本報(bào)訊(記者 鹿楊)昨日，住建部發(fā)布《城市軌道交通系統(tǒng)適老化基本設(shè)備與設(shè)施配置通用技術(shù)要求(征求意見稿)》。其中擬明確，地鐵站點(diǎn)應(yīng)分類分級(jí)配備適老化設(shè)備設(shè)施，每個(gè)衛(wèi)生間宜設(shè)置一處適老化廁位。

　　路線難找、如廁困難、上下樓梯不便，是許多老年人乘坐地鐵出行時(shí)遇到的難題。對(duì)此，《征求意見稿》規(guī)定，適老化設(shè)備設(shè)施應(yīng)與周邊地塊客流年齡結(jié)構(gòu)特征發(fā)展趨勢相匹配，并應(yīng)按站點(diǎn)分類分級(jí)實(shí)施。

　　根據(jù)規(guī)定，地鐵站點(diǎn)分為A、B、C三級(jí)。其中，A級(jí)站點(diǎn)指的是車站500米范圍內(nèi)含有機(jī)場航站樓、鐵路客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭、長途汽車站及多線集中發(fā)車的公交客運(yùn)站等大型綜合交通樞紐站的站點(diǎn)；B級(jí)站點(diǎn)是車站500米范圍內(nèi)有醫(yī)院養(yǎng)老院、醫(yī)養(yǎng)結(jié)合類機(jī)構(gòu)和城市公園場所的站點(diǎn)；其他普通車站為C級(jí)站點(diǎn)。

　　《征求意見稿》提出，對(duì)于A級(jí)站點(diǎn)，各地應(yīng)結(jié)合慢行系統(tǒng)設(shè)置門到門完整的適老化流線；B級(jí)站點(diǎn)宜結(jié)合老年乘客的客流組織設(shè)置適老化流線；C級(jí)站點(diǎn)應(yīng)滿足通行設(shè)備設(shè)施的基本設(shè)置要求。此外，不論哪級(jí)地鐵站點(diǎn)，都應(yīng)簡化老年乘客步行路線，增加電、扶梯數(shù)量，配置醒目標(biāo)識(shí)，宜在地面上設(shè)置連續(xù)、醒目的路徑指引。

　　具體到自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的設(shè)置，《征求意見稿》擬明確，自動(dòng)扶梯的傾斜角度不應(yīng)大于30度，自動(dòng)人行道的傾斜角度不應(yīng)大于6度。同時(shí)，在建筑條件及疏散計(jì)算能力允許的情況下，自動(dòng)扶梯的運(yùn)行速度宜為0.5米/秒。

　　《征求意見稿》同時(shí)提出，地鐵站點(diǎn)還應(yīng)設(shè)置服務(wù)站。其中，A級(jí)站點(diǎn)站廳和站臺(tái)公共區(qū)應(yīng)分別設(shè)置1處服務(wù)站，服務(wù)站需具備售票、咨詢功能，應(yīng)設(shè)置休憩設(shè)施、飲水設(shè)施、應(yīng)急醫(yī)療設(shè)施等。B級(jí)站點(diǎn)站廳公共區(qū)應(yīng)設(shè)置1處服務(wù)站，同時(shí)，站臺(tái)公共區(qū)宜設(shè)置1處具備休憩設(shè)施、緊急呼叫按鈕等的簡易功能服務(wù)站。C級(jí)站點(diǎn)站廳和站臺(tái)公共區(qū)宜分別設(shè)置1處簡易功能服務(wù)站。

　　對(duì)于適老化廁位的設(shè)置，《征求意見稿》提出，每個(gè)地鐵站點(diǎn)衛(wèi)生間宜設(shè)置一處適老化廁位，廁位應(yīng)與衛(wèi)生間室內(nèi)地面高度一致，不應(yīng)設(shè)置臺(tái)階，同時(shí)要設(shè)置緊急救援按鈕。（北京日?qǐng)?bào)）