據(jù)澳大利亞媒體Just Auto3月28日消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司自1977年進(jìn)軍歐洲車市以來(lái)，在該區(qū)域的累計(jì)銷量已達(dá)到600萬(wàn)輛。未來(lái)四年，現(xiàn)代計(jì)劃在歐洲推出22款新車及衍生車型，到2020年，現(xiàn)代計(jì)劃將歐洲市場(chǎng)占有率達(dá)到5%�，F(xiàn)代目前還在考慮在華建立第四家車輛組裝廠。
據(jù)印度《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》報(bào)道，現(xiàn)代汽車近幾年銷量迅速提升，最初耗時(shí)19年歐洲銷量達(dá)到100萬(wàn)輛，而在過去的兩年中，現(xiàn)代在歐洲的銷量就達(dá)到了100萬(wàn)輛。這得益于現(xiàn)代投資興建區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施(如捷克生產(chǎn)基地)以及滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求的發(fā)展策略。
現(xiàn)代汽車歐洲首席運(yùn)營(yíng)官艾倫·拉什福斯(Allan Rushforth)稱：“歐洲是全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)最高的汽車市場(chǎng)之一：歐洲市場(chǎng)是現(xiàn)代的戰(zhàn)略重點(diǎn)，是現(xiàn)代獲得全球成功的重要市場(chǎng)，這是現(xiàn)代在歐洲增加投資的原因”。
他補(bǔ)充道，“2014年，現(xiàn)代將在若干區(qū)域增強(qiáng)質(zhì)量管理，因?yàn)楣拘枰到y(tǒng)發(fā)展，而不是盲目擴(kuò)大市場(chǎng)份額”。
據(jù)《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》消息，未來(lái)四年，現(xiàn)代計(jì)劃在歐洲推出22款新車型及衍生車型，到2020年，韓國(guó)現(xiàn)代的歐洲市場(chǎng)占有率將達(dá)到5%。目前歐洲市場(chǎng)上出售的現(xiàn)代汽車大部分在土耳其和捷克工廠生產(chǎn)。2012年，現(xiàn)代雇員約為15.2萬(wàn)人，比2011年增加了18%。
(魯一星)