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    路虎中國區(qū)總經(jīng)理狄思豪:我要祝吉利好運(yùn)

    2010-05-13 10:26:31

    來源:中青在線-中國青年報(bào)

      “對于吉利收購沃爾沃,我要說:祝吉利好運(yùn)!從路虎被塔塔收購的例子來看,結(jié)果非常令人滿意。塔塔看中的是路虎的前景,購買的是路虎的未來。這兩年,路虎一直保持著有序的管理和良好的財(cái)務(wù)狀況,因此,塔塔對我們的收購是十分成功的。”近日,路虎中國區(qū)總經(jīng)理狄思豪在接受記者采訪時(shí)這樣表示。

      在剛剛結(jié)束的北京車展上,人們對沃爾沃沒有和吉利聯(lián)合參展惋惜不已,正如不少人希望在捷豹、路虎展臺(tái)上看到印度塔塔集團(tuán)主席拉丹·塔塔一樣,現(xiàn)實(shí)讓他們失望了,這位印度資本大腕至今未曾踏入中國。2008年,塔塔成功主導(dǎo)了對捷豹、路虎品牌的收購,但其生產(chǎn)的全球最便宜小車Nano卻成為人們的笑柄。也正是因?yàn)樗炝畠r(jià)車的身份,人們起初一點(diǎn)兒也不看好這場并購生意,但隨著捷豹、路虎去年開始盈利,塔塔的做法被證明是成功的。

      狄思豪是這場“小魚吃大魚”故事的見證者。他于1996年加入路虎,兩年前的夏季,也就是塔塔收購捷豹、路虎之后,他被調(diào)往中國負(fù)責(zé)在華業(yè)務(wù)。他對路虎被收購后的運(yùn)營情況了如指掌,也對中國企業(yè)的實(shí)力有所了解。

      狄思豪認(rèn)為,塔塔收購路虎并不是一個(gè)虧本買賣。“在汽車行業(yè),收購是為了什么?首先是為了品牌,其次是為了車型和技術(shù)。塔塔看中了我們未來的新產(chǎn)品研發(fā)計(jì)劃,也看到了我們的業(yè)務(wù)規(guī)劃,所以才買下路虎品牌,并保證給予我們充足的資金投入,同時(shí)也允許原有的公司管理層保持對公司的控制。”

      “路虎是一個(gè)小規(guī)模企業(yè),其優(yōu)點(diǎn)是非常靈活,能夠根據(jù)市場的變化迅速進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)整。”狄思豪說,“去年第四季度,路虎開始盈利,主要有兩方面原因:一是全球經(jīng)濟(jì)回暖,中國率先恢復(fù),隨后英國、美國等成熟市場熱度也有所回升;二是我們在去年推出了2010款新車,將技術(shù)、性能和豪華度提升到一個(gè)新的水平,得到消費(fèi)者的熱捧,同時(shí)也推動(dòng)了我們在全球的銷售。”

      狄思豪表示,塔塔保證了路虎小眾高端品牌的特性,同時(shí)也沒有對路虎進(jìn)行成本控制。“我們關(guān)心的不只是成本,還關(guān)心如何更好地管理我們的銷售收入。一方面,我們要確保在技術(shù)上的領(lǐng)先;另一方面,也要通過對技術(shù)的投入,保證消費(fèi)者的花費(fèi)是值得的。”

      盡管狄思豪表示他除了祝吉利好運(yùn)外,不想發(fā)表任何觀點(diǎn),但他對塔塔收購路虎的感觸,或許就是對吉利最好的建議。“對于我們來說,不能簡單地去控制成本,而是要絞盡腦汁讓我們的產(chǎn)品有足夠的吸引力,吸引那些高端消費(fèi)者來購買。我們必須讓人們意識(shí)到,雖然我們的價(jià)格很高,但是物有所值。”

      路虎一直在通過全面的性能、全地形通過能力,以及在細(xì)節(jié)上頂級(jí)奢華的特點(diǎn)來吸引關(guān)注度,狄思豪表示,這也是路虎在SUV市場中始終保持領(lǐng)導(dǎo)地位的原因。他認(rèn)為,提高產(chǎn)量是一個(gè)比較復(fù)雜的過程,因?yàn)檫@不僅涉及到整車生產(chǎn)線上的生產(chǎn)量,同時(shí)也影響到供應(yīng)鏈,取決于供應(yīng)商能不能以同樣快的速度提供足夠的零件,不能為了提高產(chǎn)量而降低供應(yīng)商的水平。

      狄思豪說,隨著路虎在中國市場規(guī)模的擴(kuò)大,路虎決定在華設(shè)立銷售公司,目前在與現(xiàn)有的進(jìn)口代理公司進(jìn)行談判,正處在一個(gè)過渡的進(jìn)程中。大概今年年中,銷售公司將正式運(yùn)行。

      “路虎在華成立銷售公司的主要目的是,直接管理中國的銷售網(wǎng)絡(luò),這意味著客戶在全國任何一個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)得到的服務(wù)都是一致的。建立一個(gè)有效、有能力的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),不僅能推動(dòng)我們的銷售,同時(shí)也能幫助我們打造一個(gè)強(qiáng)有力的品牌。”狄思豪說。

      今年第一季度,路虎在華銷量接近5300輛,同比去年增長了192%。去年,中國銷量大概占路虎全球銷量的10%,中國已成為路虎僅次于英國和美國的第三大市場。“中國消費(fèi)者是我們所了解的全世界對路虎品牌最熱情、支持度最高的消費(fèi)群體,很多消費(fèi)者為擁有這樣一個(gè)品牌而感到驕傲。”狄思豪說。

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