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    “瓦良格之父”眼里的中國(guó)航母

    “瓦良格之父”眼里的中國(guó)航母

    2013-10-24 15:18:46

    來(lái)源:

      巴比奇:我相信,憑借中國(guó)人的聰明才智和吃苦耐勞的精神,“遼寧”號(hào)必將大放異彩,作戰(zhàn)性能很可能大大超越蘇聯(lián)原版。據(jù)我所知,“遼寧”號(hào)的前身“瓦良格”號(hào)在大連改裝期間,中國(guó)人就把艦上的一套鍋爐卸下來(lái),對(duì)其進(jìn)行了改裝和完善,達(dá)到所需的技術(shù)要求,這在“遼寧”號(hào)后來(lái)的海試中得到驗(yàn)證。俄羅斯在航母鍋爐改造方面卻沒(méi)有取得像樣的成果,為印度改裝的“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;號(hào)航母在試航時(shí)發(fā)生故障就是證明。

      根據(jù)各方面消息,對(duì)中國(guó)人而言,艦載航空系統(tǒng)才是航母建造過(guò)程中的最大難題,此外,航母重點(diǎn)部位的損管系統(tǒng)、彈藥安全儲(chǔ)存系統(tǒng)和彈藥快速運(yùn)輸系統(tǒng)(從下層艙室輸運(yùn)至飛行甲板)也是要重點(diǎn)攻克的技術(shù)難關(guān)。如果上述問(wèn)題都能順利解決,中國(guó)將完全具備將航母國(guó)產(chǎn)化的能力。目前,中國(guó)技術(shù)人員在“遼寧”號(hào)上開(kāi)展的一系列研究、試驗(yàn)和訓(xùn)練工作,都是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),“遼寧”號(hào)作為訓(xùn)練艦的意義正在于此。

      烏克蘭相助 艦載機(jī)性能勝原版

      記者:請(qǐng)教一個(gè)不再是秘密的問(wèn)題。當(dāng)初,你們?cè)谝?guī)劃“瓦良格”號(hào)的武備時(shí)是如何考慮的?這對(duì)我們了解“遼寧”號(hào)的作戰(zhàn)能力應(yīng)該有借鑒和參考意義。

      巴比奇:根據(jù)設(shè)計(jì),“瓦良格”號(hào)的艦載殲擊機(jī)有三種:蘇-27K(后改名蘇-33)、米格-29K和雅克-141。該艦建造期間(1985~1991年),蘇-27K和米格-29K都完成了實(shí)戰(zhàn)測(cè)試。此外,“瓦良格”號(hào)還應(yīng)配備雅克-44預(yù)警機(jī)、卡-27PS反潛直升機(jī)、卡-27搜救直升機(jī)、卡-29空降直升機(jī)和卡-31預(yù)警直升機(jī)等。滿編的話,“瓦良格”號(hào)累計(jì)搭載飛機(jī)應(yīng)為52架。

      記者:既然如此,為什么俄海軍現(xiàn)役的“獨(dú)苗”——“庫(kù)茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)航母,也就是“瓦良格”號(hào)的姊妹艦,只配備了蘇-33殲擊機(jī)?

      巴比奇:蘇-33和米格-29K用途不同,前者在續(xù)航時(shí)間、載彈量等方面占優(yōu),后者在造價(jià)、體積、機(jī)動(dòng)性、武器控制系統(tǒng)等方面表現(xiàn)較好。在“瓦良格”號(hào)的設(shè)計(jì)方案中,兩種戰(zhàn)機(jī)各有自己的位置,相互彌補(bǔ)性能上的不足?上,蘇聯(lián)解體后,由于財(cái)政緊張,米格-29K的生產(chǎn)被迫中止,“庫(kù)”號(hào)只配備了蘇-33。直到近些年,米格-29K才獲得重生,印度要求俄羅斯在為其改裝的航母上配備該機(jī);雅克-141也會(huì)隨著俄羅斯航母事業(yè)的復(fù)興而大有作為,此外,它很有可能配屬在俄羅斯從法國(guó)購(gòu)買(mǎi)的“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦上。

      記者:中國(guó)會(huì)為“遼寧”號(hào)配備什么樣的艦載機(jī)?

      巴比奇:中國(guó)航母的艦載殲擊機(jī)也是在蘇-27基礎(chǔ)上改進(jìn)開(kāi)發(fā)的。上世紀(jì)90年代,中國(guó)向俄羅斯購(gòu)買(mǎi)了陸基蘇-27SK殲擊機(jī)的生產(chǎn)線,稱國(guó)產(chǎn)蘇-27為“殲-11”,生產(chǎn)工廠在沈陽(yáng),我本人在2006年見(jiàn)過(guò)殲-11B殲擊機(jī)的模型,對(duì)其印象深刻。中國(guó)正是以殲-11B為藍(lán)本研發(fā)出了艦載的殲-15殲擊機(jī),估計(jì)性能可以趕上甚至超過(guò)蘇-33。

      需要指出,烏克蘭在艦載機(jī)方面幫過(guò)中國(guó)的忙。當(dāng)年,正是我們把蘇聯(lián)遺留的蘇-27K原型機(jī)——T-10K提供給了中國(guó)。根據(jù)設(shè)計(jì)方案,中國(guó)航母還將搭載國(guó)產(chǎn)直-8AEW預(yù)警直升機(jī),但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足指揮、控制和引導(dǎo)艦載機(jī)迎敵的要求,它最終還是要搭載蘇聯(lián)雅克-44或美國(guó)E-2C那樣的固定翼預(yù)警機(jī),這必然引出下一個(gè)課題——在沒(méi)有彈射器的航母上起降如此大型的預(yù)警機(jī),技術(shù)難度是相當(dāng)高的。換言之,中國(guó)人如果想在海洋上形成均勢(shì),就必須開(kāi)發(fā)出本國(guó)的航母彈射器,否則,航母的作戰(zhàn)效能就無(wú)法得到充分發(fā)揮。

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