日前，中國質量協(xié)會用戶委員會、清華汽車工程研究院、車人網聯(lián)合發(fā)布了2008年三季度中國汽車產品質量與服務質量分析報告。統(tǒng)計顯示，消費者對汽車重要零部件質量問題和服務質量問題的投訴仍占絕大多數。同時，用戶對安全性的關注明顯增加，在典型投訴中，以對輪胎質量問題的投訴比較突出。另外，有關發(fā)動機和變速 箱的投訴仍呈上升趨勢。
2008年三季度共收到用戶投訴1705例，其中有效投訴為1483例。投訴方式主要為網絡及電話(傳真)。涉及企業(yè)包括一汽大眾、上海大眾、 東風雪鐵龍、上汽通用五菱、上海通用、長安福特、上海汽車、廣州本田、天津一汽、廣州豐田、吉利汽車、奇瑞汽車等幾十家國內汽車生產企業(yè)。
分析顯示，三季度汽車產品質量及服務質量的投訴具體有三大特點：
首先，發(fā)動機、變速箱方面的投訴與二季度相比增多，主要表現(xiàn)為發(fā)動機機油消耗量大、自動變速箱掛擋不走車、手動變速箱打齒輪等問題。
其次，典型投訴方面，輪胎和剎車系統(tǒng)等安全問題的投訴比較突出，投訴主要集中于價格5萬元-20萬元的汽車產品。輪胎方面反映的問題主要包括爆胎、鼓包、開裂等，被反映輪胎有問題的汽車產品購車時間多在2006年6月以后，行駛里程以1萬公里內為主，多數是購買半年內，輪胎就出現(xiàn)了問題。
再次，新車問題(多為購買半年內的車輛)的糾紛多因同一故障屢修不好或者關鍵部件出現(xiàn)問題，車主提出退車、換車，而維修站只修不換，且多次維修不能解決引起。
綜合2008年三季度全國用戶委員會汽車質量與服務跟蹤站所有投訴、投訴解決率及用戶反映等情況，售后問題處理用戶口碑較好的汽車廠家為：上海大眾、上汽通用五菱、上海華普汽車、奇瑞汽車、北汽福田、廣州本田。 （中新網）