為緩解北京老居民區(qū)停車難問題，明年，北京市交通部門將在老居民區(qū)挖潛新增8000到10000個(gè)停車位，錯(cuò)時(shí)停車位新增5000個(gè)到7000個(gè)以上。昨天，北京市交通委運(yùn)輸局停車管理處處長做客首都之窗透露上述消息。
北京市交通委運(yùn)輸局停車設(shè)施管理處處長史凱介紹，東、西城和二環(huán)以內(nèi)、三環(huán)以內(nèi)的部分居住區(qū)，由于建設(shè)初期沒有配建停車位，形成大量車位欠賬。有的小區(qū)平均每10戶才配3個(gè)車位。
“東西城平均每戶擁有0.8輛車，現(xiàn)在按0.3輛配比來說，差距比較大�！笔穭P說，規(guī)劃部門正在制訂新標(biāo)準(zhǔn)，有望把配比提高到1：0.8以上。今后，新建小區(qū)會(huì)按照一戶一位標(biāo)準(zhǔn)配建車位。
史凱介紹，截至今年9月30日，北京新增2萬個(gè)居住區(qū)停車位。除了增加新停車位，還利用居住區(qū)周邊一些單位、商業(yè)設(shè)施，讓他們夜間開放，緩解居住區(qū)停車資源不足，這一方法又挖潛了約9000個(gè)停車位。
明年，全市還將在居住區(qū)繼續(xù)挖潛新增8000至10000個(gè)停車位，錯(cuò)時(shí)的新增車位則爭取挖到5000個(gè)到7000個(gè)以上。
關(guān)于居民會(huì)為了停車方便私裝地鎖的問題，史凱表示，北京這次修訂《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》完成了以后，會(huì)明確解決規(guī)范這一問題。
■ 探訪
老小區(qū)停車難 大石頭占車位
西城區(qū)廠橋愛民里小區(qū)是一片老舊小區(qū)，在建時(shí)沒有設(shè)計(jì)停車位，小區(qū)周邊可以停車的地方十分緊張。所以一到晚上下班，這周邊的居民就進(jìn)入搶車位大戰(zhàn)，糾紛時(shí)有發(fā)生。
小區(qū)周圍的胡同和小馬路成了停車場�！拔覀冇袝r(shí)都不敢開車上班，只因過了下午六點(diǎn)，回家時(shí)便不太可能再有停車位�！毙^(qū)居民崔先生說，有一次他將車停在一個(gè)擺放大石頭的空地上，第二天車就被劃了。
昨天下午，小區(qū)外愛民街本來寬敞的馬路兩側(cè)停滿了私家車，甚至有一側(cè)停成雙排車，馬路僅能容一輛車通行。路側(cè)還有一些空位，但已經(jīng)被大石頭、廢舊椅子等占據(jù)。愛民四巷停車難度更大，巷子一側(cè)已經(jīng)停滿了車，一旦有對(duì)向車輛路過就會(huì)堵死。
此地區(qū)多位居民稱，有關(guān)部門已來小區(qū)了解過停車難問題，對(duì)愛民街、愛民四巷、大紅羅廠街東段進(jìn)行過停車的整頓，但效果不好。目前，附近西四交通支隊(duì)所采用的辦法是，每天對(duì)愛民街的北段和大紅羅廠街的東段施行貼條處罰。居民們表示，只罰款也不是長久之計(jì)，希望有關(guān)部門想辦法增加停車位。（記者郭超）