央廣網(wǎng)北京5月11日消息(記者馮爍)據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，中汽協(xié)今天發(fā)布，4月份我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比環(huán)比雙雙下降，一季度景氣指數(shù)顯示汽車產(chǎn)業(yè)進入趨冷臨界狀態(tài)。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會今天發(fā)布的4月汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，汽車終端市場需求乏力，汽車產(chǎn)銷比上月和上年同期均呈現(xiàn)下降。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華分析，盡管整體數(shù)據(jù)下降但部分出口量呈現(xiàn)增長態(tài)勢。3月當(dāng)月出口到“一帶一路”國家汽車商品金額是23.51億美元，環(huán)比增長52.8%，同比增長15.8%。

　　此外，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基解讀了我國一季度汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示：一季度ACI為39，汽車產(chǎn)業(yè)運行總體尚且平穩(wěn)，但已進入趨冷的臨界狀態(tài)。

　　會上還發(fā)布了《中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報告(2016-2017版)》，報告顯示：2016年，我國成為充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展最快的國家。

　　據(jù)國家能源局電力司副司長趙一農(nóng)介紹，截止到今年3月底，全國累計建成的公共充電樁是16.6萬個，同時城際高速快充站的建設(shè)已經(jīng)形成了六橫六縱兩環(huán)格局。對于備受關(guān)注的新能源汽車充電出現(xiàn)的僵尸樁等問題，趙一農(nóng)表示今年將以問題為導(dǎo)向，解決行業(yè)問題。比如電動車充電的車樁接口不兼容的問題，公共充電樁的利用率不高、行業(yè)盈利能力差，以及部分地區(qū)出現(xiàn)了不少的事故樁和僵尸樁，加之最近的安全上的信息保護的問題，給充電基礎(chǔ)設(shè)施的安全提出了更高要求。