時下，隨著汽車技術(shù)的不斷提升，汽車天窗已不再是豪華車獨享的“標(biāo)配”，很多經(jīng)濟型的家用轎車上也都配備了天窗。然而，在很多人看來，天窗不過是在車頂開的一個洞，除了偶爾通風(fēng)、裝點愛車外，并不實用。殊不知，不同結(jié)構(gòu)的天窗都有各自的功效。天窗不但提升了汽車內(nèi)部環(huán)境的舒適性，也為駕乘者帶來了愜意的生活享受，并將成為時尚汽車的重要標(biāo)志。

　　種類繁多 功效各異

　　天窗的確給人們駕車提供了不少的舒適和便利。而且天窗的種類也是五花八門，擁有大天窗的車型更是數(shù)不勝數(shù)。雖然大都能夠?qū)崿F(xiàn)通風(fēng)換氣、降溫節(jié)能、快速除霧，但在打開方式、可開啟面積以及節(jié)省空間等方面的表現(xiàn)卻各有不同。

　　●內(nèi)藏式天窗

　　內(nèi)藏式天窗是最為普及的天窗結(jié)構(gòu)，它可以提供兩種打開方式：外掀和全部打開。但由于在全部打開時，天窗會收納在車頂?shù)膴A層中，因此會占用一部分車內(nèi)空間。此外，受到機械結(jié)構(gòu)和車頂造型的影響，并不是所有的內(nèi)藏式天窗都可以完全收納在車頂中，也就是說開口并沒有從外面看天窗的面積大。

　　●外滑式天窗

　　對于很多小型車來說，車內(nèi)空間顯得尤為重要，而外滑式天窗可以最大限度地不占用頭部空間，很好地解決了因車內(nèi)空間小、車頂弧度大等造成的無法在車頂夾層收納天窗的問題。

　　當(dāng)然，只能向后滑動這一種開啟方式，也使得這種外滑式天窗的缺點頗為明顯，而其在行駛時帶來的噪音也比內(nèi)藏式更加嚴重。

　　●整體開啟式天窗

　　能夠毫無保留的全部打開，開啟時可以完全達到車頂?shù)拈_口面積，這就是整體開啟式天窗。在使用時，它可以提供上掀和向后滑動隱藏至車頂?shù)膬煞N開啟方式。此外，幾乎占到車頂面積一半的整體開啟式天窗，采光能力更強，并能夠帶來更開闊的上方視野。當(dāng)天窗完全打開后，前面可自動升起的圍擋可以有效過濾空氣中的灰塵和小蟲子。

　　●雙窗拼接式天窗

　　雙窗拼接式天窗一般多出現(xiàn)在中高端轎車和豪華SUV的配置表中。天窗的前半部分可以上掀以及向后滑動開啟，而天窗的后半部分則是固定無法打開的。它的特點是前后排各擁有一塊獨立的天窗，既可以實現(xiàn)普通天窗的功能，又能保證車內(nèi)充足的采光。配置此種天窗的車型中，奧迪Q5的天窗整體面積（0.8449平方米）算是比較大的了，而奧迪新A8L則擁有一個更稀罕更實惠的功能，就是前后兩塊天窗都可以外掀通風(fēng)。

　　●封閉式大面積天窗

　　顧名思義，封閉式大面積天窗為封閉式結(jié)構(gòu)，無法開啟，一般面積較大，因此稱為全景玻璃更為恰當(dāng)。不過，這類超大面積的透明車頂最大的弊端也正是無法打開，只能看，不能通風(fēng)。采用這類天窗設(shè)計的法國車居多，但現(xiàn)在有些日系車也紛紛仿效，如三菱勁炫以及雷克薩斯RX450等。其中采用的有色玻璃能將紫外線和刺眼的光有效過濾掉。

　　●百葉窗式天窗

　　在所有類別的汽車天窗中，百葉窗式天窗算是最特別的，并且這種天窗也只有在奔馳B級車上才能見到。奔馳的百葉窗天窗并非由一塊玻璃構(gòu)成，它是由5塊玻璃以百葉窗的形式安裝而成，在天窗開啟的時候，第一塊玻璃會向上翹起，后面4塊會向后滑動并“堆積”在一起，形成類似百葉窗簾收攏時的造型。更重要的是，這款天窗能制造一定的下壓力，從而提升高速行駛中的操控性。

　　節(jié)能去霧 舒適駕乘

　　開過車的人都知道，車內(nèi)人越多，空氣就會越渾濁。如若在車內(nèi)吸煙的話，車里的氣味就會更加難聞。如何消除這些讓人感覺不適的味道？有人選擇購買車用香水，有人選擇打開側(cè)窗，雖然都能夠起到一定除味、換氣的效果，但并非標(biāo)本兼治。其實，如果我們的愛車有個天窗，這些問題就可迎刃而解。