回答:外置傳感器是通過氣門嘴接觸輪胎的內(nèi)部氣壓,但由于輪胎是處在高速的運(yùn)動中,氣體的對流速度非�？�。所以在高速上外置式胎壓監(jiān)測的胎溫參數(shù)確實沒有內(nèi)置的精確,大概會有1-2°的胎溫誤差,屬正常范圍。

而高速上的行駛的車輛,其車速都是飛快的。當(dāng)汽車輪胎處于高速運(yùn)動中的時候,氣體的對流速度也是飛快的。在高速上,外置胎壓監(jiān)測的胎溫參數(shù)和內(nèi)置胎壓監(jiān)測會有1-2°左右的誤差,屬正常范圍。相對來說,在正常道路下行駛的車輛,由于氣體對流速度沒有在高速上快,所以,網(wǎng)友所說的胎溫誤差,一般出現(xiàn)在高速上。

● 英飛凌芯片的胎壓產(chǎn)品就一定靠譜?

我們上幾大電商平臺搜“胎壓監(jiān)測”,看其產(chǎn)品詳情頁都會發(fā)現(xiàn)。很多胎壓監(jiān)測產(chǎn)品都會標(biāo)注使用英飛凌的芯片,而有小部分會使用飛思卡爾和GE的芯片。英飛凌作為全球第一大芯片供應(yīng)商,連續(xù)12年市場占有量全球第一,相比飛思卡爾和GE,具有更穩(wěn)定、更可靠的特點。那么,在選購胎壓監(jiān)測產(chǎn)品時,采用了英飛凌芯片的胎壓產(chǎn)品就一定靠譜嗎?其實不是的,一款靠譜的胎壓監(jiān)測產(chǎn)品,除了其芯片外,還要看其內(nèi)在的電子元器件和廠家的生產(chǎn)工藝。

1、電子元器件

一款靠譜的胎壓監(jiān)測產(chǎn)品,除了采用英飛凌的芯片外,其電子元器件也達(dá)到車規(guī)級的標(biāo)準(zhǔn),防水耐冷耐熱達(dá)零下-40°至高溫85°。

2、生產(chǎn)工藝

由于汽車輪胎每天都處于一個高頻的運(yùn)動中,所以對于傳感器的生產(chǎn)工藝上需一定的技術(shù)。而專業(yè)的大廠都會選用日本引進(jìn)的全自動封裝技術(shù),避免了普通廠家用手工灌膠導(dǎo)致產(chǎn)品不耐用的煩惱。

● 如何選購適合自己的胎壓監(jiān)測產(chǎn)品

對胎壓監(jiān)測產(chǎn)品無從下手的車主,該如何選購一款適合自己的產(chǎn)品?其實,車主大可在使用便利性和使用場景上來選購一款適合自己的胎壓監(jiān)測產(chǎn)品。一些喜歡改裝輪胎的車主,會更換大尺寸的輪轂,從而使得輪胎扁平比變小,通俗來說就是把輪胎改薄了。對于這種把輪胎改薄后的車輛,外置式胎壓監(jiān)測更適合這類的車主。

雖然外置胎壓監(jiān)測安裝簡單,可是傳感器常年裸露在車外,受到的環(huán)境考驗更復(fù)雜,容易甩掉和被盜,所以對于經(jīng)常跑長途的車主,一款內(nèi)置式的胎壓監(jiān)測產(chǎn)品更適合。而對于我們普通的車主來說,安裝簡易且價格便宜的外置胎壓監(jiān)測就能滿足輪胎的日常防患。