蛇年大年初一，云南紅河州委宣傳部部長(zhǎng)伍皓在微博上公布了自己的的公車(chē)牌號(hào)，號(hào)召“禁止公車(chē)私用從我做起，求大家監(jiān)督我”。但是，網(wǎng)友們卻發(fā)現(xiàn)了另外一個(gè)問(wèn)題：作為一名副廳級(jí)官員，伍皓沒(méi)有資格享有專(zhuān)用公車(chē)的待遇，但他卻實(shí)實(shí)在在享有了這種待遇，而且那輛被伍皓稱(chēng)為“自己的公車(chē)”是一輛豐田越野車(chē)。

　　2月14日，伍皓再往上回復(fù)：我本想破個(gè)冰，開(kāi)全國(guó)公示公車(chē)之先河，想不到卻把自己掉冰窟窿里了，被媒體圍攻為什么要有公車(chē)。這事兒我先不回應(yīng)，因?yàn)閷?shí)在沒(méi)有太大回應(yīng)的必要。

　　伍先生不愧是搞宣傳的，非常善于說(shuō)話(huà)，為了證明自己配車(chē)超標(biāo)是合理的，他繞了一個(gè)很大的圈子，寫(xiě)了5000多字，云山霧罩，但是我們還是看到了一些官員們以退為進(jìn)的策略。

　　伍先生感慨到：“我只不過(guò)公開(kāi)一輛公車(chē)，媒體、網(wǎng)友就揪住不放，還有人已經(jīng)跑到云南來(lái)查我這輛車(chē)該不該配、是否超標(biāo)、拿車(chē)牌的時(shí)候有沒(méi)有給車(chē)管所打過(guò)招呼、這車(chē)一年跑多少公里、耗了多少油、修理費(fèi)過(guò)路費(fèi)等等有沒(méi)有浪費(fèi)等一系列問(wèn)題，試想全國(guó)的公車(chē)都公開(kāi)，如果社會(huì)還是抱這種你公開(kāi)就給我提供了搞你的線(xiàn)索，我就偏搞翻你的心態(tài)，那社會(huì)是個(gè)什么局面？文革十年打倒當(dāng)權(quán)派、到處貼大字報(bào)、到處奪權(quán)奪印、到處抓人關(guān)牛棚、到處批斗武斗的動(dòng)亂局面就重演了。”這實(shí)在是令人匪夷所思，既然是公開(kāi)，就是讓人監(jiān)督；既然是監(jiān)督，就要問(wèn)明情況，這和文革貼大字報(bào)完全不是一回事，問(wèn)一問(wèn)相關(guān)的情況，這不是揪住不放，也與“奪權(quán)”、“抓人”毫無(wú)干系，更不會(huì)引起動(dòng)亂，這說(shuō)明伍先生對(duì)群眾監(jiān)督抱有很不正確的理解。

　　伍先生認(rèn)為公車(chē)制度不能采用大刀闊斧的改革方式，而孫立平先生在《確立社會(huì)轉(zhuǎn)型新思維》一文中說(shuō)：“對(duì)于有些改革，只強(qiáng)調(diào)漸進(jìn)，不大刀闊斧，是根本改不動(dòng)的，如公車(chē)改革。在這種情況下，漸進(jìn)式改革往往成為不改革的借口。幾年前我就提出，區(qū)別于漸進(jìn)式改革與不改革的標(biāo)準(zhǔn)，就是看有沒(méi)有時(shí)間表和路線(xiàn)圖。”

　　另外，公開(kāi)“三公”不只是公開(kāi)車(chē)號(hào)的問(wèn)題，而是要“三公”透明化，什么叫透明化？就是伍先生所說(shuō)的“這輛車(chē)該不該配、是否超標(biāo)、拿車(chē)牌的時(shí)候有沒(méi)有給車(chē)管所打過(guò)招呼、這車(chē)一年跑多少公里、耗了多少油、修理費(fèi)過(guò)路費(fèi)等等有沒(méi)有浪費(fèi)等一系列問(wèn)題。”伍先生自己不是也在文章中說(shuō)：“社會(huì)大眾也要理性地看待‘三公消費(fèi)’等問(wèn)題，對(duì)‘三公消費(fèi)’，主要矛盾不是呼吁取消，而是如何實(shí)現(xiàn)‘三公消費(fèi)’的公開(kāi)、透明，讓納稅人能明明白白知道自己納的稅政府都花到哪兒去了，有沒(méi)有被浪費(fèi)、被一些不良的官吏貪污。”

　　伍先生說(shuō)：“媒體抨擊我公開(kāi)公車(chē)暴露了廳級(jí)干部不應(yīng)配專(zhuān)車(chē)的‘秘密’。我看了報(bào)道的感覺(jué)是幼稚、可笑。這算什么‘秘密’呀，現(xiàn)在全國(guó)莫說(shuō)副省級(jí)、廳級(jí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)甚至村官都把公車(chē)專(zhuān)有化、私有化了，見(jiàn)怪不怪了。但這的確是個(gè)問(wèn)題，可光說(shuō)是個(gè)問(wèn)題有什么用呢？怎么解決這個(gè)問(wèn)題才有意義不是嗎？以為中央下道命令，全國(guó)一律取消公車(chē)，這就解決問(wèn)題了？想法太天真了。”

　　孫立平先生認(rèn)為：“民眾或輿論對(duì)制度建設(shè)的呼聲，有關(guān)‘運(yùn)動(dòng)式反腐不能真正解決問(wèn)題’的呼聲，同樣是重要的。我想，這次上層對(duì)如下兩點(diǎn)應(yīng)當(dāng)會(huì)有感覺(jué)。第一，腐敗已經(jīng)到了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原來(lái)那些官方說(shuō)法能夠概括的程度，幾乎是碰到一個(gè)是一個(gè)，從某種意義來(lái)說(shuō)是爛掉了。而爛掉的深層是權(quán)力的失控，這一點(diǎn)也是上層最不愿意見(jiàn)到的事情之一。第二，在經(jīng)歷了多次無(wú)功而返之后，還以為用運(yùn)動(dòng)式反腐敗就可以收攏人心，不太可能了。……特別應(yīng)當(dāng)注意到的是最近王岐山講的一句話(huà)，‘當(dāng)前反腐要以治標(biāo)為主，為治本贏得時(shí)間’。這說(shuō)明，高層自己也知道運(yùn)動(dòng)式反腐是治標(biāo)不治本的。同時(shí)這句話(huà)也體現(xiàn)了高層的這種意向，即將來(lái)會(huì)轉(zhuǎn)向制度建設(shè)的層面，而運(yùn)動(dòng)式反腐是在為制度化反腐做準(zhǔn)備。”