嫦娥六號是我國探月工程四期的“關(guān)鍵一環(huán)”，將完成月背采樣返回等重要任務(wù)。今天(8日)，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥六號探測器成功實施近月制動，順利進入環(huán)月軌道飛行。

　　近月制動是嫦娥六號探測器在飛行過程中的一次關(guān)鍵軌道控制。嫦娥六號探測器飛臨月球附近時，實施“剎車”制動，使其相對速度低于月球逃逸速度，從而被月球引力捕獲，實現(xiàn)繞月飛行。

突破逆行軌道技術(shù)

將應用月背智能采樣

　　實施近月制動，嫦娥六號就進入了環(huán)月軌道。與之前的嫦娥五號探月任務(wù)不同，嫦娥六號采用的是逆行軌道。什么是逆行軌道呢？

　　在太陽系里，所有的大行星都沿著太陽的自轉(zhuǎn)方向繞太陽公轉(zhuǎn)，這樣的軌道稱為順行軌道。而逆行軌道意味著圍繞這顆星球的航天器飛行方向與星球自轉(zhuǎn)方向相反。

　　專家介紹，逆行軌道會提升探測器與月球之間的相對速度，可以讓環(huán)繞器更好地穩(wěn)定在環(huán)月軌道上。

　　后續(xù)，在鵲橋二號中繼星的支持下，嫦娥六號探測器將調(diào)整環(huán)月軌道高度和傾角，擇機實施軌道器返回器組合體與著陸器上升器組合體分離，之后，著陸器上升器組合體實施月球背面著陸，按計劃開展月球背面采樣以及返回任務(wù)。

采集月背樣品

嫦娥降落點如何選？

　　嫦娥六號這次的主要任務(wù)就是采樣返回，在采集月背樣品之前，最關(guān)鍵的步驟就是落月。科研人員不僅要給嫦娥六號選一個有科學價值的落區(qū)，這個位置還要便于開展后續(xù)工作。

　　嫦娥六號計劃降落在月球背面的南極－艾特肯盆地東北側(cè)，那里是太陽系已知最古老的撞擊盆地。月球背面就是月球背對地球的那一面。由于月球公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)時間同步，這就導致月球的一個面永遠無法面向地球。

　　中國航天科技集團 逯運通：全球進行過十數(shù)次的月面采樣返回，全部任務(wù)都是在月球的正面，月球背面可能存在更古老的月壤，我們在月球背面不論采回什么樣的月壤，科學價值都是比較高的。

　　落月的位置不僅要有科學價值，科研人員還要全面考慮工程實施難度。航天器在太空工作的動力都來自自身太陽翼帆板，嫦娥六號也不例外，降落月背地點就要充分考慮光照等各個方面，確保任務(wù)的可實施性。

　　中國航天科技集團 逯運通：航天器在軌主要是用光照來產(chǎn)生電能，主要是緯度來決定的，這次選擇了一個中緯度地區(qū)。我們選擇月球南極－艾特肯盆地，無論是從光照、能源、通信等各個角度，從工程上都是可以實現(xiàn)的。

53天的太空“出差”

嫦娥六號怎么干？

　　從火箭發(fā)射到嫦娥六號取到月背樣品返回到地面，整個過程要經(jīng)歷53天。這53天都要干啥？整個流程是什么樣的？

　　嫦娥六號任務(wù)工程總體發(fā)射場工程技術(shù)組組長 胡震宇：嫦娥六號任務(wù)主要經(jīng)歷11個飛行階段，分別是發(fā)射入軌段、地月轉(zhuǎn)移段、近月制動段、環(huán)月飛行段、著陸下降段、月面工作段、月面上升段、交會對接與樣品轉(zhuǎn)移段、環(huán)月等待段、月地轉(zhuǎn)移段以及再入返回階段。其間，還涉及探測器的4個組成部分，也就是上升器、著陸器、返回器、軌道器多次分離和轉(zhuǎn)移，可以說是環(huán)環(huán)相扣、步步關(guān)鍵。

　　在今天嫦娥六號踩好這一腳“剎車”后，在環(huán)月階段，嫦娥六號將用20天左右的時間調(diào)整好位置，為落月做準備。當萬事俱備，嫦娥六號就會開始落月，并在月面工作48小時完成月背樣品采樣。采樣完成后就將開展月面上升、環(huán)月軌道交會對接等工作。其間，嫦娥六號還帶了4個國際“包裹”，它們也要同步開展多項科學探測。

　　嫦娥六號任務(wù)工程總體發(fā)射場工程技術(shù)組組長 胡震宇：嫦娥六號搭載了4個國際載荷，法國氡氣探測儀，對月表氡氣同位素開展原位測量；歐空局月表負離子分析儀，對月球表面負離子進行探測，研究等離子體和月面的交互作用；巴基斯坦立方星，開展在軌成像任務(wù)；意大利激光角反射鏡，作為在月球背面的定位絕對控制點，可以與其他月球探測任務(wù)開展聯(lián)合測距與定位研究。

　　在完成全部工作任務(wù)后，嫦娥六號就將開啟回家之路。通過大約5天飛行，再入大氣層，返回四子王旗著陸場。整個月背出差之旅要進行53天。

　　(央視新聞客戶端 總臺央視記者 崔霞 李寧 吳天白 陶嘉樹 徐靜)