)入上世紀(jì)90年代后，印度加緊實(shí)施“藍(lán)水工程”計(jì)劃，加強(qiáng)海軍遠(yuǎn)洋進(jìn)攻能力建設(shè)。在這個(gè)宏大的戰(zhàn)略計(jì)劃中，航母的發(fā)展始終處在中心地位。2004年1月，印度與俄羅斯簽署購買“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈?rdquo;號(hào)航母的協(xié)議。

　　“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈?rdquo;號(hào)系蘇聯(lián)“基輔”級(jí)垂直/短距起降飛機(jī)航空母艦，印度購買后由俄羅斯進(jìn)行改裝，預(yù)定2008年交付，但由于受金融危機(jī)影響，價(jià)格由15億美元攀升至23億美元，交付日期一拖再拖，最后定于今年年底交付印度海軍，將更名為“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;號(hào)。

　　改裝后的“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈?rdquo;號(hào)，滿載排水量4.5萬噸，航速29節(jié)，載員為1950人。改裝重點(diǎn)是加長飛行甲板，以便能讓米格-29K這樣的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行正常起降。由于能夠搭載約35架米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)，這會(huì)大幅提高印度海軍的海上制空能力，其單艦作戰(zhàn)能力已優(yōu)于現(xiàn)役英、法、意等西方國家航母，也會(huì)使印度海軍在今后多年繼續(xù)在印度洋保持較大優(yōu)勢。

　　印度的航母雄心遠(yuǎn)不止于此。為確保自身擁有航母發(fā)展能力，成為印度洋真正的主人，印度于1999年制定了自建航母的宏偉計(jì)劃。第一艘印度自建航母被命名為“藍(lán)天衛(wèi)士”號(hào)，后為紀(jì)念從英國購買的第一艘航母，又改名為“維克蘭特”號(hào)。