新華社北京4月11日電 香港《南華早報》日前刊登評論文章說，美方批評中國利用其制造業(yè)優(yōu)勢生產(chǎn)具有價格競爭力的出口產(chǎn)品，這有悖于自由貿(mào)易原則。
這篇由美國加利福尼亞大學洛杉磯分校安德森管理學院特聘教授鄧兆生撰寫的文章說，美方對包括電動汽車和太陽能電池板在內(nèi)的中國產(chǎn)品出口激增表示“擔憂”。作為世界貿(mào)易組織成員，中國有權在遵守既定貿(mào)易規(guī)則的前提下，利用其來之不易的能力增加出口。
文章指出，由于較低的勞動力成本、規(guī)模經(jīng)濟、高效的生產(chǎn)體系等原因，中國具備了以低成本生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的能力。貿(mào)易壁壘是一種保護主義，會導致經(jīng)濟停滯。與實施保護主義政策相比，更具建設性的做法是中美兩國建立更加開放和合作的關系，促進公平和高效的貿(mào)易。
《南華早報》刊登的另一篇評論文章則說，美方將產(chǎn)能過剩和電動汽車市場更廣泛的問題混為一談，這大錯特錯。鑒于中國電動汽車目前被排除在美國市場之外，阻礙電動汽車廣泛普及的是美國市場電動汽車的高價格，而不是中國產(chǎn)能過剩。美方批評中國電動汽車產(chǎn)能過剩的言論明顯受到了國內(nèi)政治的影響，而不是對經(jīng)濟的擔憂，尤其是在大選年。