國家關(guān)于節(jié)假日高速免費(fèi)通行的政策很快就會(huì)出臺(tái),交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人在新聞例行發(fā)布會(huì)上表示,節(jié)假日高速免費(fèi)通行的政策的可行性進(jìn)行了認(rèn)真研究,并已起草了實(shí)施方案,正在征求相關(guān)方面的意見。這一消息傳出,私家車主們紛紛翹首以盼,但也有網(wǎng)友質(zhì)疑節(jié)假日高速免費(fèi)政策,讓車主出行省錢卻費(fèi)時(shí)。
節(jié)假日高速免費(fèi)即將出臺(tái) 車主出行省錢卻費(fèi)時(shí)
昨天上午,江蘇省交通廳負(fù)責(zé)人作客“政風(fēng)熱線”回答市民提問時(shí)透露,國家關(guān)于節(jié)假日高速公路免費(fèi)通行的政策很快就會(huì)出臺(tái),很可能明年春節(jié)時(shí)江蘇的車主也能“享受”到這一待遇。
但是省交通部門介紹,目前,設(shè)計(jì)方案是對私家車進(jìn)行免費(fèi)。這對私家車來說,有利的方面比較明顯。
“一是可以節(jié)省一大筆費(fèi)用,二是估計(jì)不用堵在收費(fèi)站等著交費(fèi)了。”武漢車主周先生老家在孝感,每年小長假,從孝感回武漢時(shí),總要在府河收費(fèi)站堵上半天,尤其是在今年清明節(jié),堵了他3個(gè)多小時(shí)才“挪”到府河收費(fèi)站。
不過,交通部門也擔(dān)心,對小車免費(fèi)也有弊端。省客集團(tuán)介紹,今年清明節(jié),多條高速公路出現(xiàn)擁堵,造成長途客車都被堵在路上,出不去、進(jìn)不來,造成旅客嚴(yán)重滯留。如果高速公路再免費(fèi),許多顧及費(fèi)用的車主會(huì)放棄低等級(jí)公路而直接選擇高速,車流量大增,必然會(huì)導(dǎo)致?lián)矶隆?/p>
節(jié)假日應(yīng)鼓勵(lì)公共交通出行
“只對私家車免通行費(fèi)并沒有很大好處。”中國管理科學(xué)研究院武漢分院交通所所長胡潤洲教授認(rèn)為,僅免收小車通行費(fèi),鼓勵(lì)了更多人買車、開車出行,不利于公共交通的發(fā)展。
他認(rèn)為,目前,湖北省幾條主要高速公路尤其是城市圈高速公路,供需矛盾都比較嚴(yán)重,如武黃、漢宜高速日常都經(jīng)常堵車,如果實(shí)施免費(fèi),高速公路通行速度必然會(huì)大幅下降,1小時(shí)的路程可能得兩三個(gè)小時(shí)。這對沒有私家車,乘坐了大巴車的旅客不公平。
胡潤州建議,節(jié)假日要對長途汽車免費(fèi),長途汽車再對車票進(jìn)行打折,這樣既能發(fā)展公共交通,也可減少私家車上路,減輕高速公路擁堵。小車則可以在平時(shí)進(jìn)行優(yōu)惠,做到分流。
省客集團(tuán)介紹,目前,正與相關(guān)部門進(jìn)行申請,希望開通1+8城市圈的城市公交,但要把高速公路通行費(fèi)先降下來,這樣,長途車票可以大幅下降,如武漢到黃石,計(jì)劃從26元降到13元。
節(jié)假日高速免費(fèi)也可來個(gè)“三步走”
由于資金、人員等一系列問題,高速公路“全部”“馬上”放行,面臨著實(shí)際困難。公眾對此心知肚明,希望的只是高速免費(fèi)能夠有個(gè)時(shí)間表,能夠按計(jì)劃分步實(shí)施。就當(dāng)前實(shí)際及公眾期望來看,高速免費(fèi)完全可以來個(gè)“三步走”。
第一步,對于那些已經(jīng)到期或者超期服役的高速公路,按照規(guī)定立即免費(fèi),F(xiàn)在最突出的問題是,一些高速公路收費(fèi)無窮期,明明已經(jīng)到期了,卻還另立名目或者虛晃一槍,繼續(xù)收費(fèi)。
第二,對那些正處在收費(fèi)期的高速公路,應(yīng)該重新聽證收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)期限。一條公路建設(shè)資金到底多少、借貸多少,根本就沒有一個(gè)明細(xì)賬;到底應(yīng)該收費(fèi)多少年、收費(fèi)收多少,也完全封閉運(yùn)行,公眾根本沒有知情權(quán)、參與權(quán);收來的錢,到底是用來養(yǎng)路了,還是用來養(yǎng)人了,簡直是“糊里又糊涂”。這一情況下,應(yīng)對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)期限公開公示、重新聽證,以還公眾一個(gè)明白。
第三,對那些正在建設(shè)或者計(jì)劃建設(shè)中的高速公路,應(yīng)該明確財(cái)政資金配套。(江蘇新聞廣播網(wǎng))